Onlangs koos een Ferrari-woordvoerder ervoor om te spreken over het nieuws dat het bepaalde eigenaren verbiedt om in de toekomst nieuwe auto's te kopen. Op die lijst staan Justin Bieber en de Kardashian-zussen. Ferrari wil uitleggen wat er is gebeurd en waarom het verboden instelt. We hebben onze popcorn klaar, dus laten we gaan.
Ten eerste staat er dat de Kardashians en Bieber niet op een verboden lijst staan, hoewel er wel beperkingen zijn. Die beperkingen resulteerden in "enkele verboden" voor Bieber omdat hij "niet voldeed aan bepaalde voorwaarden van Ferrari." Het ging om de witte 458 Italia met witte wielen.
Nadat hij het had gekocht, liet hij het aanpassen door de West Coast Customs. Toen verkocht hij het. Er wordt niet vermeld of de aanpassingen hem ertoe hebben aangezet de auto te verkopen.
Dit schond twee voorwaarden waaraan Ferrari-eigenaren zich moeten houden. Ten eerste had hij "buitensporige wijzigingen" aangebracht. De andere was dat hij het binnen een jaar na aankoop verkocht.
Dan zegt het bedrijf dat het de zanger en zussen wel verboden heeft om Ferrari's te kopen. Er staat dat ze geen "exclusieve modellen en speciale edities" mogen kopen. Ze kunnen alleen serieproductiemodellen kopen. "Ferrari behoudt zich het recht voor om te beslissen over speciale edities", zei het in een verklaring aan de Spaanse site Marca.
Naast het verbieden van klanten, is er ook gespeculeerd over de manier waarop nieuwe modellen worden gekocht. Volgens het bedrijf kan iedereen van de straat lopen en een nieuwe Ferrari kopen. Die persoon komt echter op een lijst. Hij of zij kan niet zomaar binnenlopen en een nieuw model kopen van de showroomvloer. Dus technisch gezien is het een aankoop, maar het is echt een bestelling. Semantiek en zo.
Degenen die eerder een Ferrari hebben besteld, of degenen die op de voorkeurslijst van een dealer staan, hebben een voorsprong op elke nieuwe koper. Dus als de dealer uw aanbetaling neemt en u zegt twee tot drie jaar te wachten, kan dat wel of niet gebeuren. Tegen het einde van de serieproductie van een bepaald model, kunt u er een krijgen. Maar soms eindigt de productie voordat uw bestelling verschijnt. In dat geval wordt uw aanbetaling teruggestort.
Het bestellen van een net geïntroduceerd of laagproductiemodel zal niet gebeuren voor de nieuwe koper. Nogmaals, hij staat op een lijst, maar er zijn genoeg eerder gekwalificeerde kopers voor je. Hoe kun je hoger in de lijst komen?
Door een gebruikt model bij de dealer te kopen, "koopt" u uw weg omhoog op een lijst. U geeft geld uit bij de dealer en dat kan uw beloning zijn. Of u kunt een minder wenselijk model bestellen en wachten. Je hebt een grotere kans om een model met een lagere vraag te krijgen. Dan kun je op de lijst komen voor de onlangs geïntroduceerde, lage productie of meer populaire auto, en heb je een grotere kans om hem te krijgen. Ooit.
Een ding dat dealers niet kunnen doen, is de MSRP opvullen. Ferrari heeft regels die dat verbieden. Maar zogenaamd is er een kleine shuffle van nieuwe auto's die sommige Ferrari-dealers vermaken. Het gaat om de verkoop van een nieuw model aan een bonafide klant.
Hij of zij rijdt er zes of acht maanden mee en geeft hem dan terug met 300 of 600 mijl op de teller. De "koper" krijgt zijn volledige geld terug, en nu is het een gebruikte auto. Ferrari legt niet dezelfde beperkingen op aan gebruikte auto's als aan nieuwe. Dus nu kan de dealer het verhogen met $ 100.000 of zo, en het ofwel verkopen aan een vorige klant, of aan iemand die van de straat komt.
De oorspronkelijke koper is blij omdat ze een paar maanden gratis in een nieuw model hebben gereden. De dealer is blij omdat hij een cent extra verdient, en de nieuwe koper is blij. Ze stappen in een vrijwel nieuw model zonder op de gevreesde lijst te komen en drie of vijf jaar te wachten.
Wat betreft de regelrechte verboden, geeft Ferrari toe dat bepaalde verboden kopers niets anders kunnen kopen dan auto's met een hoge productieserie nieuw. Maar laten we eerlijk zijn. De mensen die een Ferrari kopen om aan te passen, willen het voetgangersmodel niet. Ze willen iets exclusievers. Dus Ferrari heeft een manier gevonden om die vorige eigenaren te verbieden zonder te hoeven zeggen dat ze verbannen zijn.
