De verkoop van elektrische auto's is booming, en het is gemakkelijk in te zien waarom. Kopers worden zich steeds meer bewust van de voordelen van elektrische voertuigen (EV's) en zien hoe goed een groot aantal EV's zijn als auto's , in plaats van alleen elektrische.
Slechts een paar jaar geleden hadden kopers een handvol EV's om uit te kiezen. Dat is niet langer het geval en er zijn verbeteringen doorgevoerd op het gebied van rijbereik, oplaadtijden, aanschafprijs en bruikbaarheid.
Met variatie komt keuze - en beslissingen die moeten worden genomen. Om je te helpen, hebben we een aantal van de beste EV's in het VK verzameld.
Hieronder heeft Zap-Map de top 10 van elektrische auto's gekozen die in het VK te koop zijn. Het is een weloverwogen lijst en met een beetje geluk zal het je helpen een beter geïnformeerde beslissing te nemen bij de aankoop van je nieuwe EV.
De ID.3 wordt door Volkswagen gepresenteerd als het begin van zijn derde hoofdstuk in de geschiedenis van de fabrikant – en kan net zo belangrijk zijn voor het succes van VW als de Kever en de Golf ervoor. Dat is wat gewicht om op de wielkasten te plaatsen, maar de ID.3 levert, en dat is voordat het volledige assortiment is uitgerold. De 1e editie heeft indruk gemaakt met zijn betrouwbare bereikberekeningen, enorme binnenruimte gezien de voetafdruk - het is de grootte van een VW Golf maar met passagiersruimte van de grotere VW Passat - en gemakkelijk te besturen karakter van de uitstekende allrounder.
Nu verkrijgbaar met een selectie van verschillende afwerkingen en batterijen, zijn de eerste waarnemingen gebaseerd op het 58 kWh-lanceringsmodel. Er wordt echter ook een batterijpakket van 77 kWh aangeboden, waarmee het rijbereik wordt uitgebreid van maximaal 260 mijl tot 340 mijl op een lading. Opladen kan tot 125 kW gelijkstroom op CCS-punten, waardoor in een half uur een actieradius van 200 mijl kan worden toegevoegd.
De verkoop van de Tesla Model 3 stormt naar boven, en terecht. Het brengt veel van de Tesla-technologie, het bereik en het ontwerp naar meer klanten dankzij een lagere prijs dan de Model S. De Tesla Model 3 is toegankelijk voor mensen die naar executive sedans kijken en biedt een volledig elektrische keuze op de markt, en is verkrijgbaar in Standaardbereik +, lange afstand en prestatiespecificaties.
Dit betekent dat een actieradius van bijna 350 mijl mogelijk is tegen een lading, of de Performance-versie kan de sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 3,2 seconden afleggen, waardoor het een zeer waardige kandidaat is in onze top 10 elektrische auto's. Uitgerust met een CCS-ingang, kan de Model 3 profiteren van het Supercharging-netwerk van Tesla of van een andere CCS ultrasnelle oplader voor korte oplaadtijden.
De Kia e-Niro combineert prijsstelling op de massamarkt met een groot rijbereik in een ruime cross-over in gezinsformaat. Als zodanig is het een van de voordeligste EV's die er zijn, en zeker een van de beste voor gezinnen.
De e-Niro kan meer dan 280 mijl op een lading rijden en is een nuttig gezinswerkpaard dat het afleggen van lange afstanden licht werk maakt. Ultrasnel opladen tot 100 kW verkort de oplaadtijden voor de 64 kWh-batterij, die een 150 kW-elektromotor aandrijft die de Kia meer dan genoeg aankan.
Als voormalig winnaar van World, European en UK Car of the Year, heeft de I-Pace een reeks gongs om zijn plaats op deze lijst te versterken. De I-Pace is simpelweg een van de beste auto's die momenteel te koop zijn, en combineert functionaliteit, stijl, ruimte, actieradius en opladen met Jaguars befaamde rijdynamiek die comfort en dynamiek in gelijke mate combineert.
Een batterij van 90 kWh zorgt voor een bereik van bijna 300 mijl, terwijl twee elektromotoren voor vierwielaandrijving een tijd van 0-100 km/u van 4,5 seconden mogelijk maken. Het opladen van de premium crossover kan worden uitgevoerd tot 100 kW via de CCS-ingang, voor oplaadtijden van slechts ongeveer 45 minuten.
Het elektrische prestatiemerk van Volvo is met de Polestar 2 de pure EV-markt betreden en zorgde meteen voor een winnaar. De stijlvolle executive fastback combineert een uitstekend rijbereik en ultrasnel opladen voor een prijs die tussen het grote aanbod op de massamarkt en die van premiumfabrikanten in ligt.
