Het was een sterk jaar voor de verkoop van elektrische voertuigen (EV's) in heel Europa. In oktober waren 12,9% van de 1.127.624 nieuwe voertuigregistraties in Europa EV's, vergeleken met 4,2% van de markt in 2019 volgens Jato. De Europese markt vertoont een vergelijkbaar profiel als de Britse markt, waar de cijfers van vorige maand respectievelijk 12,1% en 4,4% waren.
De totale verkoop van batterij-elektrische voertuigen (BEV's) steeg met 197% ten opzichte van vorig jaar tot 72.108 registraties in oktober 2020, terwijl plug-in hybrides een vergelijkbare groei en verkoopvolume lieten zien. Deze hoge groeipercentages voor EV's moeten worden gezien in de context van een daling van de totale marktomzet met 7% en een daling van de dieselverkoop tot 26,4% van de markt.
De ID.3 van Volkwagen kwam naar voren als de bestverkochte volledig elektrische auto in Europa. Dit was deels te danken aan het leveringsschema van de Tesla Model 3, die eerder de eerste plaats bekleedde. Hoe dan ook, dit toont alleen maar de populariteit aan van de ID.3, die eind september 2019 werd onthuld.
Terwijl gevestigde modellen zoals de Renault Zoe, Hyundai Kona, Kia Nero, BMW i3 en Nissan Leaf nog steeds een hoog verkoopniveau hebben, en VW ID.3 bovenaan deze lijst staat, zijn andere nieuwe modellen zoals de Mini Electric en Peugeot e -208 staan in de top 10 van EV-bestsellers.
De populariteit van de ID.3 van Volkswagen zal ongetwijfeld worden gevolgd door de ID.4, die eind 2020 in de verkoop gaat. Deze SUV heeft een batterij van 77 kWh die goed is voor een bereik van ongeveer 320 mijl, of er is een versie van 52 kWh die Ik doe ongeveer 224 mijl. Het ronde, ronde ontwerp lijkt erg op de ID.3, terwijl de binnenkant heerlijk minimalistisch is, zoals we gewend zijn van elektrische voertuigen.
