De remmen van de auto zijn een even belangrijk onderdeel als de motor. Als je een krachtige motor nodig hebt om de auto te starten en tot het uiterste te drijven, dan heb je ook een krachtige rem nodig om hem te stoppen. Moderne voertuigen maken meestal gebruik van een hydraulisch remsysteem om het voertuig te vertragen of te stoppen. De eerste vraag die bij u opkomt, is echter of dit systeem effectief is voor alle soorten voertuigen. Hier vragen velen naar het luchtremsysteem en hoe werken luchtremmen om het voertuig te besturen tijdens het rijden. Laten we eens kijken hoe dit remsysteem werkt om niet alleen een te snel rijdend voertuig af te remmen, maar ook om een ongeval te voorkomen.
Een persluchtremsysteem bevat een gecomprimeerde vloeistof, die het hydraulische systeem vervangt door perslucht. Het oefent de nodige druk uit op de zuiger van de hoofdcilinder, die de remblokken indrukt om uw auto te stoppen of te vertragen. We weten dat verschillende soorten voertuigen verschillende vereisten hebben, aangezien sommige worden gebruikt voor licht werk, terwijl andere een zware lading dragen. U kunt online bladeren om de beste onderhoudstips voor het remsysteem van uw voertuig te vinden.
Voordat we beginnen, moet u weten dat het luchtremsysteem bestaat uit componenten als luchtcompressor, luchtcompressorregelaar, rempedaal, vuilopvangbak, luchtdroger, remventiel, remtrommels en luchtopslag. Elk van deze componenten vervult een gevarieerde functie om het luchtremsysteem functioneel te houden.
Nu zullen we in detail begrijpen hoe een luchtremsysteem precies in uw voertuig werkt.
Als je de automotor start, zal de remcompressor starten, aangezien deze direct door de motor wordt aangedreven. Het begint de atmosferische lucht te comprimeren en via de compressorregelaar bereikt de samengeperste lucht het luchtreservoir, waarin lucht is opgeslagen van de vorige keer.
Als de bestuurder nu op het rempedaal trapt, sluit de uitlaatklep van de remklep en gaat de inlaatklep open. Het zorgt voor de noodzakelijke doorgang naar de gecomprimeerde lucht uit het reservoir om door de remleidingen van het systeem te gaan. Het is de eerste stap in het begrijpen van Hoe werken luchtremmen proces.
MEER INFO:
Vervolgens wordt de door de remleidingen stromende perslucht naar de remcilinder overgebracht. De remcilinder bevat een zuiger binnenin. Wanneer de perslucht druk uitoefent op de zuiger in de remkamer, beweegt de zuiger vanuit zijn oorspronkelijke positie. De beweging zet pneumatische energie om in mechanische energie.
Aan het wieluiteinde van de remcilinder zijn de remtrommels binnen geplaatst, waarin zich een behuizingsruimte bevindt van de mechanische actuator zoals veren of verslappen met remblokken aan het uiteinde . Het is hoe het luchtremsysteem in uw auto werkt.
Door de beweging van de zuiger door de druk van de perslucht zet de mechanische actuator uit, waardoor de remblokken naar buiten worden geduwd om wrijvingscontact te maken met de roterende drumlijnen. Door het wrijvingscontact tussen de remblokken en roterende trommelleidingen, stoppen of vertragen de remmen het voertuig.
We hopen dus dat deze blog antwoord heeft gegeven op uw hoe werken luchtremmen in detail. Als u nog andere vragen heeft over de werking van het remsysteem van uw auto, staan wij voor u klaar.
