Volvo is begonnen met de productie van de C40 Recharge in zijn fabriek in Gent, België. Belangrijk is dat dit het eerste Volvo-model is dat exclusief met elektrische aandrijving wordt aangeboden.
De C40 Recharge, geïntroduceerd in maart 2021, wordt door Volvo op de markt gebracht als een op zichzelf staand model, maar is in feite de SUV-coupé van de XC40 Recharge – zij het met kleine visuele veranderingen achter de plattere achterkant. De XC40 Recharge, de volledig elektrische versie van Volvo's compacte SUV-model, wordt ook in Gent gebouwd.
De Belgische fabriek is een van de grootste locaties van Volvo. Naast de volledig elektrische C40 Recharge worden daar de XC40-modellen (BEV, PHEV en verbrandingsmotor) - die ook op het CMA-platform zijn gebaseerd - gebouwd, plus de V60-break, die is gebaseerd op het grotere SPA-platform.
Terwijl Volvo de XC40 Recharge aanbiedt in een versie met voorwielaandrijving, is de C40 Recharge bij de marktintroductie alleen verkrijgbaar met de bekende vierwielaandrijving. Een elektromotor van 150 kW op zowel de voor- als de achteras brengt de C40 op een systeemvermogen van 300 kW. De elektriciteit wordt opgeslagen in een 78 kWh batterij (bruto, 75 kWh netto). Het standaardbereik is naar verluidt meer dan 270 mijl.
Omdat het bekend is dat Volvo in 2030 een volledig elektrisch merk wil worden, zal ook de productie worden aangepast. In de nasleep van de modellancering van de C40 Recharge verhoogt Volvo zijn productiecapaciteit voor elektrische voertuigen in Gent tot 135.000 eenheden per jaar. begin 2022. Volvo zette ook een batterij-assemblagefabriek op in Gent om gekochte modules te combineren tot kant-en-klare pakketten.
"De C40 Recharge is een auto die onze toekomst vertegenwoordigt", zegt Javier Varela, Senior Vice President, Industrial Operations and Quality bij Volvo Cars.
"Onze productieactiviteiten en een nauwe samenwerking met onze leveranciers zijn essentieel voor het realiseren van onze toekomstige ambities op het gebied van elektrificatie en klimaatneutraliteit."