Als zodanig is het moeilijk om voorbij de Polestar 2 te kijken als een van de beste auto's op de weg. Met een rijbereik van bijna 480 kilometer op een lading, een batterij van 78 kWh en 300 kW aan dubbele elektromotoren voor een tijd van minder dan 5 seconden van 0-100 km/u, zal Polestar een zware taak hebben om voldoende te bouwen aan de vraag.
Als je ongeveer tien jaar lang een elektrische hatchback voor het hele gezin wilde, was bijna de standaardkeuze de Nissan Leaf. Nu heeft Citroën zich echter met zijn e-C4 in onze top 10 elektrische auto's geduwd. Het is niet verwonderlijk dat voor een auto die zich net zoveel focust op comfort en verfijning als de C4, Citroëns hatchback het beste is met een elektromotor, die verfijnder en responsiever blijkt te zijn.
Uiterst comfortabel, ruim van binnen en met een slim doordacht interieur – inclusief een tabletstandaard voor de voorpassagier – heeft de praktische hatchback van Citroën een rijbereik van meer dan 200 mijl op een lading, en ultrasnel opladen tot 100 kW .
De PSA-groep - waaronder Peugeot, Citroen, Vauxhall en DS Automobiles - is onlangs geëxplodeerd in de scene van elektrische voertuigen, en de e-208 van Peugeot is zo'n beetje de kers op de taart. Het gebruik van dezelfde aandrijflijn in bijna een dozijn verschillende modellen maakt massaproductie eenvoudig, en een platform dat is ontworpen voor elektrificatie heeft ervoor gezorgd dat Peugeot en Vauxhall hun elektrische supermini's naast conventionele benzine- en dieselvarianten hebben gegooid - en mensen stappen over op EV.
De e-208 combineert een goed rijbereik van meer dan 200 mijl met stijl, een geweldige cabine, behoorlijke bruikbaarheid en laadtijden die aan de lage kant zijn gehouden dankzij de 100 kW opladen die mogelijk is via de CCS-ingang. De batterij van 50 kWh en de elektromotor van 100 kW zijn niet de grootste of krachtigste componenten op de markt, maar ze doen het over het algemeen goed - en dat is wat de meeste kopers nodig hebben.
Lange tijd was de Tesla Model S de favoriete elektrische sedan – nou ja, een keuze uit één – maar Porsche is langsgekomen en heeft de kroon veroverd. Door de beroemde wegligging en prestatiefocus van het bedrijf uit Stuttgart te combineren met een zeer capabele elektrische aandrijflijn, kan de Taycan meer dan 390 mijl afleggen in zijn versie met de langste actieradius, met drie afwerkingen en twee batterijpakketten die beschikbaar zijn voor klantopties.
De USP van Porsche is momenteel dat de Taycan de snelst opladende EV op de markt is, wat betekent dat hij tot 270 kW kan opnemen van ultrasnelle EC-laadpunten die dat soort vermogen kunnen leveren. Het betekent ook dat het zeer terecht in de top 10 van elektrische auto's in het VK staat. Door de grotere 93,4 kWh-batterij bij deze snelheden op te laden, wordt een actieradius van meer dan 200 mijl geleverd in ongeveer 15-20 minuten.
De lange tijd kampioen van EV's, er zijn geen elektrische auto's met een groter bereik dan de Tesla Model S. Een actieradius van maximaal 379 mijl is mogelijk vanaf het vlaggenschip Tesla, wat de spot drijft met zowat elke bestuurder die beweert dat ze 'meer actieradius nodig hebben' ' alvorens een elektrische auto te overwegen.
Regelmatige verbeteringen aan de instellingen voor vermogen, efficiëntie en handling blijven het aanbod van Tesla verbeteren, en de executive sedan annex hatchback blijft een populaire keuze voor kopers van executive auto's en blijft ook stevig op onze lijst van top 10 elektrische auto's staan. Voeg daar nog de toegang tot het Supercharger-netwerk van het bedrijf en de ultrasnelle oplaadmogelijkheden aan toe, en de populariteit van de Tesla Model S lijkt niet te verminderen.
Als je een leuke auto wilt om te rijden, zijn er maar weinig beter dan de Mini - en dat is alleen maar meer geworden met de lancering van de Mini Electric. Door de 'go-kart'-achtige rijervaring van de conventionele hatchback te combineren met de onmiddellijke respons van een elektromotor, is de EV-versie van de Mini een echte topper in het assortiment.
Het rijbereik is eerder respectabel dan enorm, met 145 mijl beschikbaar tegen een vergoeding, maar de nadruk ligt op de rijervaring en korte runs dan op langeafstandsritten. Opladen via de CCS-ingang is mogelijk tot 50 kW DC, dus het opladen van de 32,6 kWh-batterij duurt slechts ongeveer een half uur - de kortere oplaadtijd een groot voordeel van een kortere actieradius. Welke betere auto kan onze verzameling van de top 10 elektrische auto's in het VK beëindigen?
