Het aantal oplaadpunten voor elektrische voertuigen (EV) bij supermarkten is de afgelopen twee jaar verdubbeld, blijkt uit gegevens die zijn geanalyseerd door Zap-Map en de RAC*.
Van eind oktober 2017 tot eind 2019 werden door supermarkten zo'n 542 EV-opladers geïnstalleerd, wat het totaal op hun sites op 1.115 brengt, een groei van 95%. Dit betekent dat 6,5% van alle openbare laadpunten in het VK zich in supermarkten bevinden, met een groei die in lijn is met de algemene groei van openbare laadpunten.**
Het aantal winkels met oplaadfaciliteiten is ook verdubbeld, met 608 supermarktlocaties die nu voorzien zijn van elektrische en plug-in hybride voertuigen, wat overeenkomt met 5% van alle supermarkten – hoewel dit laag lijkt, is het ongetwijfeld gedeeltelijk te wijten aan een aanzienlijk deel van de kleinere supermarkten die geen parkeerplaatsen hebben. Tussen 2017 en 2019 hebben 313 winkels opladers toegevoegd, met gemiddeld twee oplaadpunten per locatie.
De RAC en Zap-Map pleiten beide al lang voor het belang van het aanbieden van oplaadmogelijkheden door supermarkten aan klanten vanwege het feit dat klanten gemiddeld 45 minuten in hun winkel doorbrengen - een meer dan redelijke hoeveelheid tijd om een elektrische auto op te laden.
Van 2017 tot 2019 is het aandeel van de 11.979 supermarkten in het VK met oplaadfaciliteiten voor elektrische voertuigen gestegen van 3% naar 5%. Als we kijken naar de winkelportfolio's van elke supermarkt, heeft Asda het grootste aandeel locaties waar een EV kan worden opgeladen:122 van zijn 633 locaties (19%). Morrisons staat op de goede plek met het opladen van elektrische auto's in 89 van de 494 winkels (18%), terwijl Waitrose op de derde plaats staat met 14% - 49 van de 349 winkels.
Terwijl Tesco momenteel slechts 4% van de winkels heeft met een tweede oplaadmogelijkheid, heeft het in totaal het hoogste aantal winkels met oplaadfaciliteiten (142 van de 3.961 winkels). Er moet ook op worden gewezen dat veel supermarktketens, met name Tesco, Sainsbury's, Iceland en Co-op, winkels hebben in stads- of stadscentrumlocaties zonder parkeerplaatsen, waardoor het percentage 'oplaadpunt per winkel' aanzienlijk scheeftrekt.
Niet alleen heeft Tesco de meeste winkels met oplaadfaciliteiten, het is ook het supermarktmerk dat het aantal oplaadpunten tussen 2017 en 2019 het meest heeft verhoogd, met 258 om het totaal op 281 te brengen tegen het einde van 2019 - dit betekent een kwart (25%) van alle oplaadpunten van supermarkten staat bij Tesco. Asda heeft 228 oplaadpunten, maar heeft er in de twee jaar vanaf 2017 slechts acht geïnstalleerd (3% stijging) - dit betekent dat het een vijfde (20%) van alle oplaadpunten in supermarkten heeft.
Morrisons, Co-op, Lidl en Aldi hebben ook allemaal een groei met dubbele cijfers laten zien. Morrisons installeerde 83 oplaadpunten, waardoor het 143 in totaal heeft, Co-op 68 (88 in totaal), Lidl 48 (76 in totaal), Aldi 40 (72 in totaal) en Sainsbury's 27, goed voor een totaal van 139 opladers.
Op dit moment is 15% van de oplaadpunten in supermarkten in staat om sneller te laden, ook wel 'snelladen' genoemd. Morrisons loopt hier voorop met 84 snelladers, goed voor 59% van het totale aantal laders. Lidl staat op de tweede plaats met 63% van zijn 76 eenheden (48) uitgerust met snelladen. Co-op staat op de derde plaats met 18% van de 88 laders (16) die in staat zijn om zijn EV-bezitters snel op te laden. Asda en Tesco, die over het algemeen het opladen van elektrische voertuigen in supermarkten domineren, blijven achter in de snelle inzet met respectievelijk één en twee opladers.
Voor de uitrol werken supermarkten over het algemeen nauw samen met een oplaadnetwerk. Met 49% van het totale aantal oplaadpunten is Pod Point het dominante netwerk in de supermarktruimte. De 548 apparaten bevinden zich op 275 locaties en zijn voornamelijk te vinden in Tesco-winkels (278 apparaten), evenals bij Lidl en Sainsbury's, met minder opladers bij Co-op en Aldi.
Na Pod Point is het Polar-netwerk van BP Chargemaster met 328 apparaten op 187 locaties in Asda, Waitrose en Aldi, goed voor 30% van de markt. Zowel GeniePoint als ChargeYourCar hebben een geïnstalleerd netwerk bij supermarkten, waarvan de meeste bij Morrisons, waarbij GeniePoint voornamelijk snelladers aanbiedt.
