Registraties van elektrische voertuigen hebben in maart 2020 bijna alle records gebroken, blijkt uit cijfers van de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
Ondanks dat maart gedeeltelijk werd getroffen door procedures om de verspreiding van het coronavirus te beperken, is maart een enorm succes gebleken voor elektrische voertuigen - zowel pure EV's als PHEV's. Een gecombineerd cijfer van meer dan 18.500 is bijna 6.000 eenheden meer dan het vorige record van september 2019.
Pure-EV's bereikten hun hoogste totaal ooit, met bijna 11.700 geregistreerde voertuigen in de loop van de maand. Het vorige record was iets meer dan 7.700, ook in september 2019.
PHEV's vestigden ook een nieuw record voor geregistreerde eenheden, hoewel iets dichterbij dan de EV-cijfers. In maart 2020 werden iets meer dan 6.800 verkocht, terwijl het vorige record in maart 2018 bijna 6.400 was.
Zoals te verwachten was met zo'n grote toename van het aantal geregistreerde EV-eenheden, bereikte ook het marktaandeel voor puur elektrische modellen een nieuw record. In maart 2020 werd 7,3% van alle nieuwe modellen geregistreerd als plug-in-modellen en was het marktaandeel voor puur elektrisch rijden 4,6%. In perspectief geplaatst, de vorige records waren respectievelijk 6,3% (19 december) en 3,4% (19 augustus).
Pure EV-registraties stegen met 199% ten opzichte van de cijfers van vorig jaar en 366% van februari. PHEV's presteerden goed met een verbetering van 38% ten opzichte van vorig jaar en 231% meer dan vorige maand.
Deze grote stijgingen ten opzichte van februari 2020 worden tot op zekere hoogte verwacht, aangezien maart een nieuwe registratiemaand is en de maand voorafgaand aan de lancering van een nieuwe plaat traditioneel rustig is terwijl kopers wachten. Maar maart 2020 was sterker dan velen hadden voorspeld.
Na slechts drie maanden – en een daarvan die werd getroffen door aanzienlijke beperkingen op het aantal nieuwe auto’s dat kon worden geregistreerd – ligt 2020 nu 56% lager dan het totale cijfer over 12 maanden van 2019. Als zodanig zou de verkoop van elektrische auto’s in 2020 normaal zijn geweest zal naar verwachting de cijfers van vorig jaar ruimschoots verslaan, hoewel het coronavirus deze enorme groei waarschijnlijk zal treffen.
Om te laten zien hoe sterk de EV-groei in 2020 was tot het einde van het eerste kwartaal, is het totaal met een door het coronavirus getroffen maart slechts ongeveer 250 eenheden lager dan in de eerste helft van de cijfers van 2019. Zonder reisbeperkingen voor een deel van maart, aangezien er deze maand nog meer dan 11.600 eenheden waren geregistreerd, is het redelijk om te voorspellen dat Q1 2020 gemakkelijk H1 2019 zou hebben overtroffen.
Andere tekenen dat de EV-markt aan het ontluiken is, zijn de prestaties ten opzichte van een weliswaar worstelende dieselmarkt. Pure-EV's waren goed voor meer dan een kwart van de conventionele dieselregistraties in maart 2020 - iets wat een paar jaar geleden ondenkbaar zou zijn geweest en zelfs vorig jaar optimistisch zou hebben geleken.
Hoewel het onduidelijk is, lijkt het erop dat een EV voor de tweede keer de top 10 maandelijkse verkoopgrafieken heeft gehaald. Als negende vermeld, onder 'Overige' werden iets meer dan 4.700 eenheden geregistreerd. Dit is waarschijnlijk Tesla's Model 3, aangezien de fabrikant momenteel geen lid is van de SMMT.
Cijfers voor Q1 2020 laten zien dat er meer dan 31.900 plug-in auto's zijn geregistreerd, waarvan meer dan 11.250 puur elektrisch. Het gecombineerde marktaandeel voor het jaar is 6,6% van alle nieuwe geregistreerde modellen.
