Na een onderbreking van 20 jaar is de Ford Bronco terug. Terwijl enthousiaste consumenten in de rij staan om er een te pakken te krijgen, zullen de meesten lang moeten wachten. Een gelukkige persoon slaagde er onlangs in om een Bronco 2021 te pakken te krijgen met behulp van wat leek op een aantal echt wanhopige maatregelen.
De Ford Bronco werd voor het eerst geïntroduceerd in 1966, in een poging van de fabrikant om te concurreren met de Jeep CJ. De Bronco was decennialang een extreem populair voertuig.
De SUV onderging in de loop der jaren enkele wijzigingen, terwijl Ford probeerde te reageren op veranderingen in de voorkeuren van de consument. Deze omvatten een algemene toename in grootte, veranderingen in de ophanging en een zuinigere V6-optie voor diegenen die minder aan benzine wilden uitgeven.
Consumenten werden echter overrompeld toen het schijnbaar populaire voertuig in 1996, na 30 jaar in productie, uit de Ford-reeks werd gerukt. Sommigen speculeerden dat de verdwijning van de SUV verband zou kunnen houden met de associatie met een bepaalde achtervolging op lage snelheid in LA.
De echte reden voor de verdwijning van de Bronco was minder wellustig. Het publiek neigde steeds meer naar grotere SUV's, een eis waaraan Ford met de Expeditie probeerde te voldoen.
Aan de productiepauze van de Bronco kwam een einde met zijn terugkeer in 2021. MotorTrend geeft een overzicht van de specificaties, waaronder een 2.3L, 275 pk motor en vierwielaandrijving. Het brandstofverbruik van de Bronco bedraagt 20 mpg in de stad en 22 mpg op de snelweg.
De Bronco 2021 is verkrijgbaar in twee stijlen:een tweedeurs of een vierdeurs, wat de consument extra flexibiliteit geeft bij het gebruik van het voertuig. MotorTrend geeft de nieuwe Bronco op nogal wat punten hoge waarderingen. Ze prijzen het 'frisse nieuwe ontwerp', evenals de 'uitstekende vering en offroad-capaciteiten'. Bovendien maken ze een aantekening van de gemakkelijk verwijderbare carrosseriepanelen.
Wat de nadelen betreft, wijst MotorTrend op het geluidsniveau in de cabine bij hoge snelheden, het relatief lage zicht naar achteren en opzij en het gebrek aan aftermarket-ondersteuning in vergelijking met Jeep. Deze nadelen lijken echter niets te doen om de vraag naar de Bronco 2021 te verminderen.
Hoewel de Bronco 2021 niet perfect is, zijn de algemene sterke punten van veel mensen die schreeuwen om er een te bemachtigen. Dat is een stuk makkelijker gezegd dan gedaan, zoals MotorTrend onlangs opmerkte. Kwesties van vraag en aanbod maken het bijna onmogelijk om de nieuwe Bronco te kopen.
Een potentiële Bronco-koper was zo wanhopig om de SUV zo snel mogelijk te bemachtigen dat ze maar liefst $ 126.500 betaalden voor een bijna nieuwe op een autoveiling in Dallas. Het voertuig kwam uit een particuliere verzameling en had 160 mijl op de teller.
Houd er rekening mee dat de startadviesprijs voor een Bronco 2021 $ 63.000 is. Dus deze koper betaalde meer dan het dubbele van de adviesprijs in plaats van te wachten om er op de ouderwetse manier een te kopen voor een standaardprijs.
Waarom de wanhoop? Net als veel andere fabrikanten heeft Ford tegenwoordig ernstige problemen om de vraag bij te houden, en de leveringen van de SUV zijn meer dan beperkt. Een groot deel hiervan is te wijten aan een wereldwijd chiptekort waardoor fabrikanten klauteren. Het is zo erg geworden dat Ford zelfs is gestopt met het aannemen van reserveringen voor de Broncos.
De koper uit Dallas was niet eens de eerste die een groot bedrag betaalde voor het voorrecht om een Bronco te kopen. Een paar maanden geleden kocht iemand een First Edition Bronco op eBay voor een nog verbazingwekkendere $ 150.000.
Dus als u overweegt een Bronco te kopen, moet u op dit moment bereid zijn om veel meer uit te geven dan de MRSP om enige hoop te hebben uw droom-SUV te haken.
