Als uw locatie een parkeerplaats heeft, is de kans groot dat u binnenkort een aantal EV-laadstations moet installeren. De populatie EV-rijders groeit elke dag en ze geven er de voorkeur aan om zaken te doen op plaatsen waar ze kunnen opladen. Als u deze waardevolle, steeds groter wordende doelgroep wilt vastleggen en behouden, zijn laadstations een must.
Ontdek waarom EV-rijders de beste klanten zijn>>>
Eén ding waar u echter rekening mee moet houden, is hoe u uw EV-laadstations precies wilt beheren. Er zijn een paar verschillende methodologieën en er is geen "one-size-fits-all" oplossing voor het beheer van laadstations. Het hangt er echt van af wat u uit uw installatie wilt halen.
Laten we dus eens kijken naar de belangrijkste manieren waarop verschillende winkellocaties hun laadstations configureren.
Opmerking:wees creatief! De perfecte oplossing voor uw locatie was misschien nog nooit eerder gedaan.
U betaalt voor de energie die uw laadstations verbruiken - waarom zou u niet een beetje hulp krijgen van de EV-bestuurder? Het opzetten van een factureringsstructuur op basis van gebruikte kilowattuur (kWh) is een eenvoudige en effectieve manier om de exploitatiekosten van uw laadstations te compenseren. Zo werkt het:
Voorbeeld:
Vaste prijs:$ 0,30/kWh
30kWh x $0,30/kWh =$9,00
Configuraties waarmee dit werkt:
- Netwerkstations (bijv. Greenlots, EV Connect, Everon)
Pluspunten: Nadelen:- Eenvoudig voor de sitehost en de EV-bestuurder
- Direct uw gebruikskosten recupereren
- Voorkomt niet dat auto's "kamperen" aan opladers
- Geen oplossing in markten waar u geen energie kunt doorverkopen
EV-opladers bieden de meeste waarde tijdens gebruik. Als iemand op een plek kampeert nadat zijn auto is opgeladen, kost hij je geld. Dus waarom zou je ze er niet voor laten betalen? Het opzetten van een factureringsstructuur waarbij auto's betalen op basis van de tijd dat ze zijn aangesloten, is een geweldige manier om mensen te stimuleren laadstations vrij te maken zodra hun auto vol is.
Voorbeeld:
Vaste prijs— $2,25/uur
30 kWh opladen (bij 7,4 kW output) =~4 uur
4 uur x $2,25/uur =$9,00
Configuraties waarmee dit werkt:
- Netwerkstations (bijv. Greenlots, EV Connect, Everon)
Pluspunten: Nadelen:
- Overal legaal
- Ontmoedigt chauffeurs van "kamperen" wanneer ze vol zijn
- geeft de voorkeur aan auto's met snellere adapters aan boord (sneller opladen =minder tijd =lagere kosten)
Op locaties waar u per kWh kunt factureren, maar toch mensen wilt ontmoedigen om laadstations te gebruiken als ze vol zijn, is hier één oplossing:een factureringsstructuur waarbij de bestuurder betaalt voor de gebruikte energie EN de tijd die aan het stopcontact wordt besteed.
Voorbeeld:
Vaste prijs:$ 0,15/kWh en $ 1,15 per uur
(30kWh x $ 0,15/kWh) + (4 uur x $ 1,15/uur) =$ 9,10
Configuraties waarmee dit werkt:
- Netwerkstations (bijv. Greenlots, EV Connect, Everon)
Pluspunten: Nadelen:
- "Eerlijke" methode voor het factureren van EV-bestuurders
- Ontmoedigt chauffeurs van "kamperen" wanneer ze vol zijn
- Moeilijker om de "sweet spot" voor prijzen te vinden
- Geen oplossing in markten waar u geen energie kunt doorverkopen
- Geeft een beetje de voorkeur aan auto's met snellere adapters aan boord (sneller opladen =minder tijd =lagere kosten)
De eenvoudigste methode om inkomsten te innen van uw laadstations:één vergoeding, hetzelfde voor iedereen. U kunt zelfs creatief zijn met dit soort facturering en het geld zelf incasseren (d.w.z. een vergoeding bij binnenkomst of een vergoeding voor het gebruik van de toegangskaart). Op deze manier kunt u een beetje extra inkomsten genereren, terwijl u uw EV-laadstations netwerkklaar houdt.
Voorbeeld:
Prijs instellen:$ 9,00 per lading
Geen wiskunde! Het is altijd $9.00
Configuratie werkt met:
- Netwerkstations (bijv. Greenlots, EV Connect, Everon)
- Alleen RFID (netwerkklaar met toegangskaarten)
- Plug 'n Charge (klaar voor netwerk zonder toegangskaarten)
Pluspunten: Nadelen:
- Inkomsten verzamelen met netwerkklare stations
- Ultieme prijstransparantie
- Heeft geen voorkeur voor auto's met snellere ingebouwde adapters
- weerhoudt chauffeurs er niet van om te "kamperen" wanneer ze vol zijn
- Tarief weerspiegelt niet het energieverbruik - niet altijd "redelijk"
- Minder robuuste Smart Charging-functies (met netwerkklare opties)
Voor een sitehost die klanten gemak wil bieden, zonder er iets voor terug te vragen, is gratis service een eenvoudige, no-nonsense oplossing. Deze optie werkt met elke configuratie en is een geweldige manier om EV-bestuurders naar uw locatie te trekken, want wie houdt er niet van gratis dingen?
Voorbeeld:
Prijs instellen—GRATIS!
Geen wiskunde - het is gratis!!
Configuraties waarmee dit werkt:
- Netwerkstations (bijv. Greenlots, EV Connect, Everon)
- Alleen RFID (netwerkklaar met toegangskaarten)
- Plug 'n Charge (netwerkklaar zonder toegangskaarten)
- EV-rijders zullen van je houden
- Minder stationsbeheer en operationele kosten (netwerkklare opladers)
- Geen facturering of het genereren van inkomsten
- Minder robuuste Smart Charging-functies (met netwerkklare opties)
Ontdek alles wat u moet weten over het opladen van elektrische voertuigen
Download ons gratis e-boek om te ontdekken waarom het opladen van elektrische voertuigen uw bedrijf onderscheidt, u helpt extra inkomsten te genereren en uw locatie voor te bereiden op de overgang naar elektrisch vervoer.
