Is het beter om uw auto te verlagen met verlagingsveren of schroefsets?

Het kiezen van de juiste aftermarket-ophanging voor uw auto is een moeilijke beslissing. Moet je gaan voor een set verlagingsveren of een veer voor een set full-on schroefsets? De keuze hangt echt af van een paar dingen, waaronder je budget, je intenties met de auto en hoe je wilt dat hij rijdt en stuurt.

Verlagingsveren vervangen eenvoudigweg de standaardveren van uw auto en passen precies op de fabrieksschokdempers. Ze verlagen de auto en hebben een vaste veerconstante. Schroefsets hebben daarentegen verstelbare veren en schokdempers waarmee je de rijhoogte en rijeigenschappen van de auto kunt aanpassen.

Laten we eens nader kijken en kijken welke route beter voor u zou kunnen zijn.

De voor- en nadelen van verlagingsveren

Er zijn tal van gerenommeerde bedrijven in de aftermarket die een aantal verlagingsveren produceren voor veel verschillende toepassingen. De bekendste merken zijn Eibach, H&R, Sprint en Tein. Hier zijn enkele voordelen van het kopen van een set verlagingsveren voor uw auto, volgens Low Offset:

• Prijs: Het belangrijkste voordeel van een set verlagingsveren is dat ze minder kosten dan schroefsets. Veel sets kunnen worden gekocht voor ongeveer $ 100 tot $ 300, wat een fractie is van wat coilvers kosten.
• Eenvoud: Het installeren van een set verlagingsveren is voor de meeste toepassingen eenvoudig. U hebt een veercompressor nodig om dit veilig te doen, maar u hoeft alleen de veer te vervangen en het geheel opnieuw te installeren.
• Een vlotte rit: Verlagingsveren hebben doorgaans stijvere snelheden dan de standaardeenheden die ze vervangen, maar ze zijn meestal redelijk comfortabel voor op straat. In feite melden veel voorjaarsrecensenten van Eibach dat hun auto "net als een voorraad" aanvoelt, ondanks de daling van één tot twee inch.

Hier zijn enkele nadelen van het gebruik van verlagingsveren:

• Gebrek aan verstelbaarheid: Zoals eerder vermeld, is er geen verstelbaarheid met verlagingsveren. Als ze je auto een centimeter laten vallen, dan is dat het. Als je lager wilt gaan, moet je ze vervangen door een andere set.
• Veerpercentages komen niet overeen met OEM-schokken: Als u van plan bent een set verlagingsveren te gebruiken met de OEM-schokken van uw auto, komen de veerconstante en schokdemping niet overeen. Dat kan in sommige gevallen leiden tot een springerige rit.
• Veroorzaak voortijdige slijtage van de fabrieksschokken: Omdat de verlagingsveren en schokdemper mogelijk niet overeenkomen, kunnen de verlaagde rijhoogte en stijvere veerconstante ervoor zorgen dat de schokken voortijdig verslijten.

Het is vermeldenswaard dat sommige verlagingsverensets worden geleverd met een set aftermarket-schokdempers die zijn ontworpen om de gewijzigde hoogte en rijkwaliteit aan te kunnen. Dat zou een ideale situatie zijn als u de auto wilt verlagen zonder concessies te doen aan de rijkwaliteit van de auto, maar in sommige voertuigtoepassingen is dit misschien niet mogelijk.

De voor- en nadelen van schroefsets

Als u bereid bent wat extra geld uit te geven voor een set schroefsets, dan kunt u de rijhoogte, kwaliteit en in sommige gevallen camber naar wens afstemmen. De meeste sets schroefsets kosten ongeveer $ 700 tot $ 3.000, afhankelijk van het merk, de toepassing en de aanpassingsmogelijkheden, dus wees bereid om een ​​aardige cent uit te geven.

Hier zijn enkele voordelen van een schroefset-opstelling:

• Verstelbare hoogte
• Verstelbare schokcompressie en rebound
• De camber- en casterhoeken kunnen bij sommige schroefsetopstellingen worden aangepast

Dit type afstelbaarheid is geweldig als u van plan bent af en toe met uw auto op het circuit te rijden en de instellingen moet wijzigen voor optimale resultaten. Maar zelfs als je niet met de auto op het circuit rijdt, kun je in ieder geval de instellingen op de schroefsets inbellen om de perfecte rijhoogte en kenmerken te krijgen die je zoekt in je tram. Om nog maar te zwijgen van het feit dat een uitlijnwinkel het gemakkelijker zal hebben om de uitlijning van de auto in te stellen als de camber- en casterhoeken instelbaar zijn.

Het belangrijkste nadeel van sommige schroefsetopstellingen is dat de veerconstante doorgaans stijver is dan die van verlagingsveren. Maar de verzachting van de schokdemping kan dat goedmaken. Bovendien kunnen de extra kosten een schroefset-configuratie ontoegankelijk maken voor kopers met een beperkt budget.

Zijn verlagingsveren of schroefsets geschikt voor u?

Er is geen definitief antwoord, omdat het echt afhangt van uw budget, toepassing en doeleinden. Verlagingsveren zijn een goedkopere en gemakkelijkere manier om het zwaartepunt van uw auto te verlagen en het rijgedrag te verbeteren. Schroefsets, aan de andere kant, kunnen de auto verlagen en hem veel beter sturen met meer verstelbaarheid. Ze kosten echter meer. Uiteindelijk zijn beide opties goed, maar als je het beste van alle werelden wilt, dan is een goede set schroefsets de juiste keuze.