Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Hoe weet u of er met uw tank is geknoeid

Het knoeien met benzinetanks is een reëel probleem, vooral wanneer hoge brandstofprijzen en benzineverbruik worden beïnvloed. Hoewel sommige mensen uw gas kunnen stelen, kunnen anderen er de voorkeur aan geven iets achter te laten. Boze exen, onrechtvaardige werknemers en allerlei soorten grappenmakers gieten suiker in gasleidingen in de hoop dat de motor van de auto ontploft. Explosies komen zelden voor, maar brandstoffilters en pompen moeten waarschijnlijk worden gerepareerd als iemand met uw benzinetank knoeit. Dit is wat je moet doen als een passief-agressieve vijand of een verveelde tiener hun problemen op de benzinetank van je auto uitspreekt.

Neem even de tijd om te controleren of er met de tank is geknoeid.

De meeste mensen maken alleen een korte wandeling als ze een ritje gaan maken. Als u in een drukke straat of op een grote parkeerplaats parkeert, wilt u er misschien een gewoonte van maken uw voertuig te controleren voordat u instapt. U kunt dingen zien als versleten banden, kapotte achterlichten, deuken, deuken en geknoei met de benzinetank.

Tankdoppen zijn de eerste plaats om te kijken. Het gebied rond de tankdop kan suikerkorrels in de buurt hebben. U merkt misschien ook dat de dop niet goed op zijn plaats zit en dat er gemorst kan worden rond het gebied van de dop of op de grond. Als u dit opmerkt, kunt u allerlei problemen met het brandstofsysteem voorkomen.

Laat uw voertuig wegslepen als u sporen van geknoei, suiker of ander materiaal rond de tankdop ziet. Monteurs kunnen uw brandstoftank verwijderen, stofzuigen, alle suikerresten en andere verontreinigingen verwijderen en vervolgens drogen voordat u de tank opnieuw installeert. Dit is een best-case scenario. Suiker wordt verwijderd voordat het de kans krijgt om uw brandstofsysteem of motoronderdelen te raken.

Je hebt misschien een kogel ontweken, maar vervang je oude tankdop door een afsluitbare dop om ervoor te zorgen dat je niet opnieuw door het gedoe en de kosten hoeft te gaan.

Aan je benzinetank ruiken is nooit een goed idee.

U kunt in de verleiding komen om een ​​vleugje van uw brandstoftank te nemen om te zien of er geknoeid is. Omdat gasdampen echter overweldigend zijn, zult u waarschijnlijk geen suikerachtige geur kunnen detecteren. In feite zou je jezelf uiteindelijk ziek kunnen maken. Er zijn betere manieren om te bepalen of uw brandstofsysteem is aangetast. De mensen van It Still Runs raden aan om op het volgende te letten:

  • stroompieken
  • vastlopen
  • problemen bij het starten van het voertuig

Voor het grootste deel zijn deze problemen identiek aan elk probleem dat wordt ervaren door een auto met schade aan het brandstofsysteem. Suiker of ander vuil komt eerst vast te zitten in het gasfilter. Hierdoor raakt het filter verstopt, wat leidt tot stroompieken omdat de brandstof niet consistent in de motor kan stromen.

Suiker die langs het brandstoffilter komt, kan een brandstofpomp en brandstofinjectoren verstoren. Het belangrijkste probleem is verstopping. Suiker smelt en wordt dikker als het opwarmt. Dit slib kan meer doen dan brandstof blokkeren. Het kan uw brandstofsysteem zodanig beschadigen dat er onderdelen moeten worden vervangen.

Het is rommelig en duur, maar je motor zal nog steeds niet ontploffen. Hoe eerder u stroompieken en vastlopen opmerkt en oplost, hoe minder geld en reparaties u op de lange termijn hoeft uit te voeren.

Carburateur vervangen is het slechtste scenario.

Lucht- en brandstofmix om de magische mix te creëren die je motor op gang brengt. Suiker in de mix leidt tot helemaal geen mengsel. Wanneer brandstof geblokkeerd en smerig is, kan uw carburateur niet de lucht opnemen die nodig is om uw motor aan te drijven. Het absolute worstcasescenario is dat u uw carburateur moet laten herbouwen of vervangen. Dit is nog steeds beter dan een exploderende motor, maar het kan duur zijn.

Vergeet niet om een ​​snelle visuele controle van uw voertuig uit te voeren als u zich zorgen maakt over knoeien met de benzinetank. Nog beter, investeer in een tankdop met sleutelslot, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken.