De Britse markt voor elektrische auto's blijft het goed doen boven de totale verkoop, aangezien het aantal puur elektrische registraties voor februari de 2500 overschreed en er meer dan 2000 PHEV's werden verkocht.
Volgens de laatste cijfers van de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) is de groei voor pure EV's een uitzonderlijke 243% vergeleken met vorig jaar, en PHEV's zagen een gezonde stijging in februari 2019 met +50%.
Bovendien roept de industrie op tot verdere ondersteuning van de snelgroeiende markt en vraagt de kanselier om bestuurders te helpen elektrisch te rijden door de btw op elektrische modellen te verwijderen. Uit berekeningen blijkt dat dit de verkoop de komende vijf jaar tot bijna een miljoen eenheden zou doen stijgen.
De prestaties van februari voor plug-in-modellen zetten de zeer bemoedigende trend van de afgelopen maanden voort. Het gecombineerde marktaandeel voor elektrische voertuigen is 5,7% van de totale verkoop van nieuwe auto's in februari – met pure EV's van 3,2% en PHEV's van 2,6%. De aandelen van vorig jaar waren respectievelijk 0,9% en 1,7%.
Sinds oktober vorig jaar is er een flinke stap voorwaarts gezet op het gebied van elektrisch marktaandeel. Voor dat moment lag het typische aandeel rond de 2,5% -3%. Het cijfer van oktober was hoger dan 4% en sindsdien hebben we het marktaandeel van EV's niet onder de 5% zien dalen. Het aandeel van februari is zelfs het laagste in de afgelopen vier maanden met 0,1%.
In februari 2020 werden in totaal 4.566 plug-in auto's geregistreerd, 117% meer dan vorig jaar. Dit ondanks een algemene markt van -2,9% voor de maand. Februari is traditioneel ook een rustige maand qua verkopen, aangezien de nieuwe kentekenplaat in maart arriveert.
Hoewel de markt voor elektrische auto's nog steeds relatief klein is, kent deze maanden van robuuste cijfers tegen een markt die krimpt. Dieselcijfers zijn met 27% gedaald en benzine -7%. Conventionele hybrides kenden een groei van 72%, terwijl milde hybrides de enige andere enorme groeimarkten zijn met 468% voor dieselmodellen en 188% voor benzinemotoren. Dit komt grotendeels doordat steeds meer conventionele benzine- en dieselmotoren worden vervangen in auto's door mild hybride versies.
Tabel met dank aan SMMT
Met een aantal puur elektrische auto's die de afgelopen maanden online zijn gekomen in het VK en er nog meer zullen volgen in de komende maanden, zien de vooruitzichten er even rooskleurig uit. Er is zeker sprake van een vraag die het aanbod overtreft naar een aantal belangrijke EV-modellen, en naarmate er meer worden geproduceerd, zullen het marktaandeel en de verkoopcijfers alleen maar blijven stijgen.
Deze vooruitzichten worden een beetje getemperd door de impact van het coronavirus, met name in China, waar grote industriegebieden zijn stilgelegd. Met China een enorme fabrikant van EV-batterijen, is de verwachting dat dit een domino-effect zal hebben op het aantal elektrische voertuigen dat wordt gemaakt.
