Stijlvol, elegant en een serieuze stoot; de Jaguar I-Pace is een van de meest stijlvolle oplossingen op de markt als u in een volledig elektrische SUV wilt rijden. Naarmate elektrische voertuigen (EV's) steeds populairder en praktischer worden, is het belangrijk dat fabrikanten zoals Jaguar dergelijke luxe SUV's voor elk terrein aanbieden. Perfect voor een breed scala aan levensstijlen, je kunt meer lezen over wat deze machtig indrukwekkende EV doet tikken in onze Jaguar I-Pace-review hieronder.
Van buiten straalt de I-Pace de onberispelijke elegantie uit die we van Jaguar gewend zijn. Maar als je eenmaal in het interieur stapt – gebruikmakend van de automatische deurgrepen die verzonken in de carrosserie verdwijnen – wordt het al snel duidelijk dat de historische Britse autofabrikant zijn best heeft gedaan met het interieur van de Jaguar I-Pace. Het heeft een hoogwaardige, premium uitstraling met luxe accenten rondom, evenals veel nette opbergruimtes in de cabine. Dit omvat een gleuf tussen de bekerhouders voor uw mobiele telefoon, ruimte voor tablets onder de achterbank en een groot opbergvak van 10,5 liter onder de middenarmsteun voorin.
Verkrijgbaar met een metalen dak in carrosseriekleur of contrasterend zwart of een panoramisch glazen dak.
Een optioneel head-updisplay met voertuiggegevens zoals uw snelheid en navigatie-aanwijzingen.
Conditioneer de I-PACE op de ideale temperatuur tijdens het opladen zonder batterijvoeding te gebruiken of het bereik van de EV te verminderen.
De kwaliteit van de pasvorm en afwerking is superieur aan wat u momenteel in een Tesla krijgt, dankzij Jaguars rijke erfgoed in het bouwen van luxe auto's gedurende vele decennia. Moderne accenten zoals een 12V-aansluiting in de koffer van 656 liter zijn ook zeer welkom, terwijl elke individuele I-Pace-sleutelhanger uw infotainmentsysteem, stoelpositie en klimaatregeling onthoudt en deze automatisch instelt wanneer u in de auto stapt. Optioneel is er ook de Activity Key, die je om je pols bevestigt, zodat je de gewone sleutel in de auto kunt laten. Daarnaast zijn er de Jaguar InControl-apps die u kunt gebruiken voor zaken als het ontgrendelen/vergrendelen van de auto, het voorconditioneren van de temperatuur van het interieur en de accu. Sommige InControl-apps hebben ook de mogelijkheid om verbinding te maken met Apple Watch, u kunt deuren vergrendelen en ontgrendelen, uw laadniveau controleren, bereik en dashboardwaarschuwingen ontvangen, het klimaat instellen en zelfs pieptoon en flits activeren om uw auto in een parkeerplaats, allemaal vanaf je pols.
De I-Pace biedt het beste elektrische auto-gamma van Jaguar dat u kunt krijgen en heeft een batterij van 90 kWh die 492 mijl kan afleggen op een enkele lading. Onze Jaguar I-Pace-reeks in de echte wereld is 220 mijl, wat voor de meeste mensen meer dan genoeg is voor dagelijks gebruik. Het slimme Enhanced Brake Regeneration-systeem helpt u de actieradius te maximaliseren en biedt eenvoudig rijden met één pedaal waaraan u snel went.
Als u meer geïnteresseerd bent in acceleratie dan in remmen, zult u blij zijn te weten dat de I-Pace erg snel is. Hij gaat van 0 naar 100 km/u in 4,5 seconden, het soort acceleratie dat je terug in je stoel dwingt. Dit is een grote en zware auto, maar hij rijdt als een veel kleiner voertuig. Dankzij het wendbare en nauwkeurige vermogen van deze auto krijgt u een echte Jaguar-rijervaring met een gewichtsverdeling van 50/50 en veel spanning als u dat wilt.
En als u de 4×4-mogelijkheden wilt testen, kunt u uw I-Pace eenvoudig in de offroad-modus zetten. Met hulp van Jaguars zusterbedrijf, Land Rover, zijn deze mogelijkheden aangenaam sterk, waarbij systemen zoals All Surface Progress Control, Adaptive Surface Response en Low Traction Launch allemaal helpen.
