Laten we één ding duidelijk maken. De DeLorean DMC-12 was alleen beroemd om zijn ongewone styling, die zijn casting verdiende in de tijdloze film Back to the Future . De DMC-12 heeft onder de motorkap bijna geen inwisselwaarde, wat jammer is omdat hij zo dichtbij kwam. Afgezien van een ernstig gebrek aan vermogen, werden de auto's goedkoop in elkaar gezet en gingen ze stuk. Johnny Carson had er twee omdat de eerste na een korte periode dat hij hem in bezit had meteen terug naar de fabriek ging voor reparaties. Het is zijn verdienste dat John DeLorean probeerde de auto sneller te maken.
Om welke reden dan ook, de DeLorean heeft een cultstatus gekoesterd terwijl hij ondermaats presteerde. Het gebruikt een 2,85-liter V6 die 130 pk naar de achterwielen stuurt via een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Dat alles, samen met het leeggewicht van 2.700 pond, betekende dat hij in een sombere 9,5 seconden 60 mph kon halen. Voor zijn slakachtige tempo, deed de DeLorean naar verluidt goed, volgens eigenaren. Het voelt strak in de bochten, hoewel een beetje hoog vanwege de voorveren, maar is niet zo los dat de bestuurder het gevoel heeft dat hij over de weg stuitert. Dat was misschien te danken aan het werk dat Lotus deed om het chassis te helpen.
DeLorean was begrijpelijkerwijs ongelukkig met het gebrek aan snelheid van zijn auto en wendde zich tot een externe bron. Hij benaderde Legend Industries om de DMC-12 een kleine boost te geven - letterlijk. Helaas was het te weinig te laat. De FBI deed onderzoek naar DeLorean voor het witwassen van geld voordat Legend de kans kreeg om enkele auto's te verdringen. Hij vroeg faillissement aan en legde de productie stil.
De DMC-12 kreeg enkele en twin-turbomotoren van Legend, die de sprint van 60 mph bijna in de helft tot 5,8 seconden sneed. Volgens PJGrady werd hij destijds beschouwd als de snelste productieauto ter wereld (1981). Andere bedrijven hebben turbokits gemaakt die met instructies werden geleverd.
Verschillende bedrijven maken turbokits voor de DMC-12. DeLorean Industries maakt meerdere turbokits, maar ze zijn niet goedkoop. Twin-turbo DeLoreans zijn volop aanwezig op veilingsites, waarvan sommige vermoedelijk ongeveer 230 pk leveren. BAE-turbokits brengen de motor tot 195 pk. Gelukkig produceerde DMC, voordat het bedrijf failliet ging, duizenden auto's. Er is zelfs een fabriek in Texas die genoeg onderdelen heeft om DMC-12's op bestelling te bouwen. Het heet DeLorean Motor Company. Het is echter wachten op enkele wetten.
Het kost geen jaren van onderzoek naar de DMC-12 om te beseffen dat het geen goede auto is. De grootste mislukking was het gebrek aan vermogen, en gelukkig zorgen turbokits daarvoor. Als Legend de tijd en het geld had, had het de reddende genade van DeLorean kunnen zijn. Dat, en volgens sommige eigenaren een goede set verlagingsveren. Helaas blijft het een fabrieksmatig ondermaatse, slordige puinhoop met deurpanelen die niet goed passen.
