De XC40 Recharge is de eerste van een aantal volledig elektrische Volvo's die eraan komen en de productiestart van vandaag is een belangrijke stap in de richting van de ambitie van Volvo Cars om zijn CO2-voetafdruk per auto tegen 2025 met 40 procent te verminderen. Datzelfde jaar verwacht het bedrijf 50 procent van zijn wereldwijde verkoop bestaan uit volledig elektrische auto's, de rest uit hybrides.
De vraag van klanten naar de XC40 Recharge was groot en hoewel de orderboeken open blijven, is elke auto die dit kalenderjaar gebouwd gaat worden al verkocht. De eerste auto's worden later deze maand geleverd aan klanten in Europa.
De start van de productie van klantenauto's volgt op een periode van voorbereiding waarin de Gentse fabriek een beperkt aantal preproductieauto's heeft gebouwd. Dit proces, standaardprocedure voor elk nieuw model, heeft tot doel de productiestroom te optimaliseren en de hoogste kwaliteit van elke gebouwde auto te garanderen. Alle relevante productiemedewerkers hebben ook een uitgebreide training gekregen over het veilig bouwen van elektrische auto's.
Vandaag is een gedenkwaardige gebeurtenis voor Volvo Cars en voor alle medewerkers hier in Gent”, zegt Javier Varela, hoofd van de globale industriële operaties en kwaliteit. "Terwijl we onze line-up blijven elektrificeren, is de Gentse fabriek een echte pionier voor ons wereldwijde productienetwerk."
Als volledig elektrische versie van de bestverkochte XC40 SUV, de eerste Volvo die de prestigieuze prijs voor Europese auto van het jaar won, is de XC40 Recharge gebaseerd op de Compact Modular Architecture (CMA), een geavanceerd voertuigplatform mede ontwikkeld binnen de Geely Group.
De vierwielaangedreven XC40 Recharge biedt een bereik van meer dan 400 km (WLTP, Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) op een enkele lading en een vermogen van 408 pk. De batterij kan met een snellaadsysteem in ongeveer 40 minuten tot 80 procent van zijn capaciteit worden opgeladen.
Het nieuwe, door Android aangedreven infotainmentsysteem biedt klanten ongekende personalisatie, verbeterde intuïtieve niveaus en ingebouwde Google-technologie en -services, zoals de Google Assistent, Google Maps en de Google Play Store. De XC40 Recharge ontvangt ook grotere software- en besturingssysteemupdates via de ether.
Volvo XC40 Recharge, productie in Gent, België
Terwijl voortbouwend op de uitstekende veiligheidsnormen van de originele XC40, hebben de veiligheidsingenieurs van Volvo Cars de frontstructuur volledig opnieuw ontworpen en versterkt om de afwezigheid van een motor aan te pakken, te voldoen aan de hoge veiligheidseisen van Volvo en te helpen mensen zo veilig als in elke andere Volvo.
Het batterijpakket wordt beschermd door een veiligheidskooi die in het midden van de carrosserie van de auto is ingebouwd. De plaatsing in de vloer van de auto verlaagt ook het zwaartepunt van de auto, voor een betere bescherming tegen kantelen.
Binnenin biedt een innovatieve benadering van allround functionaliteit bestuurders veel opbergruimte, bijvoorbeeld in de deuren en in de kofferbak. Omdat hij geen verbrandingsmotor heeft, geeft de auto bestuurders nog meer opbergruimte via een zogenaamde 'frunk' onder de motorkap.
——————————-
Volvo Car Group in 2019
Voor het boekjaar 2019 boekte Volvo Car Group een bedrijfswinst van 14,3 BSEK (14,2 BSEK in 2018). De omzet over de periode bedroeg 274,1 BSEK (252,7 BSEK). Voor het volledige jaar 2019 bereikte de wereldwijde verkoop een record van 705.452 (642.253) auto's, een stijging van 9,8 procent ten opzichte van 2018. De resultaten onderstrepen de uitgebreide transformatie van de financiën en activiteiten van Volvo Cars in de afgelopen jaren, waardoor het bedrijf gepositioneerd is voor zijn volgende groei fase.
Afbeeldingen met dank aan Volvo Car Group
