De revolutie van elektrische voertuigen woedt en autofabrikanten komen met verschillende technologieën om hoogwaardige EV's uit te brengen en uitdagingen in de sector te overwinnen. Onlangs heeft General Motors (GM) plannen onthuld om zijn op Ultium gebaseerde EV's uit te rusten met een warmtepomptechnologie die de prestaties, het bereik en de laadsnelheid zal helpen verbeteren. Dit energieterugwinningssysteem zorgt ervoor dat er geen energie wordt verspild.
GM heeft een standaardfunctie geïntroduceerd via een gepatenteerde warmtepomp die helpt om afvalenergie van de EV-batterij op te vangen en opnieuw te gebruiken. Het belangrijkste doel van deze technologie is het vergroten van de actieradius en de laadsnelheid van het voertuig en het minimaliseren van de benodigde batterij-energie voor verwarming. Deze nieuwe technologie gaat terug tot de jaren 90 toen GM-ingenieurs een warmtepomp ontwikkelden voor hun allereerste EV.
Het Ultium-energierecuperatiesysteem is momenteel beschikbaar in alle Ultium-voertuigen die momenteel in onderproductie zijn en zal binnenkort worden uitgebracht. Volgens GM vergroot het Ultium energieterugwinningssysteem de actieradius van de auto met 10%. Bovendien verbetert het de efficiëntie van het opladen door de batterijen op te warmen voordat ze worden opgeladen.
De technologie vergemakkelijkt ook de terugwinning van verspilde warmte-energie van elektronica, voertuigaccu's en aandrijfcomponenten. Op dezelfde manier kan het Ultium energieterugwinningssysteem ook warmte onttrekken aan vocht in en buiten een auto.
Volgens GM zal deze technologie betere prestaties bieden en variëren van de batterijpakketten tot vergelijkbare pakketten van concurrerende merken die geen warmtepompen of vergelijkbare technologie gebruiken. Volgens InsideEV's kunnen de systemen overtollige warmte opslaan en afgeven wanneer dat nodig is.
Voertuigen met deze functie kunnen sneller worden opgeladen via voorconditionering van de batterij. Het bedrijf beweert dat deze technologie een van de factoren is die bijdragen aan de uitstekende acceleratieprestaties van de GMC Hummer EV.
GM heeft al veel EV's op de markt gebracht of zullen in de komende jaren beschikbaar zijn. Het goede nieuws is dat deze EV's worden geleverd met de nieuwe technologie voor energiebesparing die de prestaties, het bereik en de laadsnelheid verbetert.
In een recente toespraak voor de 2022 Consumer Electronics Show (CES), onthulde de CEO en voorzitter van GM, Mary Barra, plannen van het bedrijf om in het komende decennium nieuwe EV-modellen op de markt te brengen.
Het bedrijf verkoopt de 2022 GMC Hummer EV-pick-up al vanaf december 2021. Het zal de Blazer EV en Equinox EV in 2023 lanceren, samen met zijn eerste Cadillac EV. GM verhoogt ook de productie van Cadillac Lyriq SUV- en GMC Hummer EV-pickups.
Tegen het einde van 2023 zal GM de 2024 Chevrolet Silverado EV, Rivian R1T en de Ford F150 Lightning uitbrengen. Volgens Green Car Reports rapporteerde GM meer dan 110.000 reserveringen voor de 2024 Chevrolet Silverado EV pick-up.
Er doen ook geruchten de ronde dat geëlektrificeerde versies van de GMC Yukon, Cadillac Escalade en Chevrolet Suburban in de pijplijn zitten. De CEO van het bedrijf, Barra, zegt dat het bedrijf tegen 2035 zware elektrische vrachtwagens zal lanceren.
GM is een wereldwijde autofabrikant die zich richt op het bevorderen van een volledig elektrische toekomst om deze voor iedereen toegankelijk en inclusief te maken. Het Ultium-platform voor energieterugwinning is een van de strategieën van het bedrijf om hoogwaardige EV-voertuigen aan zijn klanten te leveren. GM kondigde een investering van $ 35 miljard in EV's aan tegen 2025. Het is ook van plan om tegen die tijd 30 nieuwe wereldwijde EV's uit te brengen.
GM is van plan 6,6 miljard dollar te besteden aan de oprichting van een fabriek voor EV-batterijcellen in Michigan om Tesla tegen 2025 van de troon te stoten als de grootste EV-verkoper. Deze investering maakt deel uit van GM's Noord-Amerikaanse productiecapaciteit van 1 miljoen elektrische voertuigen tegen 2025. De fabriek voor EV-batterijen is in een joint venture met LG genaamd Ultium Cells LLC.
GM heeft ook een verkoop voorspeld van 1 miljoen EV's wereldwijd tegen 2025 en onthulde dat ze samenwerken met Honda om kosteneffectieve elektrische voertuigen te ontwikkelen. Deze voertuigen zullen tegen 2027 op de Noord-Amerikaanse markt beschikbaar zijn. Deze joint venture zal het gebruik van het Ultium EV-platform van GM en de robuuste productiecapaciteiten van beide autofabrikanten omvatten. De bedrijven zullen hun sterke punten benutten om betaalbare compacte elektrische voertuigen te creëren.
Om zijn EV-plan te realiseren, heeft het bedrijf al concurrentievoordelen op het gebied van software, batterijen, productie, voertuigintegratie en klantenservice. Het EV-plan van GM speelt in op een toegenomen vraag naar elektrische voertuigen.
