De Britse markt voor elektrische voertuigen kreeg een boost van £ 540 miljoen door de aankondigingen van de herfstbegroting 2017 van gisteren, waarbij de Plug-in Car Grant (PiCG) en het opladen van elektrische voertuigen prioriteit kregen.
Met een extra investering van £ 100 miljoen zal de PiCG doorgaan tot ten minste 2020, terwijl £ 400 miljoen zal worden geïnvesteerd in oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen en £ 40 in oplaad-R&D.
De financiering voor het opladen van EV's zal waarschijnlijk helpen bij het ondersteunen van de wet op geautomatiseerde en elektrische voertuigen van de Britse regering, die momenteel in het parlement wordt besproken. Een deel van de rekening is dat er meer oplaadpunten worden geïnstalleerd bij grote brandstofwinkels en dat de toegang en betaling gemakkelijker worden.
Van de uitgaven zal £ 200 miljoen afkomstig zijn uit de staatskas, en de resterende helft uit particuliere investeringen. De investering van £ 40 miljoen in R&D voor het opladen van elektrische voertuigen is echter bedoeld om fabrikanten van oplaadpunten te ondersteunen.
Er zijn nog geen wijzigingen aangekondigd in de financieringsniveaus of voertuigcategorisatie voor de PiCG, wat betekent dat kopers van pure EV's tot £ 4.500 korting op de kosten van hun nieuwe auto zullen blijven ontvangen, en PHEV-rijders tot £ 2.500 zolang het voldoet aan bepaalde criteria voor bereik en emissies en kost minder dan £ 60.000.
Andere elementen van elektrische voertuigen in de begrotingsaankondigingen omvatten een verduidelijking van de Benefit-in-Kind (BIK)-regels. Er is bevestigd dat EV-rijders die hun auto opladen op de werkplek niet worden getroffen door een BIK-heffing op de gebruikte elektriciteit.
Ga voor meer informatie over de aankondigingen van de herfstbegroting 2017 naar de zustersite van Zap-Map, Next Green Car.
