Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

De geschiedenis van de Toyota

Toyota werd in december 2019 qua omzet het tiende grootste bedrijf ter wereld. Met een productie van meer dan 10 miljoen auto's en vrachtwagens per jaar sinds 2012, is Toyota de wereldleider geworden in de verkoop van hybride elektrische voertuigen. Het bedrijf produceert voertuigen onder vijf merken, waaronder Lexus; het heeft ook een belang in Subaru en werkt samen met autobedrijven in China, India en Tsjechië. Hoe heeft dit wereldwijde bedrijf zijn plaats op de wereldwijde automarkt veroverd? Lees hier meer over de geschiedenis van het merk Toyota.

Familie afkomst

Toyota is ontstaan ​​uit een familiebedrijf, de Toyoda Automatic Loom Works. De oprichter, Sakichi Toyoda, vond in 1924 zijn Model G Automatic Loom uit. Het bevatte een innovatieve automatische stopfunctie die later een kenmerk werd van Toyota's productiesysteem. In 1933 werd de Toyota Motor Corporation opgericht als een divisie van de Automatic Loom Works, die in 1936 zijn eerste auto produceerde. Het jaar daarop nam de autofabrikant de naam Toyota Motor Company, Ltd., en Sakichi's zoon, Kiichiro, de leiding op zich. .

Naoorlogse wederopbouw

Na de Tweede Wereldoorlog lag de Japanse economie in puin en waren de faciliteiten van de autofabrikant beschadigd. Na de oorlog stopte het bedrijf even met de productie, maar in de jaren vijftig was het weer operationeel. Leidinggevenden bestudeerden Amerikaanse autobedrijven en richtten in 1957 Toyota Motor Sales, U.S.A. op.

Vooruit mislukt

Toyota's eerste auto die op de Amerikaanse markt werd uitgebracht, was een blindganger. Amerikaanse chauffeurs vonden de Toyopet, die in 1958 op de markt kwam, te duur en niet krachtig genoeg. Toyota ging terug naar de tekentafel en bracht zijn Land Cruiser uit, die meer succes had. In 1965 had Toyota de Toyopet opnieuw uitgevonden en omgedoopt tot de Corona. Dat model was succesvoller, met meer vermogen, fabriekslucht en automatische transmissie.

De jaren '60 en '70 waren decennia van expansie en acquisitie toen Toyota zijn export opvoerde en drie andere Japanse bedrijven kocht:Hino, dat vrachtwagens en bussen maakte; Nippondenso, fabrikant van elektrische auto-onderdelen; en Daihitsu Motor Company. Het bracht de populaire Corolla in de VS uit in 1968 en bleef een reputatie opbouwen voor het produceren van goedkopere, efficiënte auto's. De Corolla is nu de bestverkochte personenauto aller tijden.

Toyota bereikte in de jaren 70 verschillende mijlpalen, waaronder de verkoop van zijn miljoenste voertuig. Het versloeg Volkswagen in 1975 als het bestverkochte importmerk in de VS, en in 1978 werd Toyota het bestverkochte importmerk in de VS voor auto's, vrachtwagens en het totale aantal verkochte voertuigen.

Fusies en partnerschappen

Naoorlogse regelgeving hield Toyota gescheiden van Toyota Motor Sales, maar de twee fuseerden uiteindelijk in 1982. Groeiend vanuit het eerste hoofdkantoor in Hollywood, Californië, Toyota Motor Sales U.S.A., opende het bedrijf in 1982 een nationaal verkoopkantoor in Torrance, Californië. In de jaren 80 werd Toyota ook het eerste importmerk dat in één jaar tijd meer dan een miljoen voertuigen in de VS verkocht, en Toyota ging een partnerschap aan met General Motors. De twee autofabrikanten richtten in 1984 een productiefaciliteit van twee merken op in Californië en Toyota begon in 1986 met de productie in de VS.

Vertakkingen en hoger

Toyota stond al lang bekend als een voordelig merk dat hoogwaardige, goedkope auto's met een hoog brandstofverbruik maakte. Camry volgde dat succes op en bereikte in 1997 de status van de bestverkochte personenauto in Amerika. Lexus verdrong Mercedes in 2000 om het bestverkochte luxemerk in de VS te worden, en het heeft zijn leiderschap in die categorie ooit behouden. sinds.

Datzelfde jaar kreeg Toyota's reputatie op het gebied van brandstofefficiëntie een nieuwe vorm met de introductie van de hybride Prius. In het eerste decennium van de 21e eeuw bleef Toyota innoveren:het bracht zijn eerste waterstof-brandstofcelauto uit om te testen, en de Prius' Hybrid Synergy Drive debuteerde in 2004. Het bedrijf bracht een hybride in de Lexus-luxelijn en voegde een hybride toe aan de Camry-lijn in 2006. De productie van de Camry kwam datzelfde jaar naar de VS.

Na een inzinking in verband met de wereldwijde recessie in 2008 kwam Toyota terug met nieuwe hybrides met een hoog kilometrage. Toyota zette in 2010 door met terugroepacties en boetes vanwege vloermatten, vastzittende versnellers en airbags, waarbij het zijn merkdominantie op het gebied van personenauto's met Camry handhaafde en het merk Lexus als een luxe topkeuze handhaafde.

Tsunami

De wereld keek met afschuw toe hoe de verwoestende tsunami van 2011 dorpen verwoestte en duizenden levens kostte. Op het moment dat de productie begon te herstellen, stopten twee fabrieken in Thailand door overstromingen. Maar Toyota ging door met het herontwerpen van auto's en het toevoegen van nieuwe modellen aan de Prius-lijn. Verbazingwekkend genoeg won Toyota slechts een jaar na de aardbeving, tsunami en overstromingen prijzen voor klanttevredenheid en betrouwbaarheid.

Meer gemaakt in de VS

In de jaren 2010 opende Toyota meer faciliteiten in de VS, waaronder een nieuw hoofdkantoor in Texas, Michigan en Kentucky. De fabrieken in Mississippi en Indiana bereikten mijlpalen en stuurden hun 500.000ste Corolla uit Kentucky en hun viermiljoenste voertuig uit Indiana. De motorfabriek in Alabama produceerde zijn vier miljoenste motor.

Onderzoek en ontwikkeling

In 2015 kondigde Toyota aan dat het het Toyota Research Institute zou oprichten om zich te concentreren op kunstmatige intelligentie en robotica. Het instituut zal faciliteiten hebben in de buurt van Stanford University aan de westkust en aan het MIT in Massachusetts in het oosten.

Toyota blijft zijn trackrecord op het gebied van innovatie, veerkracht en herstel uitbreiden door middel van rampen, terugroepacties en wereldwijde concurrentie. Amerikaanse autokopers zijn loyale en enthousiaste gebruikers van zowel de merken Toyota als Lexus, en er is geen einde in zicht voor het succes van het bedrijf in de VS.

We hopen dat je het leuk vond om meer te weten te komen over de geschiedenis van de Toyota. Met een recordverkopende geschiedenis betekent het aantal Toyota Corollas- en Lexus-modellen op de weg dat OEM (original equipment manufacturer) nog jarenlang werk voor hen zal hebben. Als u in een van die vertrouwde, populaire auto's rijdt, weet dan dat de WheelerShip kan helpen als u uw Toyota Corolla-velgen van 2014 moet vervangen of wielen voor uw Lexus moet zoeken. Onze experts kunnen het bouwjaar en de uitrusting van uw auto afstemmen en ervoor zorgen dat u hoogwaardige vervangende wielen voor uw voertuig krijgt.