Toyo Tyres is een legendarische bandenfabrikant met een lange geschiedenis in het maken van betrouwbare banden, maar ook in het gaandeweg innoveren. Een van de belangrijkste innovaties waar Toyo Tyres aan heeft gewerkt, zijn luchtloze banden. Deze zijn in de maak, want auto's zijn al bijna 20 jaar in de maak. Met de drang naar EV's en de hogere kosten van het onderhoud van EV-banden, vertegenwoordigen luchtloze banden een aanzienlijke vooruitgang voor de vooruitgang van elektrische voertuigen.
Toyo Tire onthult airless band https://t.co/ n8Vgs6Qo6Q #japannews pic.twitter.com/cc4wi3Jym4
— Japan Today News (@JapanToday) 8 september 2017
Airless banden zijn geen nieuw idee. Dit type band is gebruikt op kleinere apparaten en fabrikanten willen dit type band perfectioneren. Het grote idee achter deze banden is dat ze niet gevuld hoeven te worden met lucht om te werken. Welke chauffeur zou dat niet leuk vinden? Een band die geen lucht nodig heeft, zijn geen lekke banden meer.
Een ander groot voordeel van de nieuwe technologie is dat deze modellen niet plat kunnen gaan door een lekke band. Dit kan ervoor zorgen dat u banden krijgt waarop u kunt vertrouwen en dat u minder snel aan de kant van de weg blijft staan. Bovendien hebben airless-banden niet hetzelfde onderhoudsniveau nodig, afgezien van rotaties.
In tegenstelling tot gewone banden die afhankelijk zijn van lucht, werken airless-banden dankzij schuiminzetstukken, kunststoffen of glasvezelcomposieten. Deze materialen geven de band zijn structuur en verbruiken op hun beurt minder rubber. In sommige gevallen maken de banden gebruik van een spaakontwerp waardoor de banden doorzichtig zijn en behoorlijk wat ondersteuning kunnen bieden. Bovendien kan dit ontwerp een verrassend soepele en gecontroleerde rit bieden die goed presteert als gewone banden.
Een van de beste aspecten van het idee van een luchtloze band is dat het u uitstekende prestaties kan bieden. Omdat elektrische voertuigen afhankelijk zijn van batterijen en batterijen verrassend zwaar zijn, kunnen luchtloze banden een betere rolweerstand bieden. Gewone banden zullen geleidelijk aan luchtdruk verliezen, waardoor de auto gedwongen wordt meer energie te gebruiken om de band rond te draaien. Doordat er geen lucht in uw banden zit, profiteert u van veel meer efficiëntie. Zo voorkom je dat je vaker moet stoppen om op te laden.
De verschuiving naar elektrische voertuigen is het resultaat van pogingen om de uitstoot en de CO2-voetafdruk te verminderen. Als Toyo Tyres of andere fabrikanten succesvol zijn, kan dit een drastisch effect hebben op de ecologische voetafdruk. Banden gebruiken nogal wat rubber en het vernietigen van gebruikte banden is vies werk.
Met airless banden is de daadwerkelijke productie hiervan veel schoner. In het geval van Toyo mikken ze op het gebruik van thermoplast. Thermoplasten zijn in tegenstelling tot gewoon plastic in het productieproces. Bij het productieproces van gewoon plastic wordt olie gebruikt, dat niet bepaald koolstofvriendelijk of gemakkelijk recyclebaar is. Aan de andere kant zijn thermoplasten veel gemakkelijker te recyclen en herbruikbaar.
Het idee van luchtloze banden is nieuw. Jarenlang leek dit idee rechtstreeks uit een sciencefictionverhaal te komen. Maar met het harde werk en de inspanning van Toyo Tyres zouden deze banden werkelijkheid kunnen worden. Toyo werkt, net als andere fabrikanten, er hard aan om deze banden duurzamer en efficiënter te maken. Als dat mogelijk is, en ze ook een proces kunnen bedenken om ze op grotere schaal te produceren, kunnen ze een enorme verschuiving in de industrie betekenen.
Hoewel airless banden veel dichter bij de realiteit lijken dan ooit tevoren, kan het nog een paar jaar duren.
