Ondanks dat Tesla soms een hobbelige weg naar succes heeft met Elon Musk aan het roer, heeft de autofabrikant het afgelopen decennium grote sprongen gemaakt. In de juiste Tesla-vorm is Musk weer bezig op Twitter en laat hij de wereld weten dat hij denkt dat hij de waarde van het bedrijf in slechts vier jaar kan verviervoudigen.
Volgens Tesla begon het in 2003 als het project van een groep ingenieurs die erop gericht waren elektrische voertuigen leuk en toegankelijk te maken voor de massa zonder afbreuk te doen aan de prestaties. Het eerste model, de Roadster, werd uitgebracht in 2008.
Sindsdien heeft Tesla zijn EV-vloot ontwikkeld en uitgebracht, waaronder de populaire Model S, Model Y en andere. De buzz van het nieuwste model draait om de Tesla Cybertruck, de EV-pick-up van het bedrijf.
Over het algemeen heeft Tesla een groot deel van de EV-markt in handen. Hoewel zijn positie op de markt is afgenomen met verschillende andere autofabrikanten die hun versies van elektrische voertuigen uitbrengen, zijn de EV-verkopen van Tesla en anderen gestegen. De verkoop van Tesla voor 2021 alleen al zal de gecombineerde verkoop van de afgelopen jaren zelfs overtreffen.
Beleggingsbeheerbedrijf Ark Invest heeft onlangs waarderingsclaims gemaakt over de aandelen van Tesla, waarin staat dat de aandelenkoers $ 3.000 per aandeel zou kunnen bereiken. Volgens TorqueNews stuurde Musk als reactie daarop een e-mail naar Tesla.
In die e-mail kopieerde Musk een tweet en schreef dat de sprong in de aandelenkoers mogelijk was "Als we het echt goed uitvoeren." Momenteel gaan Tesla-aandelen voor ongeveer $ 750 per stuk, met enkele verwachte schommelingen op en neer.
Als Musk verwijst naar goed presteren, houdt dat natuurlijk in dat verschillende projecten en uitbreidingsplannen van Tesla worden voltooid.
Tesla-aandelen zijn $ 3.000 waard:Cathie Wood van Ark Invest https:/ /t.co/0YHfn8VUbF door @BrianSozzi pic.twitter.com/lzFfivG6Pu
— Yahoo Finance (@YahooFinance) 5 september 2021
Hoewel Tesla een stijgende omzet kent, is het verviervoudigen van de aandelenkoersen in vier jaar een groot doel dat verschillende factoren moet omvatten. TorqueNews geeft een overzicht van de projecten die de opmerkingen van Ark Invest en Musk tot wasdom zouden brengen.
Tesla's nieuwe Giga Texas-gigafabriek in Austin, Texas, is nog in aanbouw. Het heeft wat vertragingen opgelopen in het bouwproces, maar het is de bedoeling dat het volgend jaar op volle productie draait. Giga Texas zal naar verluidt de populaire Model Y middelgrote SUV en later de Cybertruck produceren.
In de Europese Unie hangt de nog grotere groei van Tesla af van de voltooiing van de Giga Berlin-gigafabriek in Duitsland. Bij de opening zal de fabriek zich voornamelijk richten op de productie van de Model Y. Met dat in productie, zal Tesla zich stevig vestigen als de beste EV-producent en -verkoper in Europa.
Wat de verkoop in China betreft, zal de huidige Giga Shanghai-fabriek uiteindelijk draaien van het produceren van zoveel mogelijk Model 3- en Model Y-voertuigen. Op dit moment worden die voertuigen geëxporteerd voor verkoop in China en Europa.
Echter, nadat Giga Berlin operationeel is, zal Giga Shanghai overschakelen naar de productie van het Model A dat momenteel wordt getest. Het is een volledig autonome, zuinige auto voor consumenten in China die de Model Y of Model 3 niet kunnen betalen.
Naast de boosts van zijn huidige en toekomstige gigafabrieken, zal Tesla volgens Torque News ook de productie van zijn populairste voertuigen, de Model Y en Model 3 moeten handhaven en overtreffen. Dan zal het eindelijk moeten beginnen met de productie van de veel -verwachte Cybertruck.
