Tesla heeft onthuld dat het zijn batterijontwerp drastisch heeft gewijzigd, waardoor het potentieel voor aanzienlijke toename van de actieradius en prijsverlagingen voor zijn elektrische voertuigen is geopend.
Het vergroot de kans dat Tesla een betaalbare EV lanceert – met een prijskaartje van $ 25.000 voor zijn thuismarkt in de VS – met een aanzienlijk rijbereik dankzij verbeterde batterijtechnologie.
De totale ontwikkelingen komen neer op een verwachte verbetering van het rijbereik met 54%, waarbij vijf belangrijke gebieden opnieuw moeten worden ontworpen.
De voordelen zullen binnen ongeveer een jaar tot 18 maanden zichtbaar worden, en de volledige omvang van de batterijontwikkelingen zal binnen ongeveer drie jaar komen als de levenscycli zijn voltooid.
Innovatief celontwerp, materialen, formatie en kenmerken en ontwikkelingen in de assemblagelijn hebben samen gezorgd voor een aanzienlijke verbetering van de batterijprestaties en -productie.
Een nieuwe batterij - de 4680 - ziet een verbeterde energiedichtheid en -kosten, terwijl de productie van de nieuwe fysiek grotere cellen al aan het toenemen is. De kosten per kWh – een belangrijke factor bij het bepalen van de betaalbaarheid van EV’s – zijn meer dan gehalveerd. De nieuwe batterijen kosten 56% minder dan de huidige cellen.
Sommige van de nieuwe ontwerpen omvatten een radicale verschuiving waarbij de batterij van de auto een structureel element binnen de make-up wordt. Dit zorgt voor een vermindering van het totale gewicht, waarbij de hoofdarchitectuur nu bestaat uit twee enkele gegoten elementen - voor en achter - die zijn verbonden door de batterij.
Deze verandering maakt de auto ook veiliger bij een ongeval, gebruikt honderden minder onderdelen en verbetert ook de rijdynamiek.
Veranderingen zien de mogelijkheid om 1 TWh batterijcapaciteit te produceren in minder fabrieksruimte die momenteel 150 GWh produceert. Het vertegenwoordigt ook een vermindering van 69% van de investering per kWh.
Het plan is om tegen 2022 100 GWh per jaar te produceren, op te schalen naar 3 TWh in 2030 - en dat komt bovenop de batterijcapaciteit die is ingekocht bij externe fabrikanten zoals LG en Panasonic.
Aangekondigd als onderdeel van 'Battery Day' lanceerde Tesla ook de Model S Plaid, het langste en snelste model tot nu toe. De nieuwste versie van de bestverkochte elektrische sedan produceert meer dan 1.100 pk, heeft een tijd van minder dan 2,0 seconden van 0 naar 100 km/u en kan meer dan 200 km/u halen.
Nu te bestellen vanaf £ 130.980, het nieuwste model zal waarschijnlijk eind volgend jaar in het VK aankomen bij klanten.
