Schietstoelen zijn altijd in de films en het lijkt alsof ze veel prominenter in het leven zouden zijn. Ze worden echter in geen enkele auto gebruikt als veiligheidsinstrument. Helaas is het leven geen Fast and Furious-film en Kia is niet gespecialiseerd in het lanceren van eigenaren in de lucht. Waarom hebben auto's geen schietstoelen? Ze worden gebruikt in gevechtsvliegtuigen en zelfs die zijn gevaarlijk.
Kortom, het is erg gevaarlijk om überhaupt een schietstoel te gebruiken, laat staan in een auto. Het eerste antwoord is dat de meeste voertuigen een dak hebben. Om een stoel met lanceringsmogelijkheid correct te laten werken, zou de persoon in de stoel omhoog moeten vliegen. Dat is natuurlijk niet mogelijk als ze in een auto zitten, omdat ze hun hoofd met genoeg kracht zouden stoten om waarschijnlijk de dood te veroorzaken. Maar zelfs in een cabrio zijn schietstoelen extreem gevaarlijk.
Volgens BRIGHT SIDE gebruiken gevechtsvliegtuigen schietstoelen als de piloten in gevaar zijn. Ze zijn echter slechts een laatste redmiddel wanneer de passagier en piloot het vliegtuig moeten verlaten en in veiligheid moeten worden gebracht. Op het YouTube-kanaal staat dat het slechts twee seconden duurt om aan de hendel van de schietstoel te trekken en de parachute in te zetten. "Het is een onaangename ervaring, om het zacht uit te drukken," zei BRIGHT SIDE.
Wanneer een persoon aan de hendel trekt en het uitwerpen begint, "absorbeert hun ruggengraat een enorme G-kracht". Of het nu waar is of niet, een piloot die ooit een schietstoel had meegemaakt, zei dat hij een centimeter in hoogte was verloren. Kortom, het is alleen voor noodgevallen en is niet zo leuk als het lijkt. Gevechtsvliegtuigen gebruiken ook explosieven om het dak op te tillen of het glas te verbrijzelen voordat de passagier wordt uitgeworpen.
Explosieven rond de buitenkant van het glas boven het hoofd van de persoon zullen het glas verbrijzelen net als ze erdoorheen vliegen. Als gevolg hiervan wordt de persoon niet getroffen door de explosie of het gebroken glas. In plaats daarvan vliegen ze door de lucht naar veiligheid, hoewel ze zich waarschijnlijk niet erg goed voelen door de kracht van de uitwerping.
Behalve G-Force en een dak, zijn er meer redenen waarom auto's geen schietstoelen hebben. De plaats waar u uitwerpt, is bijvoorbeeld waarschijnlijk gevaarlijk. In een vliegtuig zit je in de lucht, en uitwerpen geeft je de tijd om naar een veilige locatie te zweven. Je bent echter dicht bij de grond in een auto en hebt waarschijnlijk maar een paar seconden voordat je gaat landen. Als u zich bij het uitwerpen midden op een snelweg bevindt, is de kans groot dat u voor of na de landing door een auto wordt aangereden.
BRIGHT SIDE zegt dat auto's airbags en schokabsorberende technologie gebruiken om mensen veiliger te maken. Schietstoelen zijn een kolossale wildcard om te spelen elke keer dat er gevaar is. Airbags bieden de bestuurder en passagiers een veiligheidskussen als een ongeval onvermijdelijk is. Ze zijn veel vaker nuttig dan niet en geven een minimaal risico. Het gebruik van een uitwerpbare stoel in een auto zou een muntstuk zijn van het feit of het de bestuurder of passagier redt of de zaken veel erger maakt.
Kortom, je wilt geen schietstoelen in moderne auto's. Vliegende auto's kunnen ze gebruiken omdat ze veiliger zijn om te gebruiken als je verder van de grond bent. Er zijn veel redenen waarom schietstoelen te gevaarlijk zijn om in een auto te gebruiken. Daken zijn bijvoorbeeld niet verwijderbaar (nu niet, eigenaren van Wrangler), airbags zijn veiliger en landen is niet eenvoudig. Om nog maar te zwijgen, de G-Force die de stoelen creëren, is genoeg om je korter te maken.
