Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Consumentenrapporten kunnen volgens autoverkoopcijfers verkeerd zijn

Consumer Reports en Car and Driver staan ​​beide bekend om hun voertuigranglijst. Vaak vallen hun lijsten min of meer samen, maar af en toe kunnen er behoorlijk grote discrepanties tussen zitten. De keuze van Consumer Reports voor de best beoordeelde SUV belandde bijvoorbeeld onderaan een lijst met auto's en chauffeurs van bestverkochte voertuigen met betrekking tot autoverkopen. Je vraagt ​​je af of de Consumer Reports misschien een verkeerde keuze heeft gemaakt.

Consumentenrapporten kiezen voor SUV als laatste gerangschikt op autoverkooplijst

Zoals elk jaar rangschikte Consumer Reports de SUV's van 2022 die momenteel op de markt zijn in verschillende categorieën. In de categorie van subcompacte SUV's kwam één voertuig als beste uit de bus:de Subaru Crosstrek.

De Crosstrek behaalde een relatief hoge overall score. Dit plaatste de SUV ver voor op andere concurrenten, waaronder de Nissan Rogue Sport, die een iets lagere algemene score behaalde en de Chevy Trailblazer direct daaronder. Helemaal onderaan de lijst stond de Fiat 500X die een extreem lage score behaalde.

Gezien het schijnbare succes van Crosstrek in zijn categorie, is het enigszins verrassend dat het helemaal onderaan een andere lijst staat:de 25 bestverkochte auto's, vrachtwagens en SUV's van Car and Driver. Het lijkt erop dat consumenten niet per se hetzelfde enthousiasme voor de Crosstrek toonden als Consumer Reports.

Dus welke SUV scoorde het hoogst op de lijst met auto's en chauffeurs? Dat zou de Toyota RAV4 zijn. Hoewel de verkoop in het algemeen met 11% daalde, versloeg het nog steeds de concurrentie zonder twijfel als het op verkoop aankwam.

De Subaru Crosstrek en Toyota RAV4 vergelijken

Welke aspecten van de Subaru Crosstrek brachten hem bovenaan de ranglijst van Consumer Reports? Om te beginnen scoorde hij hoge cijfers op het gebied van brandstofverbruik, remmen en gebruiksvriendelijke bedieningselementen.

Het brandstofverbruik van de Crosstrek is gemiddeld 29 mpg gecombineerd of 20 mpg in de stad en 39 mpg op de snelweg. Zijn standaard 152 pk sterke 2,0-liter viercilindermotor kan in 10,2 seconden 100 km/u bereiken. Het heeft ook een trekvermogen van 1.500 lbs. De basis MSRP van de Crosstrek is $ 22.645.

Car and Driver geeft ons ook een overzicht van de RAV4, die een aanzienlijk hogere MSRP van $ 34.445 heeft. Het beschikt over een 203 pk, 2,5 L motor en 8-versnellingsbak. Bestuurders van de RAV4 kunnen in totaal ongeveer 28 mpg verwachten, of 25 mpg in de stad en 33 mpg op de snelweg.

Hoe komt Consumer Reports aan zijn beoordelingen?

Gezien de discrepantie in waar de Crosstrek belandde in de ranglijst van Consumer Reports en de verkoopcijfers zoals gerapporteerd door Car and Driver, hebben sommigen zich afgevraagd of Consumer Reports misschien een fout heeft gemaakt bij het selecteren van de Subaru als de beste subcompacte SUV. De vraag is ook redelijk op basis van de verschillen in specificaties tussen de twee voertuigen.

Dit leidt ertoe dat sommige mensen zich afvragen:hoe komen Consumer Reports aan zijn ranglijsten en aanbevelingen? Zoals het tijdschrift zelf uitlegt, zijn de ranglijsten van Consumer Reports voornamelijk gebaseerd op vier categorieën:testprestaties, betrouwbaarheid, tevredenheid van de eigenaar en veiligheid. Terwijl een deel van deze informatie wordt verkregen door testritten met de voertuigen, komen andere delen uit consumententevredenheidsonderzoeken.

De informatie uit de testritten en enquêtes wordt gecombineerd tot één totaalscore. Zoals Jake Fisher, senior directeur autotesten voor Consumer Reports, uitlegde:“Onze algemene score is de enige manier om een ​​volledig beeld te krijgen van hoe een auto presteert. Met één score kun je gemakkelijk zien welke auto's de beste en de slechtste zijn. Bovendien hebben we gezien dat de industrie hun auto's beter maakte op basis van onze testresultaten en onze beoordelingen, en alle consumenten profiteren van dat werk."

Mochten consumentenrapporten sterk verschillen van consumenten als het gaat om de beste voertuigkeuzes, dan kunnen ze overwegen hun classificatiesysteem opnieuw te evalueren.