Tesla domineert de Britse verkoopgrafieken van elektrische voertuigen, met meer dan 5.000 verkochte eenheden in het eerste kwartaal van 2020. Dat blijkt uit de laatste cijfers van het Department for Transport (DfT) vandaag (dinsdag 30 juni).
De Tesla Model 3 heeft in de periode van januari tot maart 2020 5.304 registraties gehad. DfT-cijfers komen een kwart achter op de huidige periode, dus dit zijn de meest actuele modelstatistieken die beschikbaar zijn.
Om de verkoop van de Model 3 in context te plaatsen:in het eerste kwartaal van 2020 verkocht hij meer dan twee tegen één meer dan de op één na bestverkochte elektrische auto. De Leaf van Nissan is de op één na best presterende plug-in-auto in het eerste kwartaal van 2020, maar met 2.621 eenheden is de verkoop minder dan de helft van die van de Tesla.
BMW's 330e is het derde best verkochte model van het kwartaal met meer dan 2.100 eenheden, gevolgd door MG's ZS EV met bijna 1.800 registraties en de Mitsubishi Outlander PHEV met bijna 1.500 eenheden voor respectievelijk de vierde en vijfde plaats.
Andere goed presterende modellen zijn de VW e-Golf, Jaguar I-Pace, Peugeot e-208, Range Rover Sport P400e en Audi e-tron, die de rest van de top 10 op volgorde dekken.
Mitsubishi's Outlander PHEV blijft in totaal de bestverkochte plug-in-auto van het VK en zal daar nog een tijdje blijven, ondanks de versnelde verkoop van andere modellen. Met meer dan 46.000 eenheden zijn het 15.000 registraties voor de als tweede geplaatste Nissan Leaf, die net boven de 31.000 staat.
BMW's 330e en i3 staan respectievelijk op de derde en vierde plaats, maar de Tesla Model 3 gaat naar de vijfde positie in termen van rechtstreekse verkoop, nadat hij pas 12 maanden in het VK kon worden geregistreerd.
DfT's cijfers voor Q1 2019 zagen geen Model 3's geregistreerd, en de Tesla begon pas in Q2 2019 aan te komen, met slechts 173 geregistreerde. Het is een behoorlijke stijging voor de EV en ligt op schema om zijn snelle klim voort te zetten, aangezien de cijfers van de afgelopen drie kwartalen allemaal ongeveer 5.000 eenheden per drie maanden hebben verkocht.
De statistieken van het eerste kwartaal van 2020 bewijzen een interessante reeks resultaten, aangezien dit de laatste cijfers zijn die grotendeels onaangetast zijn gebleven door de coronavirusvergrendeling.
We weten uit SMMT-cijfers van de afgelopen paar maanden – goed voor twee derde van het huidige kwartaal – dat de Britse automarkt aanzienlijk is gedaald. In mei daalde het totaal met bijna 90%, terwijl in april de Britse markt voor nieuwe auto's met 97% daalde.
EV's gingen tegen die trend in, en we weten dat de Tesla Model 3 het relatief goed heeft gedaan sinds hij elke maand bovenaan de absolute bestsellers stond. De verkoop van Model 3 in april bedroeg echter minder dan 700 eenheden en die in mei waren minder dan 900, dus het zou ongelooflijk zijn van Tesla's meest betaalbare auto om de trend van 5.000 eenheden per kwartaal voort te zetten.
De trimverdeling van de Model 3 is redelijk gelijk, wat de vraag naar alle varianten laat zien. Van de 15.876 verkochte auto's waren er 5.593 het instapmodel Standard Range + specificatie (35%), 5.266 waren het topmodel Performance (33%) en de rest was het Long Range Model 3.
Belangrijke nieuwkomers op de markt zijn sterk begonnen, met de Peugeot e-208, Vauxhall Corsa-e en Mini Electric die allemaal snel registraties oppikten met respectievelijk 784, 420 en 358 eenheden. Deze cijfers geven nog geen volledig kwartaal weer en zijn veelbelovend voor de nieuwste EV's.
