Het opkomende segment van elektrische pick-ups zal extreem concurrerend zijn. Omdat het segment zo nieuw is, haasten autofabrikanten zich om de beste elektrische vrachtwagen te produceren en de ranglijst te domineren. Rivan en Ford hebben al opties voor elektrische vrachtwagens geproduceerd. Chevrolet en Ram zitten hen op de hielen. Mensen vergelijken de Rivian R1T al met de Ford F-150 Lightning, maar de echte oorlog tegen elektrische vrachtwagens begint in 2023.
Toonaangevende voertuigen bepalen de norm in de auto-industrie en andere autofabrikanten proberen de eerste plaats in te nemen van de meest populaire voertuigen. De Ford F-150 en Ram 1500 zijn de te kloppen trucks in het segment van de pick-uptrucks op ware grootte. Er zijn tal van modeljaren die de kwaliteit van deze vrachtwagens weerspiegelen. Deze pick-ups hebben de ranglijst omhoog geschud en jaar na jaar de harten van consumenten veroverd.
Het segment of subsegment van elektrische pick-ups is nieuw terrein. Sommigen zouden kunnen beweren dat de R1T de onbetwiste leider in zijn segment is vanwege zijn indrukwekkende prestatiespecificaties, maar het is nog te vroeg om te weten hoe bestuurders zich voelen over de pick-up. Belangrijker is dat zowel de Rivian R1T als de Ford F-150 Lightning moeilijker te verkrijgen zijn dan de meeste andere vrachtwagenmodellen.
De R1T Launch Edition begint bij $ 85.000. De gemiddelde consument zal de elektrische pick-up misschien nooit ervaren met een dergelijke vanafprijs. Als je geen F-150 Lightning hebt gereserveerd, zul je die elektrische truck ook niet snel ervaren.
Totdat de meest betaalbare versies van deze elektrische vrachtwagens direct beschikbaar zijn, zal het veel moeilijker zijn om ze te vergelijken en er conclusies over te trekken. Ram en Chevy hebben ook capabele bijdragen aan het gesprek over elektrische vrachtwagens, dus het is veel te vroeg voor Rivian of Ford om de overwinning te claimen.
Rivian heeft de oorlog met elektrische pick-ups al gewonnen vanuit het oogpunt van prestaties. Het is moeilijk voor te stellen dat Ford of GM een elektrische truck produceren met voldoende vermogen om op korte termijn te concurreren met de R1T.
Rivian heeft misschien prestaties in de tas, maar hoe groot is de kans dat zijn basismodel pick-up op de lange termijn net zo populair is als een elektrische Ford F-150 of een elektrische Ram 1500? Zelfs na federale belastingverminderingen voor elektrische voertuigen, is het basismodel van de R1T meer dan $ 60K.
Het basismodel van de Ford F-150 Lightning Pro is dichter bij $ 40.000 vóór eventuele prikkels. Het Ram 1500 EV-basismodel zal waarschijnlijk in dezelfde prijsklasse vallen als het F-150 Lightning-basismodel. Het basismodel van de Chevy Silverado EV valt ook binnen dezelfde prijsklasse. De R1T zou de betere truck kunnen zijn, maar het zal niet de meest populaire elektrische truck zijn vanwege de hoge startprijs.
De komende jaren zullen er veel nieuwe elektrische pick-up trucks opduiken. Volgend jaar wordt een enorm jaar voor elektrische vrachtwagens, omdat er meer modellen beschikbaar zullen zijn van verschillende autofabrikanten. De Ford F-150 Lightning en Rivian R1T zouden tegen 2023 ook gemakkelijker beschikbaar moeten zijn.
Het is niet te zeggen welk typeplaatje van elektrische pick-up de concurrentie zal domineren, maar 2023 kan het jaar van de elektrische vrachtwagen zijn. Volgens Inverse zal de Silverado EV in het voorjaar van 2023 arriveren om de boel op te schudden.
Lees meer over de Silverado EV in het volgende artikel hieronder.
