ABB gaat elektrische, digitale en geconnecteerde oplossingen leveren voor de twee nieuwe schepen van P&O Ferries, inclusief Azipod®-voortstuwing en energieopslag, waardoor het brandstofverbruik met één ton per terugreis over het Engelse Kanaal wordt verminderd
ABB heeft een contract gewonnen met Guangzhou Shipyard International Ltd voor het leveren van een volledige reeks geïntegreerde oplossingen voor de twee nieuwe schepen van P&O Ferries. De hybride voortstuwingsoplossing, die gebruik maakt van elektrisch vermogen van 8,8 MWh batterijen en dieselgeneratoren, zal het brandstofverbruik op de route Dover-Calais van P&O Ferries met 40 procent verminderen. De accu's zullen het volledige vermogen leveren voor het manoeuvreren in de haven en in de haven blijven en zullen de schepen voorbereiden op een emissievrije toekomst zodra er weer elektrische wallaadstations beschikbaar zijn.
Uitgerust met vier Azipod®-voortstuwingseenheden per schip, elk met een vermogen van 7,5 megawatt, zullen de 230 meter lange schepen de grootste passagiers- en vrachtveerboten zijn die ooit de route hebben bevaren wanneer ze in 2023 in de vaart komen. De voordelen van brug-naar- propellerintegratie bleek volgens P&O Ferries doorslaggevend bij de keuze voor de hybride oplossing voor de nieuwe veerboten.
Naast Azipod®-voortstuwing en energieopslag, zullen de nieuwe schepen een uitgebreide reeks ABB-oplossingen bevatten voor vermogen en voortstuwing, automatisering en energiebeheer. ABB's Power and Energy Management System (PEMS™) is nauw geïntegreerd met het elektrische systeem en zorgt voor een optimaal gebruik van de totale energiebronnen van het schip door de informatiestroom over de systemen aan boord te verbeteren.
“De P&O-veerboten in aanbouw bij de Guangzhou Shipyard International zijn echt iconisch. We zijn verheugd om onze strategische samenwerking met de technologieleider ABB te versterken en samen te werken aan dit toonaangevende project, rekening houdend met de bewezen leveranciersstatus van ABB op de wereldwijde veerbootmarkt”, aldus dhr. Zhongqian Chen, voorzitter van Guangzhou Shipyard International.
"We zijn er trots op dat ABB-technologie centraal staat in het duurzaamheidsprogramma van P&O Ferries, nu het overgaat naar de emissievrije toekomst voor de scheepvaart", zegt Juha Koskela, Division President, ABB Marine &Ports.
Gebouwd volgens het ontwerp met twee uiteinden, waarbij de schepen een paar Azipod®-eenheden en een brug aan elk uiteinde zullen hebben, is het niet nodig om schepen in de haven te draaien. De kapitein en hogere officieren lopen gewoon naar de tegenoverliggende brug, wat zeven minuten bespaart op elke heen- en terugreis en een ton brandstof - een zesde van wat er wordt gebruikt op de oversteek van 21 mijl.
De schepen zullen ook worden uitgerust met ABB Ability™ Marine Pilot Control, het intelligente manoeuvreer- en controlesysteem dat veiligere, efficiëntere operaties mogelijk maakt door sommige navigatietaken te automatiseren, zodat brugofficieren zich kunnen concentreren op het optimaliseren van de algehele controle en positionering van het schip.
De motoren van de schepen zullen worden uitgerust met ABB's Power2 tweetraps turboladersysteem dat de energie-efficiëntie verder zal verbeteren en tot vijf procent brandstofbesparing zal helpen realiseren. Bovendien helpt het Power2-systeem tot 60 procent van de uitstoot van stikstofoxide te verminderen.
Met meer dan 20 schepen en 27.000 afvaarten per jaar via acht routes tussen het VK, de Republiek Ierland en noordelijke continentale havens, is P&O Ferries een van de toonaangevende veerboot- en logistieke bedrijven in Europa, met 8,4 miljoen passagiers, 1,6 miljoen auto's en 2,2 miljoen vrachteenheden per jaar.1
De Guangzhou Shipyard International waar de schepen zullen worden gebouwd, wordt erkend als een van de modernste en grootste scheepsbouwbedrijven in China en heeft een verhoogde focus op het bouwen van duurzame schepen.
De vraag naar Azipod®-voortstuwing groeit sterk in de wereldwijde veerbootindustrie die jaarlijks ongeveer 2,1 miljard passagiers, 250 miljoen voertuigen en 32 miljoen trailers vervoert. Eigenaren kiezen steeds vaker voor Azipod®-systemen die 360-graden rotatie van podded-propulsors, hogere betrouwbaarheid, lagere trillingen en meer rijstrookmeters aan boord bieden vanwege de locatie van de propulsor buiten de romp.
ABB (ABBN:SIX Swiss Ex) is een toonaangevend wereldwijd technologiebedrijf dat de transformatie van de samenleving en de industrie stimuleert om een productievere, duurzamere toekomst te realiseren. Door software te koppelen aan zijn elektrificatie-, robotica-, automatiserings- en bewegingsportfolio, verlegt ABB de grenzen van technologie om prestaties naar een hoger niveau te tillen. Met een geschiedenis van uitmuntendheid die meer dan 130 jaar teruggaat, wordt het succes van ABB gedreven door ongeveer 110.000 getalenteerde medewerkers in meer dan 100 landen. www.abb.com
Afbeelding met dank aan ABB
