De iPhone werd geïntroduceerd in 2007 en andere smartphones volgden snel in zijn kielzog. We hebben nu al tien jaar computers in onze zakken en ze zijn ons externe brein geworden. We controleren ze meerdere keren per uur - meer als Lin-Manuel Miranda een nieuwe Hamildrop op Twitter heeft beloofd.
Maar weet je wanneer je je telefoon niet moet checken, vooral om te reageren op sms-berichten? Natuurlijk doe je dat. Als je in de auto zit. Niet tijdens het rijden. Niet bij een rood licht of stopbord. Niet in bumper-aan-bumper verkeer. Niet in een doos, en niet met een vos. Eigenlijk, bij nader inzien, zou je helemaal moeten sms'en als je in een doos met een vos bent, met foto's alsjeblieft. Dat klinkt geweldig.
Maar hoewel we dit misschien intuïtief weten, laat een nieuwe studie anders zien. Australische onderzoekers vroegen 447 chauffeurs hoe ze hun rijvaardigheid zagen en hoe waarschijnlijk het was dat ze telefoneerden en sms'en terwijl ze achter het stuur zaten. Ze ontdekten dat 68 procent van de respondenten "veel overtuigingskracht nodig heeft" om te geloven dat sms'en tijdens het rijden gevaarlijk is. Uit het onderzoek blijkt dat vrouwen vaker hun smartphone gebruiken tijdens het autorijden dan mannen. Het werd in mei 2018 gepubliceerd in Risk Analysis:An International Journal.
Er is toch enige hoop. De onderzoekers merkten op dat mensen hun telefoon minder snel gebruikten als het verkeer slecht is, de weg bochtig is of er politie in de buurt is. Dit toont aan dat een sterke aanwezigheid van de politie (en bijgewerkte wetten) afgeleid rijden kan tegengaan. Vanaf juli 2018 verbieden 47 staten sms'en tijdens het rijden en 16 verbieden het gebruik van een handheld-apparaat - of het nu gaat om praten of sms'en - tijdens het rijden. Ongeveer 70 landen verbieden het gebruik van draagbare apparaten tijdens het rijden.
De wetenschappers ontdekten dat chauffeurs die al heel lang aan het rijden waren, minder snel belden of sms'en tijdens het rijden dan nieuwere chauffeurs. En alle chauffeurs hadden veel meer kans om te telefoneren tijdens het rijden dan om te sms'en, omdat je niet van de weg hoeft te kijken om een oproep aan te nemen, zoals je doet om een bericht te typen.
"Chauffeurs zijn niet goed in het identificeren van waar het veilig is om hun telefoon te gebruiken", zei co-auteur Oscar Oviedo-Trespalacios van de Australia Queensland University of Technology in een persbericht. "Het is veiliger voor chauffeurs om gewoon op een geschikte plaats te stoppen om hun telefoon snel te gebruiken en vervolgens hun reis te hervatten."
Dus stop, stap in die doos, maak een selfie met die vos en stuur hem voordat je weer gaat rijden.
NU DAT IS COOLHet apparaat dat je afleidt tijdens het rijden heeft ook oplossingen voor dat probleem. Er zijn veel apps beschikbaar om het aantal functies dat tijdens het rijden kan worden gebruikt te beperken, zoals DriveMode en SafeDrive.
