Volkswagen ID LIFE kleine elektrische auto - Prijs- en bereikdetails

Volkswagen heeft nu onthuld dat het een elektrisch voertuig ontwikkelt voor de Indiase markt. Het kan zijn gebaseerd op de ID. "We transformeren het merk Volkswagen om de line-up te elektrificeren", zegt Klaus Zellmer, bestuurslid voor Sales, Marketing en After Sales bij Volkswagen. We kunnen het platform voor elektrificatie niet bouwen en tegelijkertijd de complexiteit van ICE-varianten (Internal Combustion Engine) uitbreiden.

“Dat moeten we verminderen om te kunnen investeren in een batterij-elektrisch voertuig zonder de kosten te verhogen (BEV). Dan zullen we in de tweede helft van dit decennium iets aanbieden in India.”

Fabrikanten moeten hun verbrandingsmotoren voortdurend verbeteren naarmate er strengere emissienormen van kracht worden. Ze moeten nieuwe technologieën en methoden ontwikkelen om de hoeveelheid luchtvervuiling en geluidsoverlast die wordt uitgestoten door verbrandingsmotoren te verminderen.

Klaus is van mening dat investeren in batterijtechnologie, in plaats van in verbrandingsmotoren, logischer is, omdat elektrische voertuigen de toekomst hebben.

Inhoudsopgave

Volkswagen wordt geleverd met ID Life Concept

Het ID Life Concept draait op een herziene versie van het CBG-platform. Cupra en Ceat maken al gebruik van het CBG-platform. De wielbasis van het concept is korter dan die van het standaard CBG-platform.

Hij heeft een wielbasis van circa 2,65 meter, vergelijkbaar met de wielbasis van de Skoda Kushaq en Volkswagen Taigun. Het is gemaakt als een kleine crossover voor gebruik in de stad.

Batterij en bereik

Omdat hij bedoeld is voor mensen die hem voor het dagelijkse woon-werkverkeer gaan gebruiken, is de motor voorin gemonteerd, waardoor het een voorwielaangedreven voertuig is.

De motor heeft een maximaal vermogen van 231 pk en zou volgens Volkswagen in minder dan zeven seconden een ton moeten bereiken. De batterij van 57 kWh heeft naar verwachting een actieradius van zo'n 400 km.

Volkswagen ID LIFE Interieur

Volkswagen heeft het interieur tot een minimum beperkt. Een dooier stuur met aanraakgevoelige knoppen is aanwezig. Op het dashboard bevinden zich een digitaal instrumentenpaneel en een houder voor een mobiele telefoon. Het concept maakt veel gebruik van recyclebare materialen. Zelfs de stoffen die voor de stoelen worden gebruikt, zijn gemaakt van gerecyclede materialen.

Volkswagen id Life Price in India

De Duitse fabrikant hoopt de productieversie van de ID te behouden. Life Concept onder de € 20.000, wat zich vertaalt naar Rs. 17,3 lakhs in India. Ze hopen de productieversie in 2025 klaar te hebben.

Dus als ze besluiten om het in India te produceren, kunnen we verwachten dat de productieversie van de crossover duurder zal zijn dan de Tata Nexon EV. Als ze hem als CKD of CBU brengen, zullen de prijzen concurreren met de MG ZS EV en de Hyundai Kona EV.

Lees meer:​​Tata Nexon EV versus MG ZS EV versus Hyundai Kona Electric