Als u overweegt de kosten van de Jaguar I-Pace in rekening te brengen, is dit waarschijnlijk een belangrijk probleem, en de auto stelt in dit opzicht niet teleur. Het installeren van een Jaguar I-Pace-thuislader is meestal de goedkoopste manier om uw batterij op te laden, vooral wanneer u zich aanmeldt voor een EV-specifiek energietarief. Deze tarieven maken vaak gebruik van hernieuwbare energie en kunnen slechts 5 cent per kW kosten wanneer u tijdens de daluren oplaadt.
*gebaseerd op een energiekost van 14 pence per kWh
De bovenstaande oplaadtijd geeft aan hoe lang het duurt om de batterij van de I-Pace van nul tot vol op te laden met een thuislader van 7 kW. Om uw actieradius gedurende de dag te beschermen, kunt u eenvoudig de instellingen voor het Enhanced Brake Regeneration-systeem wijzigen met behulp van het touchscreen, waarbij u het niveau van regeneratief remmen naar uw smaak of rijomstandigheden verhoogt of verlaagt. De I-Pace heeft ook Active Vanes om de accu waar nodig te koelen voor optimale prestaties, hoewel ze sluiten wanneer dit niet nodig is om de aerodynamica te helpen.
Als u uw batterij onderweg moet opladen, kunt u met de Jaguar I-Pace-oplaadopties 100 kW-superchargers gebruiken. Dit is de maximale laadsnelheid van de Jaguar I-Pace en kan u een actieradius van ongeveer 80 mijl geven na een korte explosie van 15 minuten, terwijl de meer gebruikelijke 50 kW-laders de helft daarvan leveren. Dit is handig voor wat waarschijnlijk die zeldzame dagen zijn waarop u meer dan 200 mijl in uw I-Pace moet reizen.
Het Jaguar I-Pace-opladertype is een Type 2-connector voor langzaam en snel opladen. Aangezien u elk openbaar laadstation met dit soort connector kunt gebruiken, betekent dit dat er overal in het VK Jaguar I-Pace-laadstations zijn. Wil je gebruik maken van een snellader, dan heeft de I-Pace een CCS aansluiting. Welk type openbaar opladen u ook doet, u hoeft alleen maar te beginnen met opladen via de app of kaart die specifiek is voor de operator, hoewel contactloos opladen ook steeds gebruikelijker wordt.
Op dit moment heeft Polar het grootste openbare laadnetwerk in het VK, met meer dan 7.000 laadpunten in het hele land. Je kunt deze gebruiken op een pay-as-you-go-basis als je wilt, maar je krijgt goedkopere prijzen wanneer je je aanmeldt voor een maandelijks lidmaatschap, dat £ 7,85 per maand kost. Deze tabel laat zien hoeveel het kost om verschillende Polar-opladers met of zonder lidmaatschap te gebruiken. *Polar lid =15p per kW voor 50kW lader en 20p per kW voor 150kW lader. Polar niet-lid =25p per kW voor 50kW lader en 35p per kW voor 150kW lader.
De I-Pace concurreert voornamelijk met EV's zoals de Audi e-Tron, Mercedes EQC en Tesla Model X, evenals de aankomende Volvo XC40 Recharge. De Jaguar is veel goedkoper dan de Tesla, zeker als je er een via ons leaset. Leasekosten zijn vergelijkbaar met de Audi en Mercedes, terwijl je hieronder het verschil in actieradius en laadkosten ziet.
* cijfers gebaseerd op een elektriciteitskost van 14 pence per kWh
Aangezien Jaguar een van de meest prestigieuze automerken is, zijn de bedrijfskosten van I-Pace erg aantrekkelijk. Wilt u een Jaguar I-Pace leasen maar wilt u meer informatie over elektrisch gaan, bel ons dan vandaag nog en wij beantwoorden graag al uw vragen. We hebben momenteel zelfs een speciale aanbieding op het topmodel HSE-model, waardoor het goedkoper te leasen is dan de S- en SE-versies (januari 2021).
Jaguar I-Pace-reeks en prestaties
Kosten om Jaguar I-Pace op te laden
Openbaar opladen Jaguar I-Pace
Hoe verhoudt de Jaguar I-Pace zich?
Vind de Jaguar I-Pace leasedeal voor jou
