door Matt Pressman
De batterijdag van Tesla was een mijlpaal voor het bedrijf. De autofabrikant in Silicon Valley is van plan om te beginnen met de productie van hun eigen batterijcellen. Waar blijven de bestaande batterijleveranciers van Tesla? Zal Panasonic, na jaren van nauwe samenwerking met Tesla, een integrale rol blijven spelen in de toekomst van de EV-maker?
Jaren geleden stond Tesla centraal op de CES-beursstand van Panasonic (Afbeeldingen met dank aan Business Wire )
"We waarderen onze relatie met Tesla en kijken ernaar uit om onze samenwerking te versterken", zegt een woordvoerster van Panasonic tegen Reuters. Momenteel produceert Tesla batterijen in samenwerking met Panasonic in zijn Nevada Gigafactory. Eerder dit jaar tekenden Tesla en Panasonic samen een leveringsovereenkomst voor drie jaar.
Om de groeiende wereldwijde vraag naar zijn elektrische auto's aan te kunnen, heeft Tesla echter ook deals gesloten met LG Chem en CATL om batterijen te leveren voor zijn Shanghai Gigafactory. Bovendien begint Tesla nu te werken aan zijn eigen interne batterijen in een pilootlijn in de buurt van zijn voertuigfabriek in Fremont, Californië. Maar de initiële productieopbrengst is niet hoog. "Tesla zei dat het van plan is om in 2022 100 gigawattuur aan interne batterijcapaciteit te bereiken", aldus Reuters.
"Deze 100 gigawattuur is een aanvulling op wat we van leveranciers kopen", zei Musk, herhalend dat Tesla zijn bestaande celleveranciers zal blijven gebruiken. "Het is waanzinnig moeilijk om op te schalen", gaf Musk toe. "Er is een duidelijk pad naar succes, maar er is veel werk aan de winkel."
De batterijalliantie tussen Tesla en Panasonic gaat helemaal terug tot de oorspronkelijke Roadster van het bedrijf (YouTube:Reuters )
In een gesprek met Reuters eerder deze week bevestigde een woordvoerster van Panasonic:"Er is geen verandering gekomen in onze relatie met Tesla. Onze relatie, zowel in het verleden als in het heden, is goed geweest. Panasonic is geen leverancier van Tesla; wij zijn partner. Het lijdt geen twijfel dat ons partnerschap zal blijven innoveren en bijdragen aan de verbetering van de samenleving.”
Eerder deze maand vertelde Panasonic aan TechCrunch dat het bedrijf investeert in nieuwbouw in de Nevada Gigafactory om een 14e productielijn toe te voegen - een uitbreiding die de batterijcelcapaciteit met 10% zal verhogen tot 39 gigawattuur per jaar. Deze investering omvat ook het upgraden van alle 13 bestaande productielijnen van Panasonic in de Gigafactory. En de bouw is al begonnen.
Volgens de Asia Times benadrukt deze recente investering van $ 100 miljoen in Tesla's Gigafactory dat "Panasonic zijn geld steekt waar de markt naartoe gaat." Aan het eind van de dag:"Terwijl Tesla in welke richting dan ook gaat, zal het dit doen met de hulp van het Japan Inc-pictogram. De stap van Panasonic moet zijn collega's uit zijn geboortestad eraan herinneren hoe ze relevant kunnen blijven in een snel veranderende wereld."
