Naarmate elektrische voertuigen steeds gebruikelijker worden, worden veel werkgevers geconfronteerd met vragen over wanneer en hoe ze commerciële laadstations aan hun eigendommen kunnen toevoegen. Met een toenemend aantal werknemers dat behoefte heeft aan een plek om te "tanken" tijdens de werkdag, en het nieuws van de EV-belastingkrediet verlengt tot 2021 , deze voorziening verschuift snel van een extraatje naar een competitieve noodzaak.
Dit leidt natuurlijk veel werkgevers tot de volgende grote vraag:wie betaalt deze dingen? Er zijn veel infrastructuurkosten voor EV-laadstations waarmee u rekening moet houden, maar het goede nieuws is dat u misschien niet de volledige last van al die kosten hoeft te dragen. Tussen staats- en federale stimuleringsprogramma's die helpen de infrastructuurkosten of de kosten van de laadstations te dekken en netwerken tot subsidies die tot 100% van de kosten kunnen dekken, hebt u opties.
Voordat we echter ingaan op hoe u de kosten kunt compenseren, vraagt u zich waarschijnlijk af hoeveel een project als dit in de eerste plaats zal kosten. Het antwoord? Het verschilt.
Een recent rapport van de op hernieuwbare energie gerichte non-profit Rocky Mountain Institute onderzocht de reeks kosten en ontdekte dat de uiteindelijke rekening sterk zal afhangen van wat voor soort oplaadinfrastructuur je nodig hebt. Basisladers van niveau 2 variëren van $ 2.500 tot $ 4.900 elk, terwijl DC-snelladers overal tussen de $ 20.000 en $ 150.000 kunnen kosten, afhankelijk van de snelheid en het uitgangsvermogen dat je nodig hebt.
Dat is alleen voor de opladers. Om vooraf in elektrische behoeften te voorzien, kijkt u naar elektrische transformatoren ($ 35.000 - $ 173.000 per stuk), kabels ($ 1.500 - $ 3.500 per stuk), creditcardlezers ($ 325 tot $ 1.000 per stuk) en data-/netwerkcontracten die een paar honderd kunnen toevoegen dollar per jaar. Zodra uw elektrische behoeften zijn ingesteld, kunnen ook installatiekosten voor de opladers zelf een rol gaan spelen. Het is duidelijk dat dit allemaal snel kan oplopen. Maar het hoeft niet allemaal uit uw zak te komen - en veel van wat u doet, kan na verloop van tijd weer bij u terugkomen.
Er zijn verschillende manieren om uw kosten buiten de deur te verlagen. Sommige hiervan komen in de vorm van prikkels zoals kortingen en subsidies; anderen vereisen een beetje creativiteit en planning.
Veel nutsbedrijven in de VS bieden kortingsprogramma's voor commerciële klanten die EV-laadstations op hun eigendommen installeren. Sommige van deze programma's, zoals die van AEP Ohio, bieden aan om tot 100% van de kosten te dekken. Uw energieleverancier is de eerste plaats om te controleren wanneer u weegt om een EV-laadstation aan uw eigendom toe te voegen.
Het federale belastingkrediet voor alternatieve brandstoffen is fors:30% van de infrastructuurkosten van uw EV-laadstation, tot $ 30.000. Het loopt momenteel af aan het einde van 2020, maar met de nieuwe presidentiële regering zullen we dat waarschijnlijk zien verlengen. Zelfs als dat programma niet wordt verlengd, zijn er echter een aantal staats- en lokale belastingverminderingen en subsidies beschikbaar die uw projectkosten aanzienlijk kunnen verlagen.
Naast directe kredieten en kortingen, zijn er nog andere manieren om uw kosten aanzienlijk te verlagen. Buurbedrijven zijn wellicht bereid om met u samen te werken om bijvoorbeeld de kosten en baten van het installeren van een laadstation te delen. Ook op korte en lange termijn kunt u aanzienlijk besparen door uw project goed te plannen. Door uw station strategisch te plaatsen om de lengte van de te leggen leiding te verkorten, bespaart u vooraf, terwijl u ervoor zorgt dat u voldoende infrastructuur installeert om ruimte te hebben om te groeien, de kosten op de lange termijn zal beperken.
Door een EV-laadstation toe te voegen, laat u zien dat u uw concurrentie graag een stap voor wilt blijven. Het is een functie waar steeds meer werknemers naar op zoek zullen zijn, dus het is belangrijk om dit te zien als een investering in de toekomstige groei en het succes van uw bedrijf. Naarmate uw bedrijf het beste talent aantrekt en groeit, groeit ook uw langetermijnwinst. Om u te helpen, is het opladen van elektrische voertuigen een extraatje dat de overgang naar het kantoor na de pandemie kan vergemakkelijken en uw bedrijf kan helpen concurrerend te blijven, waardoor meer belangstelling en voetgangers worden aangetrokken.
Een groeiend bedrijf biedt u ook meer mogelijkheden om de kosten van uw EV-laadstationinfrastructuur door te berekenen. Hoewel veel werkgevers kosten in rekening brengen als een gratis dienst aan werknemers, vragen velen een kleine vergoeding om een deel van de kosten van het aanbieden van dit voordeel op te vangen. Als u niet zeker weet of uw bedrijf deze upgrades kan betalen, kan het de moeite waard zijn om uw werknemers te onderzoeken om te zien of ze voldoende geïnteresseerd zijn om een deel van de kosten te delen.
Over het algemeen kan het toevoegen van slimme laadoplossingen en netwerkbeheerde laadstations aan uw eigendom een slimme zet zijn voor uw bedrijf, maar het is een grote beslissing met veel kosten en voordelen om uit te zoeken. EV Connect is voor veel bedrijven een vertrouwde partner geweest bij het betreden van dit opwindende nieuwe veld. We zijn er om u bij elke stap te helpen - van het tellen en verlagen van de kosten tot het vinden van de juiste oplaadapparatuur.
Neem vandaag nog contact met ons op en we helpen u erachter te komen hoe u de kosten van deze waardevolle investering kunt dekken.
Luke Daugherty is een freelance schrijver, redacteur en voormalig operationeel manager gevestigd in St. Louis. Zijn werk omvat operaties, marketing, duurzaam ondernemen en persoonlijke financiën, evenals veel van zijn persoonlijke passies, waaronder koffie, muziek en sociale kwesties.
Referenties:
https://rmi.org/wp-content/uploads/2020/01/RMI-EV-Charging-Infrastructure-Costs.pdf
https://afdc.energy.gov/fuels/electricity_charging_workplace.html
https://afdc.energy.gov/fuels/laws/ELEC
https://afdc.energy.gov/laws/state
https://afdc.energy.gov/laws/10513
