Stel je voor:je rijdt over de snelweg en staat op het punt een semi-vrachtwagen te passeren (aan de bestuurderszijde, met een redelijke snelheid, want dat is veiliger). En als je de cabine passeert, zie je die grote wielen naast je rollen. En de voorste zijn bedekt met spikes. Als je net als ik bent en je zorgen maakt over wat er zou gebeuren bij een ongeluk, lijken deze spijkerwielen onveilig en vernederend. Dus waarom zijn ze daar?
Onder elk van die spikes zit een wielmoer, die het wiel op de eigenlijke truck houdt. Over honderdduizenden kilometers rijden op de snelweg, zullen die wielmoeren zeker slijten. En een versleten wielmoer kan ertoe leiden dat een vrachtwagenwiel eraf valt, met ernstige ongevallen tot gevolg. Om dit te voorkomen, beschermen de spikes de wielmoeren tegen de elementen.
De spikes helpen ook om vocht weg te houden van de wielen in het algemeen. Als je iets van water weet, is het dat het, in combinatie met metaal, roest kan veroorzaken. De spikes zullen dat vocht wegvegen terwijl het wiel draait. Veel vrachtwagens beschermen hun wielen in zekere mate tegen de elementen, of het nu met platte plastic hoezen of vrachtwagenspikes is.
Maar daar houden de mechanische voordelen van vrachtwagenpieken op en beginnen de psychologische voordelen.
Ongevallen met grote booreilanden zijn vaker wel dan niet dodelijk. Misschien niet voor de vrachtwagenchauffeur, maar absoluut voor iedereen die voor hen belandt. Een sleutel om ongevallen met semi-vrachtwagens te voorkomen, is door ze voldoende ruimte te geven. Houd aan alle kanten een veilige volgafstand en blijf uit hun dode hoeken.
Evenzo worden deze spikes gebruikt om bestuurders ervan te weerhouden hun rijstrook in te slaan. En in de meeste gevallen zie je deze spikes alleen op de voorwielen. Dat is precies waar de grootste dode hoek van de vrachtwagenchauffeur zich bevindt:direct aan de zijkant van de semi-vrachtwagen. Dus die spikes houden je weg van waar een vrachtwagenchauffeur je misschien niet ziet.
Je zou kunnen stellen dat intimidatie niet de beste manier is om een ongeval te voorkomen. Gestresst of met een vertroebelde geest rijden leidt immers tot fouten en onvermijdelijk tot ongevallen. Maar verder worden de spikes gebruikt om de truck karakter te geven.
Semi-vrachtwagenchauffeurs konden zowat alles gebruiken om hun wielmoeren te bedekken. Maar ze geven hun truck een beetje persoonlijkheid of op zijn minst een dominante aanwezigheid op de weg. Maar als je 70 uur per werkweek in een vrachtwagen doorbrengt, kun je er op zijn minst je eigen ding van maken.
Er zijn maar een paar staten die bepaalde beperkingen op deze decoraties hebben. Hawaii zegt dat het niet 4 inch voorbij de velg kan komen, en de staat Washington zegt dat de spikes niet uit de zijkanten van het voertuig kunnen uitsteken als je het van bovenaf bekijkt.
Maar deze versieringen zijn niet alleen voor semi-vrachtwagens. Als je de wielmoeren van je auto wilt beschermen en het niet erg vindt om er een beetje gek uit te zien (spikes horen niet echt thuis op kleine personenauto's. Misschien pick-ups), dan kun je een set wielspikes kopen voor uw eigen voertuig. En het is volkomen legaal!
Dus nu weet je waarom vrachtwagens spikes hebben. Ze zijn daar geplaatst om je af te schrikken, maar ze beschermen ook de wielen en zien er best cool uit. Dus knoei niet met de trucks, anders krijg je de spikes.
