Achter het stuur kruipen kost veel tijd, energie en zelfs onze aandacht. Terwijl oudere mensen in sommige gebieden de neiging hebben langzamer te rijden dan de minimumsnelheid, doen tieners het tegenovergestelde en proberen ze zo snel mogelijk weg te komen, waardoor ze enkele belangrijke veiligheidsregels voor auto's overtreden. Volgens IIHS blijkt de tegenwoordig aangeboden rijtechnologie een redder in nood te zijn. Niet alleen voor oudere doorgewinterde chauffeurs, maar ook voor onze tieners.
Zoals IIHS meldt, hebben tienerbestuurders vier keer meer kans om een ongeval te krijgen dan 20 jaar en ouder. De enige andere groep die mogelijk bij evenveel ongevallen betrokken is, zijn chauffeurs van 80 jaar en ouder. Wat maakt tieners zo'n groot risico als het gaat om autorijden?
De eerste aanwijzing die we hebben is hun onervarenheid. Degenen met een paar of meerdere jaren achter het stuur hebben de neiging om van specifieke acties een gewoonte te maken en nemen over het algemeen geen risico's. Aan de andere kant hebben tieners veel meer kans om te hard te rijden, zonder veiligheidsgordel te gaan en zelfs te sms'en tijdens het rijden. Daarom gaat de autoverzekering omhoog als je tiener een rijbewijs krijgt.
Onderzoek toont ook aan dat tieners niet goed zijn in het herkennen van gevaren wanneer ze opduiken. Dit leidt ertoe dat ze de controle over het voertuig verliezen en tegen andere auto's of objecten botsen. Bij slecht zicht zullen sommige tieners het voertuig uit voorzorg waarschijnlijk niet vertragen. Met de juiste begeleiding en onderwijs zullen sommige tieners het goede rijgedrag nabootsen dat ze van hun ouders zien.
MIRA MESA:Bestuurder van tiener crasht tegen boom, auto in tweeën splitst — EN OVERLEEFT met niet-levensbedreigende verwondingen https://t.co/ai3gemepth pic.twitter.com/SaxykiQaMV
— ABC 10News San Diego (@10News) 7 november 2016
De studie die IIHS heeft uitgevoerd met betrekking tot autoveiligheid en rijden onder tieners heeft aangetoond dat er enige hoop kan zijn voor tieners. Met de nieuwe technologie die autofabrikanten aanbieden, kan elke leeftijdsbestuurder onder veel omstandigheden veilig reizen. Tieners kunnen er het meest van profiteren.
Onderzoekers analyseerden gegevens van ongevallen die plaatsvonden tussen 2016 en 2019. Ze besteedden bijzondere aandacht aan crashscenario's met betrekking tot crashpreventie, rijstrookvertrekfuncties en dodehoekmonitoring. De analisten kwamen tot de conclusie dat dergelijke technologieën het potentieel hadden om ten minste 41 procent van alle ongevallen met tienerbestuurders te voorkomen. Het zou ook ongeveer 47 procent van de verwondingen en 78 procent van de sterfgevallen voor tieners kunnen verminderen.
De programma's zouden echter altijd perfect moeten werken, wat waarschijnlijk niet zal gebeuren. Maar met de nieuwe technologieën die er op de markt zijn, komen we steeds dichter bij veilige chauffeurs onder onze tienerpopulatie.
De staat Missouri bevindt zich aan het verkeerde eind van een studie ranking tiener rijveiligheid in het hele land, komen op de 4e slechtste in de natie.
— KCTV5 Nieuws (@KCTV5) 12 juni 2018
VERHAAL>> https://t.co/gU7odYHSHW pic.twitter.com/2whixYRoRc
Tegenwoordig biedt Ford MyKey aan, en General Motors heeft hun Teen Driver-programma waarmee ouders een snelheidslimiet kunnen instellen, meldingen kunnen krijgen over hoe goed hun tiener rijdt, en andere functies zoals de stereo die kan worden geprogrammeerd om niet te werken, tenzij de voorkant stoelpassagiers hebben hun gordel om. Andere systemen, zoals BlueLink van Hyundai en MamaBear van Grom Social, bieden realtime waarschuwingen als de tiener te hard rijdt of te hard rijdt.
Als het gaat om autorijden, zijn een aantal functies nuttig om hun rit veilig te maken. Technologie voor ongevallenpreventie en functies voor het verlaten van de rijstrook zijn zeker relevant voor tieners, omdat ze kunnen helpen in situaties waarin ze iets niet als een gevaar op hun pad herkennen.
Als ze tijdens het rijden worden afgeleid, waarschuwt de Lane Departure Warning hen ook voor wat er gebeurt of stuurt het hen mogelijk weer op het goede spoor, afhankelijk van het type systeem dat het voertuig heeft. Zelfs dodehoekbewaking kan tieners indien nodig weer onder de aandacht brengen.
Er zijn veiligheidspraktijken voor bestuurders van alle leeftijden en zelfs voor onze huisdieren, maar de meest kwetsbare groep lijkt nu de tienerbestuurders te zijn. Met de vooruitgang in technologie, met name programma's die zijn ontworpen voor tieners, kan autorijden voor onze jongeren veel veiliger worden.
