U realiseert het zich misschien niet, maar elke keer dat u minder dan 20 minuten rijdt, verkort u de levensduur van uw auto. Motoren zijn gemaakt om te draaien, vooral dieselmotoren. Dus niet toestaan dat ze op bedrijfstemperatuur komen, doet meer kwaad dan goed. Dus als je zo goed mogelijk voor je auto wilt zorgen, moet je ermee rijden.
Je hoeft geen monteur te zijn om te weten dat motoren heet worden. Maar zolang het koelsysteem werkt, duurt het een paar minuten rijden om de normale bedrijfstemperatuur te bereiken. Als je een temperatuurmeter op het dashboard hebt, zit de naald meestal precies in het midden van warm en koud.
Om te begrijpen waarom het belangrijk is dat uw motor heet wordt, moet u begrijpen hoe deze werkt. Wanneer brandstof de kamer binnenkomt en wordt ontstoken, creëert de explosie koolstof en water. Als de motor niet warm wordt, kunnen die emissies het water niet verbranden en uit de uitlaat verdampen. Het zit daar gewoon.
En als je iets van metaal weet, is het dat het niet goed mengt met water. Door alleen korte afstanden te rijden, hoopt zich vocht op in je uitlaat, maar als de auto niet warm wordt, verdampt het niet. Hierdoor ontstaan roestgaten in de uitlaatpijpen, uitlaatdempers en katalysatoren die duur zijn om te repareren. Erger nog, water dat in de cilinders achterblijft zal het hele motorblok beschadigen.
Een ander probleem dat wordt veroorzaakt door constant korte ritten is dat uw batterij zwakker kan worden. Het starten van een auto kost meer energie dan je denkt, en daarna moet hij worden opgeladen door de dynamo. Als je alleen korte ritten maakt, kan de dynamo de batterij niet voldoende opladen en uiteindelijk zul je merken dat je een lege batterij hebt.
Een jumpstart krijgen is de snelste manier om voldoende sap terug in uw auto te krijgen. Maar als u niet op een andere accu wilt vertrouwen, hoeft u alleen maar uw dynamo zijn werk te laten doen door grotere afstanden af te leggen.
Omdat alles koud is, inclusief de olie die in de cilinderkamers klotst, is het niet zo eenvoudig om brandstof te ontsteken. Om dit probleem op te lossen, zal de computer van uw auto de motor een rijker brandstofmengsel voeden, waardoor er meer uitstoot ontstaat. Het is een van de redenen dat de uitlaatgassen van de uitlaat bij het voor het eerst starten van uw auto veel sterker kunnen ruiken dan gewoonlijk.
Dit geldt voor alle auto's, zolang ze worden aangedreven door benzine of diesel (elektrische auto's, niet zozeer). Een combinatie van zwakke batterijen, stinkende uitlaatemissies en roest treedt in werking als u alleen korte ritten maakt. Alles van vijf tot tien minuten rijden. De oplossing? Rij met uw auto.
Neem af en toe de schilderachtige route naar uw bestemming. Natuurlijk kan het meer tijd kosten, maar hierdoor kan de motor opwarmen en overtollig vocht wegbranden. Het zorgt er ook voor dat de batterij kan worden opgeladen. En bovenal kunt u er gewoon mee rijden. Autorijden kan immers een ontspannende bezigheid zijn, een eenvoudig genoegen om u even uit het dagelijkse leven te halen. Neem 20 minuten de tijd om uw auto op snelheid te laten komen (geen woordspeling bedoeld).
Als u dit weet, kunt u ook een schonere chauffeur worden. Laten we zeggen dat je twee boodschappen moet doen, boodschap A en boodschap B, en dat punt A dichterbij is en punt B verder. In plaats van naar punt A te rijden, dan punt B en dan naar huis. Rijd naar punt B en vervolgens naar punt A.
Als u alleen korte afstanden rijdt, geeft u uw auto niet genoeg tijd om op te warmen. Maar door eerst de lange afstand te rijden, warmt uw auto niet alleen op, maar wordt deze ook warm zodra u de winkel uitstapt. Op die manier overbelast je je motor niet met point-to-point stops.
Als u me nu wilt excuseren, ik ga doen waarvoor mijn auto is ontworpen.
