Jaguar heeft een reeks updates uitgerold voor zijn I-Pace-reeks, waardoor de actieradius van het puur elektrische model met een enkele lading tot 20 kilometer verbeterd is.
De verbeteringen zijn tot stand gekomen dankzij technische kennis die is opgedaan met de I-Pace e-Trophy single-make raceseries. Batterijbeheer, thermische systemen en koppelinstellingen van de vierwielaandrijving zijn allemaal aangepast.
De wijzigingen zullen in de toekomst worden doorgevoerd op alle nieuwe I-Pace-modellen en bestaande klanten worden uitgenodigd om de verbeteringen achteraf in hun modellen aan te brengen. De upgrade is gratis en tegelijkertijd wordt er een verbeterde over-the-air software-upgradefunctionaliteit toegevoegd.
Dit betekent dat de I-Pace nu een bereik heeft van maximaal 492 mijl (WLTP), ondanks dat er geen fysieke wijzigingen zijn aangebracht aan de hardware van de auto.
Jaguar heeft de koppelverdeling tussen de voor- en achtermotoren gewijzigd om meer efficiëntie te bieden in de Eco-modus. De I-Pace behoudt echter zijn permanente status van vierwielaandrijving.
Verbeteringen in het thermisch beheer zorgen ervoor dat er meer gebruik wordt gemaakt van de actieve radiatorschoepen, waardoor ze vaker worden gesloten om de aerodynamica vaker af te vlakken.
De bruikbare batterijcapaciteit van de auto is ook verbeterd, waardoor de I-Pace naar een lagere laadstatus kan gaan dan voorheen. Nogmaals, de bruto capaciteit van 90 kWh blijft, maar de netto capaciteit is verhoogd.
Jaguar heeft ook gewerkt aan het remenergierecuperatiesysteem om regen efficiënter te gebruiken wanneer de batterij een hoge laadstatus heeft, en de hoeveelheid energieterugwinning is verhoogd bij lagere snelheden voor een soortgelijk effect.
Ten slotte is het voorspellende actieradiusberekeningsalgoritme verfijnd voor een nauwkeurigere en consistentere schatting, die beter aansluit bij de rijstijl.
De prestatiecijfers blijven hetzelfde, met een tijd van 0-100 km/u van 4,5 seconden mogelijk, terwijl opladen nog steeds mogelijk is met 100 kW op ultrasnelle punten.
