Audi heeft een reeks wijzigingen aan zijn e-tron doorgevoerd, waardoor de efficiëntie en het bereik van de puur elektrische SUV zijn verbeterd. De e-tron zal nu dezelfde systemen bevatten als de onlangs gelanceerde Audi e-tron Sportback.
Het resultaat van de wijzigingen is dat de officiële actieradius van de Audi e-tron 55 quattro wordt verbeterd tot 471 mijl (WLTP) tegen betaling. Dit betekent dat er 25 km extra wordt toegevoegd aan het vorige bereik, zonder fysieke verandering aan de batterij of motoren.
Een nieuw type remsysteem zorgt voor een verbetering van de efficiëntie dankzij het verminderen van het effect van het resterende remkoppel - verliezen die optreden wanneer de remklauwen zich dicht bij de schijven bevinden.
De manier waarop de motoren werken is ook efficiënter, met de motor op de achteras die de e-tron aandrijft tijdens normaal rijden. De voorste motor is het grootste deel van de tijd bijna volledig uitgeschakeld en komt pas weer in actie wanneer de bestuurder meer vermogen nodig heeft of in de offroad-modus rijdt.
Audi heeft de batterijtechnologie verfijnd om iets meer bruikbare capaciteit te krijgen. De 95 kWh heeft nu een netto capaciteit van 86,5 kWh, wat een iets groter bereik mogelijk maakt bij elke lading.
Alle nieuw geproduceerde modellen zullen profiteren van de technische upgrades en er zijn geen prijsverhogingen gekoppeld aan de wijzigingen. Prijzen beginnen bij £ 68.060 voor de e-tron, inclusief UK Plug-in Car Grant.
