Als het gaat om autoverzekeringen, is de belangrijkste zorg van elke bestuurder hoeveel de verzekeringsmaatschappij zal uitkeren in geval van een ongeval of totaal verlies. Dit geldt vooral voor mensen met oudere auto's, omdat hun waarden veel lager zijn dan die van nieuwere. In dat geval, als een bestuurder van een oudere auto een ongeluk zou krijgen en een verzekeringsclaim zou indienen, is het mogelijk dat de verzekeringsmaatschappij niet de volledige waarde dekt.
Zoals je misschien hebt gehoord, zijn de prijzen voor gebruikte auto's de afgelopen jaren omhooggeschoten als gevolg van het wereldwijde chiptekort en het daaruit voortvloeiende voorraadtekort. Oudere auto's die eigenlijk maar een paar duizend dollar waard zijn, worden momenteel voor drie keer zoveel verkocht. Money.com meldt bijvoorbeeld dat een Toyota Camry Solara met 120.000 mijl op de teller een Kelley Blue Book-waarde van $ 2.000 kan hebben, maar dat sommige dealers ze in de huidige markt voor $ 6.000 tot $ 8.000 verkopen.
Als u momenteel een auto bezit die 10 jaar of ouder is, zou u kunnen denken dat de opgeblazen autowaarden uw autoverzekeringspremie kunnen verhogen, maar dat is gelukkig niet het geval. In plaats daarvan heeft de verhoogde markt voor gebruikte auto's een negatieve invloed op de verzekering van uw oudere auto wanneer u een ongeluk krijgt, omdat die hoge prijskaartjes niet worden gebruikt wanneer de verzekeringsmaatschappij u een cheque uitdeelt.
Voorbeeld; ABC 7 in Denver berichtte onlangs over de eigenaar van een 20-jarige Ford Crown Victoria, Herm Harrison, die in een spatbordbuiger kwam. Een andere auto raakte het achterste zijpaneel van zijn auto, dus bracht hij het naar een winkel voor reparatie. Nadat alles was gezegd en gedaan, kwam de rekening uit op ongeveer $ 3.000, maar zijn verzekeringsmaatschappij had het niet. In plaats van de schade te vergoeden, verklaarde de verzekeringsmaatschappij van Harrison dat de reparatiekosten meer dan de helft van de waarde van de auto bedroegen, dus gingen ze het optellen en boden hem er $ 1800 voor aan.
Harrison zei dat hij auto's zoals hij heeft zien verkopen voor $ 6.000 tot $ 10.000 op sites zoals AutoTrader en eBay, maar de verzekeringsmaatschappijen gaan niet op die cijfers af.
De reden dat Harrison's auto door zijn verzekeringsmaatschappij werd "opgeteld" in plaats van betaald te worden, was te wijten aan de "werkelijke contante waarde" van de auto. Hagerty definieert de "werkelijke contante waarde" als de waarde van de auto op de dag van het ongeval voorafgaand aan de schade die deze heeft opgelopen, niet wat u oorspronkelijk voor de auto heeft betaald.
Als u een auto bezit die 10 jaar of ouder is, kunt u met uw verzekeringsmaatschappij overleggen over de "aangegeven waarde" van uw auto. Deze waarde verwijst naar het bedrag dat wordt vermeld bij het afsluiten van de verzekering. Haggerty zegt dat het enige voorbehoud bij deze waarde is dat de verzekeringsmaatschappij er nog steeds voor kan kiezen om ofwel de "aangegeven waarde" van de auto of de "werkelijke contante waarde" te betalen, welke van beide het laagst is.
Hoe dan ook, als u er zeker van wilt zijn dat uw oudere auto volledig verzekerd is, moet u met uw verzekeringsmaatschappij overleggen over de waarde en het soort dekking dat u nodig heeft. Als dat niet het geval is, krijgt u mogelijk niet het juiste bedrag betaald in het ergste geval.