Melanie Shufflebotham, mede-oprichter van Zap-Map, het toonaangevende laadpuntplatform in het VK, zei:"Het is zeer bemoedigend om te zien dat supermarkten het opladen van elektrische voertuigen in hun winkels steeds meer omarmen, met een dramatische verschuiving in het aantal opladers dat in de loop van de tijd wordt geïnstalleerd. de afgelopen twee jaar.
“Ons onderzoek toont aan dat hoewel het grootste deel van het opladen thuis wordt gedaan, de meeste EV-rijders het openbare netwerk meer dan één keer per maand gebruiken***. Hoewel een robuuste, snelle infrastructuur in het hele land essentieel is voor langere reizen, biedt het hebben van oplaadpunten in supermarkten EV-rijders een uitstekende manier om energie te 'grazen' terwijl ze een dagelijkse taak uitvoeren.
“Omdat 89% van de EV-bestuurders*** rekening houdt met de beschikbaarheid van oplaadpunten bij het selecteren van hun parkeerplaats, kan het aanbieden van opladen lokaal een echte onderscheidende factor zijn in de competitieve supermarktsector. Dit lijkt te worden erkend door sommige supermarkten, met name Tesco en Sainsbury's, die het opladen van elektrische voertuigen gratis aanbieden.”
RAC-woordvoerder Simon Williams zei:"Het is buitengewoon positief om te zien dat de supermarkten het voor chauffeurs gemakkelijk maken om elektrisch te gaan rijden. Het hebben van meer opladers die direct beschikbaar zijn, zal de overgang van benzine- en dieselauto's naar elektrische auto's helpen versnellen.
"We hebben altijd gezegd dat het logisch is dat mensen kunnen opladen bij supermarkten, omdat iedereen die een volledige winkel doet, onvermijdelijk 45 minuten in de winkel zal doorbrengen. De vier grote supermarkten van het VK domineren momenteel de detailhandel in brandstof, dus het zal heel interessant zijn om te zien of een soortgelijke strijd zich zal ontwikkelen in het opladen van EV's.
“Momenteel lijkt de nadruk erg te liggen op het plaatsen van welke vorm van laadpaal dan ook. Wij zijn van mening dat naarmate de EV-markt volwassener wordt, er minder behoefte zal zijn aan langzamere laders en een grotere behoefte aan laders met een hoger vermogen. De introductie van snellere opladers in supermarkten kan nu zelfs de acceptatie stimuleren, omdat het EV's levensvatbaar zou maken voor degenen die thuis niet kunnen opladen vanwege waar ze wonen. Momenteel lijkt het erop dat stroomversnellingen nog erg in de kinderschoenen staan bij supermarkten, maar hopelijk gaat dit allemaal veranderen.
"Zeer positief:uit cijfers over de verkoop van nieuwe auto's blijkt dat er in januari 2020 drie keer zoveel BEV's zijn geregistreerd als in januari 2019."
Opmerkingen:
* Gegevens afkomstig uit de Zap-Map Database van openbare oplaadpunten:de gegevens van 2017 waren van 13 november 2017 met in totaal 7.986 apparaten waarvan 573 in supermarkten (7,2% van het totaal) en de gegevens van 2019 waren van 31 December 2019 toen er in totaal 16.960 apparaten waren waarvan 1.115 in supermarkten (6,6% van het totaal). De groei van oplaadapparaten in supermarkten tussen de twee perioden was 95%, terwijl de totale groei van oplaadapparaten 112% was.
** Hoewel dit een lichte daling is ten opzichte van het cijfer van 7,2% in 2017, wordt dit verklaard door de stijging van 112% van de openbare laadpunten in het algemeen (7.986 in 2017 tot 16.960 in 2019).
*** Onderzoek voor de Zap-Map EV Charging Survey 2019 is in juni 2019 uitgevoerd en in eigen beheer uitgevoerd. In totaal hebben 1.718 EV-bestuurders de online-enquête ingevuld, die ongeveer 20 minuten in beslag nam. De volledige resultaten van de enquête zijn te vinden op de Zap-Map-website.
**** Onderzoek voor het RAC Report on Motoring 2019 is uitgevoerd door Quadrangle. In totaal zijn tussen 23 mei en 3 juni 2019 1.753 Britse automobilisten ondervraagd (dwz zij die in het bezit zijn van een volledig, actueel rijbewijs, minstens één keer per maand rijden en een motorvoertuig in hun huishouden hebben). voltooid.
***** Society of Motor Manufacturers and Traders – EV-registraties:https://www.smmt.co.uk/category/news/registrations/evs-afvs/. Vanaf Q3 2019 waren er 32.973.200 gelicentieerde Britse auto's VEH0101.
