Auto >> Automobiel > >> Elektrische Auto

Een Blue-Sky-visie:schone energie en mobiliteit in het herstel van India

Oorspronkelijk gepubliceerd op de website van het Rocky Mountain Institute.
Door Ryan Laemel
Dit artikel is mede geschreven door Jagabanta Ningthoujam.

Wij van het Rocky Mountain Institute werken de afgelopen vijf jaar in India en ondersteunen regerings- en bedrijfsleiders bij de energietransitie van het land. Toch zijn enkelen van ons net begonnen Delhi ons thuis te noemen. In het afgelopen jaar zijn we getuige geweest van de uitdagende problemen van Delhi's beruchte congestie en giftige luchtvervuiling - waarvan de laatste ertoe heeft geleid dat 4 op de 10 van de kinderen in de stad leden aan luchtvervuilingsgerelateerde aandoeningen van de luchtwegen.

Wat de natuur werkelijk is en hoe we het verpesten.

Dit is de Dhauladhar-bergketen van Himachal, zichtbaar na 30 jaar, van Jalandhar (Punjab) nadat de vervuiling tot het laagste niveau is gedaald. Dit is ca. 200 km rechtdoor. #Lockdown21 #MoederNatuur #Globale genezing. pic.twitter.com/cvZqbWd6MR

— Diksha Walia (@Deewalia) 3 april 2020

De afgelopen maanden waren echter een aangename afwisseling voor het milieu:blauwe luchten komen vaker voor. Hoewel we allemaal weten dat de omstandigheden die leiden tot deze momenten van schone lucht uniek zijn, hebben ze ons toch een beeld gegeven van hoe schone, groene stadsontwikkeling eruit zou kunnen zien.

Deze visie van blauwe luchten staat in contrast met de aanzienlijke sociaaleconomische gevolgen van zowel de COVID-19-pandemie als de maatregelen om de verspreiding ervan in te dammen. De uitdaging is:hoe maken we deze vernieuwde visie op lange termijn werkelijkheid? Wat is de weg naar zowel blauwe luchten als economisch herstel?

Om de uitdagingen van de pandemie aan te pakken, overwegen leiders in de publieke en private sector wereldwijd korte- en langetermijninterventies om het economisch herstel te ondersteunen. In dit verband kondigde India onlangs een hulppakket van 266 miljard dollar aan, een van de grootste stimuleringspakketten voor opkomende markten. Hoewel herstelinspanningen lastige afwegingen zullen opleveren tussen economie, milieu en sociale rechtvaardigheid, biedt de kans op wederopbouw een unieke kans om een schonere en groenere toekomst voor het land te verzekeren.

Vier principes voor groen herstel

In onze recente analyse pleiten we ervoor om prioriteit te geven aan een transitie naar schone energie in de herstelinspanningen van India, met een focus op kansen in de transport- en energiesector. Ons nieuwe rapport, Towards a Clean Energy Economy:Post-COVID-19 Opportunities for India's Energy and Mobility Sectors , identificeert principes en strategische kansen voor de leiders van het land om te blijven werken aan een schone, veerkrachtige en goedkope energietoekomst voor India.

Deze kansen bieden aanzienlijke economische en ecologische voordelen. De Indiase transportsector kan tegen 2030 1,7 gigaton cumulatieve CO2-uitstoot besparen en ongeveer 600 miljoen ton olie-equivalent in de brandstofvraag vermijden door gedeelde, elektrische en geconnecteerde passagiersmobiliteit en kosteneffectief, schoon en geoptimaliseerd vrachtvervoer. Aanzienlijke besparingen zijn ook haalbaar in de energiesector door het gebruik van hernieuwbare energie, energieopslag, efficiëntie en flexibiliteit.

In het rapport zetten we vier principes uiteen die als kader kunnen dienen voor beleidsmakers en andere belangrijke besluitvormers die programma's overwegen om de toekomst van schone energie in India te ondersteunen:

1) Investeer in energieoplossingen met de laagste kosten

2) Ondersteuning van veerkrachtige en veilige energiesystemen

3) Geef prioriteit aan efficiëntie en concurrentievermogen

4) Bevorder sociale en ecologische rechtvaardigheid

Groene herstelmogelijkheden in mobiliteit en kracht

De belangrijkste kansen die we in de transportsector hebben geïdentificeerd, zijn onder meer het veilig maken van het openbaar vervoer, het verbeteren en uitbreiden van de niet-gemotoriseerde vervoersinfrastructuur en het waar mogelijk verminderen van de autokilometers die van huis worden gemaakt. We zien ook een kans om nationale strategieën te ondersteunen om elektrische voertuigen te gebruiken in het vracht- en passagierssegment en om van India een exportknooppunt voor auto's te maken.

In de energiesector zijn de belangrijkste prioriteiten het verbeteren van de elektriciteitsdistributieactiviteiten en -activiteiten, het mogelijk maken van hernieuwbare energiebronnen en gedistribueerde energiebronnen, en het bevorderen van energiebestendigheid en lokale productie van hernieuwbare energie en energieopslagtechnologieën.

Een gefaseerde aanpak van stimulansen en economisch herstel

Het is belangrijk om deze kansen te bekijken door middel van een tijdelijk kader om besluitvormers te helpen prioriteiten te stellen wat ze moeten doen en wanneer ze het moeten doen in een tijd waarin er meer concurrerende prioriteiten zijn dan ooit.

Strategisch traject voor stimuleringspakketten:eerst repareren, vervangen en uitbreiden, en transformeren en groeien.

Nu de economie weer enigszins normaal wordt, moet de focus verschuiven naar het vervangen en uitbreiden van programma's die een transitie naar schone energie stimuleren. Voorbeelden hiervan zijn de voortzetting van de FAME II-regeling van US $ 1,4 miljard van het Department of Heavy Industry. De elektriciteitssector moet zich ook richten op een kostenreflecterend tarief en betere prijsstelling van externe effecten om een financieel levensvatbare distributiesector mogelijk te maken.

Ola, India's grootste taxibedrijf, breidde zich in maart 2019 uit naar de e-mobiliteitssector

Ten slotte moet het land zijn langetermijnengagement voor groei, transformatie en veerkracht vasthouden, gebruikmakend van zijn robuuste productiecapaciteit, grote binnenlandse markten en snel evoluerend innovatie-ecosysteem. Initiële publieke investeringen in R&D, ontwerp, productie en export van voertuigen en onderdelen, met name voor EV's en batterijen, kunnen particuliere financiering mobiliseren en duidelijkheid verschaffen aan het bedrijfsleven. Noodzakelijke investeringen in een portfolio van schone energie die de integratie van hernieuwbare energie, vraagrespons en gedistribueerde energiebronnen ondersteunt, zullen de elektriciteitssector ook positioneren voor transformatie op de lange termijn.

Afbeelding met dank aan Future Trends

In de komende tien jaar zal de vraag naar passagiersmobiliteit in India (in afgelegde voertuigkilometers), vraag naar vrachtvervoer (in tonkilometers) en elektriciteitsopwekking meer dan verdubbelen. Zonder significante veranderingen zullen de milieu- en volksgezondheidseffecten van de Indiase koolstofemissies en luchtvervuiling ernstiger worden. Terwijl de leiders van India proberen de economie van het land weer op te bouwen, is een schone energie-economie nu belangrijker dan ooit. Als we beter kunnen terugbouwen, zien we misschien een wereld waar blauwe luchten de norm zijn.