We hebben je hier enkele onorthodoxe dragrace-matchups laten zien van verschillende YouTube-kanalen. Je hebt twee van de snelste EV's ter wereld tegen elkaar zien racen. We hebben je een McLaren laten zien die racet met een stationwagen uit de jaren 80. We hebben je zelfs verteld over een driewegrace met een F1-auto, sportmotor en 911 Turbo. Hoe vreemd al die races ook waren, we denken dat de dragrace die we vandaag in de schijnwerpers zetten veruit de meest unieke is.
Laat het aan de Hoonigan-crew over om een dragrace te bedenken die zowel vermakelijk als hoofdbrekend is. De ironie van dit alles is dat de concurrenten in wezen zijn wat Hoonigan in hun omgeving had liggen. In een vertoon van pure genialiteit (of verveling), besloot de bemanning om hun bedrogen merch-truck te racen tegen de Porsche 718 Cayman-coupé van hun producent. Hoe gek het ook mag klinken, we durven te wedden dat een dergelijke combinatie in een andere situatie bijna onmogelijk te bedenken zou zijn.
Eerlijk gezegd, hoeveel van jullie hebben zich afgevraagd of een Porsche een gespierde bestelwagen kan verslaan in een dragrace? We durven te wedden dat maar heel weinig mensen ooit over het concept hebben nagedacht.
Laten we de concurrenten eens nader bekijken, zullen we?
Degenen die het weten, kunnen de afstamming van de Cayman herleiden tot de originele Porsche Boxster. De originele Boxster werd uitgebracht in 1996. Destijds had de Boxster een oneerlijke reputatie en werd hij ten onrechte belachelijk gemaakt om redenen die het niet eens waard zijn om hier op in te gaan. Het punt is dat de Cayman een lange reis heeft gemaakt van toen tot nu, waar hij wordt geprezen als een respectabele dagelijkse chauffeur en baanauto.
De producer van Hoonigan's video's is eigenaar van de 2019 Porsche 718 Cayman in deze dragrace, en hij is niet bepaald wat sommigen een 'versnellingskop' zouden noemen. Hij hield gewoon van Porsche's en pakte zijn auto op toen hij nieuw was. Het is in feite standaard, maar een standaard 718 Cayman is nog steeds bewapend met een 300 pk sterke turbomotor, 8-traps automatische transmissie en een gewicht van slechts 3.000 lbs. Zeer respectabele cijfers inderdaad. Het is geenszins een muscle car, maar zijn vermogen-gewichtsverhouding zou de 718 Cayman in een rechte lijn formidabel moeten maken.
Laat het aan de Hoonigan-crew over om een obscuur, klassiek busje te nemen en er iets van te maken dat versteld staat. Toen de Hoonigans een voertuig nodig hadden waarmee ze hun merchandise konden verkopen op evenementen, vonden ze deze Chevrolet P10-bus uit 1969 op een ruilbeurs in Pomona, Californië. Ze kochten het busje en gingen meteen aan de slag om het aan te passen aan hun visie van de ultieme 'merch-bus'.
Die aanpassingen omvatten een 420 pk sterke LS6 V8-motor, een aangepaste transmissie met 4 versnellingen, airbagophanging en meerdere lagen "Steel-it" polyurethaancoating aangebracht op de hele carrosserie van de bestelwagen. Het busje weegt 3.300 lbs, maar heeft een voordeel van 120 pk ten opzichte van de Porsche. Dat vermogensverschil kan het verschil maken in een dragrace.
Welke van deze voertuigen zal als overwinnaar uit de strijd komen in een rechte lijn? De 718 Cayman is 300 lbs lichter dan de P10-bus, maar de bus heeft meer pk's en minder versnellingen om dat vermogen te verminderen. Het busje heeft in het verleden ook voertuigen verslagen die veel krachtiger zijn dan de Porsche. Inclusief Ken Block's "Hoonicorn" aangepaste Ford Mustang. Maakt de Porsche nog een kans? We zullen de resultaten niet bederven. In plaats daarvan raden we je ten zeerste aan om het allemaal zelf te bekijken in de Hoonigan-video hierboven.
