Ford wordt het uithangbord voor mislukte uitrol van nieuwe auto's en de lancering van Bronco wordt steeds erger. Sommige vertragingen waren COVID-gerelateerd en dat is begrijpelijk. Maar de problemen met elke Bronco besteld met een hardtop in combinatie met microchipvertragingen frustreren kopers op wachtlijsten. Nu heeft Ford een 'tevredenheidsfonds' opgericht om dealers te helpen kopers op afstand te houden.
Het fonds maakt betalingen tot $ 1.000 mogelijk "in een poging om dealers te helpen en tegelijkertijd het wachten op Bronco-klanten met bevestigde bestellingen te beheersen." Reserveringen begonnen de Bronco-site van Ford te proppen toen deze een jaar geleden debuteerde. Maar het ziet er nu naar uit dat het huidige en mogelijk nieuwe klanten voor het merk Ford zal verzuren.
Van de Explorer tot de F-150, de lancering van nieuwe modellen bij Ford is een circus geworden. En vergeet niet; de geheel nieuwe 2023 Mustang zal naar verwachting over een jaar worden gelanceerd. In juli van dit jaar had Ford 125.000 officiële Bronco-bestellingen binnen. Op dat nieuws waarschuwde Ford dat sommige bestellingen pas volgend jaar als 2023-modellen konden worden uitgevoerd.
De Detroit Free Press schreef ook in juli voor het eerst over de hardtop-problemen. Vorige maand maakte Ford bekend alle hardtops te gaan vervangen. Dat werd al snel gevolgd door een stop in online reserveringen. Dit tevredenheidsaanbod volgde op dat nieuws.
Ford houdt het programma vanaf nu open tot eind juni 2022. Dat zou erop wijzen dat het de pijpleiding pas medio 2022 of misschien zelfs later ziet vullen, wat geen goed teken is. Ford biedt zijn dealers vriendelijke suggesties voor het gebruik van de $ 1.000.
Vooral de laatste vinden we leuk. Koop een fles drank voor ze, dat maakt alles beter. Euh, dat vinden wij niet.
Het is lovenswaardig dat Ford de frustraties voelt toenemen voor wachtende klanten. Het enthousiasme voor de nieuwe Bronco is net zo groot als ooit. Ford heeft een solide winnaar. En de productieaantallen voor niet alleen de Bronco, maar voor de meeste van zijn modellen lopen aardig op.
Dus dat is het goede nieuws. Het is duidelijk dat Ford een groot probleem heeft als het gaat om het overhalen van de trekker voor de lancering van nieuwe modellen. De mislukte introducties zijn kostbaar en ze werpen een domper op hoe Ford wel of niet omgaat met het verkopen van voertuigen. Wat in dit geval verschrikkelijk is.
