Maid of the Mist lanceert nieuwe generatie iconische veerboten, die puur op duurzame stroom varen, mogelijk gemaakt door ABB
Passagiers van rondvaartboten kunnen een van de wonderen van de natuurlijke wereld ervaren, ongestoord door uitlaatgassen, motorgeluid of trillingen, nadat een paar schepen met volledig elektrische voortstuwing van ABB zijn goedgekeurd om op 6 oktober 2020 in dienst te gaan .
De emissievrije veerboten - respectievelijk de James V. Glynn en de Nikola Tesla genoemd, ter ere van de Maid of the Mist-voorzitter en de beroemde energiepionier - zijn de eerste volledig elektrische schepen die in de VS zijn gebouwd en worden aangedreven door een batterijpakket met hoge capaciteit geleverd en geïntegreerd door ABB. Naast accu's heeft ABB een uitgebreide geïntegreerde stroom- en voortstuwingsoplossing geleverd voor de nieuwbouwschepen, inclusief een onshore laadsysteem, waardoor een duurzame bedrijfsvoering met maximale betrouwbaarheid mogelijk is.
"Maid of the Mist is altijd geëvolueerd met de technologie, en we zijn verheugd om een nieuwe pagina in de geschiedenis van ons bedrijf te openen, waarbij onze vloot naar een emissievrije operatie wordt verplaatst", zegt Christopher M. Glynn, president van Maid of the Mist Corp. "De nauwe samenwerking met ABB heeft ertoe bijgedragen dat dit project een succes is geworden, en we zijn trots op wat we samen hebben kunnen bereiken."
"Naast passagiers te laten genieten van de spectaculaire ervaring van Niagara Falls en het milieu te beschermen, bevestigen de schepen de groeiende acceptatie van volledig elektrische voortstuwing van schepen", aldus Juha Koskela, ABB Marine &Ports Division President. "We juichen het besluit van Maid of the Mist toe om over te gaan op een emissievrije operatie en zijn vereerd om met dit vooruitstrevende bedrijf te hebben samengewerkt aan de implementatie van de oplossing voor elektriciteit en voortstuwing."
James V. Glynn en Nikola Tesla worden elk aangedreven door een paar batterijpakketten met een totale capaciteit van 316 kWh verdeeld over twee catamaranrompen, wat een redundantieniveau biedt dat helpt om de operaties te beschermen. Dankzij de batterijen kunnen de elektrische voortstuwingsmotoren een vermogen van maximaal 400 kW bereiken, waarbij het vermogen wordt geregeld door het stroom- en energiebeheersysteem van ABB. Ze worden opgeladen met lokaal geproduceerde hydro-elektriciteit, waardoor de energiecyclus voor de exploitatie van de Maid of the Mist-veerboten volledig emissievrij is, in een proces dat slechts zeven minuten duurt tijdens het ontschepen en instappen.
Na de installatie van de laadaansluiting voor de batterij van schip naar wal, leverde ABB de Glynn en de Tesla ook een uitgebreide reeks elektrische, digitale en geconnecteerde oplossingen, waaronder schakelborden, aandrijvingen en het geïntegreerde besturingssysteem, naast de ABB Ability™ Marine Remote Diagnostisch systeem voor monitoring en voorspellend onderhoud.
Afbeeldingen met dank aan ABB
