Jay Leno heeft veel auto's gereden. Onlangs bekeek hij de Mercedes-Benz EQS uit 2022, de eerste volledig elektrische sedan van Mercedes-EQ, het volledig elektrische submerk van Mercedes-Benz. Hij was erg positief over de luxe Mercedes-Benz EQS en zei zelfs dat hij soepeler rijdt dan een Rolls-Royce.
Leno staat al jaren bekend als stand-upcomedian en presentator van The Tonight Show . Tegenwoordig brengt hij meer van zijn tijd door in de autowereld. Leno's ervaring met het bezitten en besturen van zoveel voertuigen geeft hem een uniek perspectief.
Zijn persoonlijke verzameling omvat bijna 200 auto's plus 160 motorfietsen, en toen hij The Tonight Show verliet , begon hij een webserie genaamd Jay Leno's Garage. Leno deelt enkele van zijn favoriete auto's in de serie, die nu te vinden zijn op CNBC. Zijn collectie omvat voertuigen van een driewielige Campagna T-Rex, een door stoom aangedreven Stanley Steamer Vanderbilt Cup Racer uit 1906 tot een Ford Bronco uit 1968.
In plaats van een omgebouwde S-Klasse te zijn, werd de 2022 Mercedes EQS gebouwd als een elektrisch voertuig. Naast het soepele rijgevoel is de EQS aerodynamisch. Het heeft een zeer lage luchtweerstandscoëfficiënt, met een rating van 0.20cd, waardoor het vergelijkbaar is met de Tesla Model S.
De EQS is ook een snelle auto, zeker gezien het zware gewicht. De versie die Leno testte, was de EQS 580 4MATIC, die vierwielaandrijving heeft met twee elektromotoren en in 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren. Hij produceert 516 pk en een koppel van 631 lb-ft. De standaarduitvoering is de EQS 450+, die achterwielaandrijving heeft met één elektromotor. Hij genereert 329 pk en 419 lb-ft koppel en kan in 5,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren.
De 450+ heeft een geschat bereik van 484 mijl en de 580 4Matic heeft een verwacht bereik tussen de 410 en 420 mijl. Dat zijn Europese WLTP-normen en de EPA-schattingen zullen naar verwachting iets lager zijn. Beide uitvoeringen hebben een batterijpakket van 107,8 kWh, zegt Edmunds.
Leno zei ook dat "elk denkbaar luxe-item op deze auto zit." De stoelen zijn zeer comfortabel en voorzien van massage, verwarming en koeling. Naast een vlotte rit biedt de EQS ook een ongelooflijk stille cabine.
Car and Driver melden dat de standaardtechnologie een 12,3-inch digitaal instrumentendisplay en een 12,8-inch infotainmentscherm omvat. Door te kiezen voor de Hyperscreen wordt dat geüpgraded naar een 56,7-inch glazen dashboard dat over de breedte van de cabine loopt en de Mercedes EQS een futuristische stijl geeft. Dit scherm toont het instrumentenpaneel van de bestuurder, het infotainment-touchscreen en een optioneel touchscreen voor de voorpassagier.
Kopers die op zoek zijn naar een supersoepele rit, moeten de Mercedes EQS uit 2022 overwegen. De prijs is nog niet vrijgegeven, maar het zou vergelijkbaar moeten zijn met de Mercedes S-klasse op gas. Bovendien komt de auto gedurende twee jaar in aanmerking voor gratis oplaadbeurten van 30 minuten bij de stations van Electrify America.
Volgens autoevolution heeft Leno onlangs een Mercedes EQS uit 2022 in Jay Leno's Garage beoordeeld en verklaard dat hij soepeler rijdt dan een Rolls-Royce. Na vier of vijf dagen in de auto te hebben gereden, was Leno dol op de EQS. Het biedt stijl, comfort en prestaties.
Hij zei:"Het is erg indrukwekkend. Het is alles wat je zou verwachten in een S-Klasse Mercedes, maar dan elektrisch.” De EQS is vergelijkbaar met de S-Klasse op gas. Leno hield echt van het gebrek aan trillingen in de EQS. Hij vond dat het rijden moeiteloos ging en het een echt gevoel van luxe gaf.
De elektrische EQS, luxe voertuigen met benzinemotoren, hebben wel wat trillingen, waaronder een Rolls-Royce. Rolls-Royce biedt nog geen volledig elektrische auto aan. Leno beschreef het soepele gevoel en de rustige sfeer van de EQS en zei:"Het is bijna alsof je naar een video van de buitenwereld kijkt."
