Volgens de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) hebben de registraties van plug-in auto's een record marktaandeel bereikt voor december 2017, waarbij elektrische voertuigen 2,9% van alle geregistreerde auto's gedurende de maand vertegenwoordigen.
In totaal werden in december 2017 4.426 elektrische auto's geregistreerd, waarmee het totaal voor 2017 als geheel op 47.164 voertuigen komt, 28% meer dan in 2016 en bijna het dubbele van het aantal geregistreerde in december 2016.
Het plug-in-marktaandeel voor 2017 bedroeg in totaal 1,9%, en eind 2017 zijn er in totaal meer dan 132.000 elektrische auto-registraties. Van de plug-in-autoregistraties in 2017 kwam 95% in aanmerking voor de UK Plug-in-registratie. In Car Grant – bijna 45.000 – met dat cijfer voor december op 94%.
De splitsing tussen geregistreerde pure-EV- en PHEV-modellen blijft sterk in het voordeel van laatstgenoemde. PHEV-registraties waren goed voor 78% van de eenheden in december en sloten het jaar af op 71% van de totale plug-in-registraties. Van alle plug-in auto's die eind 2017 waren geregistreerd, was tweederde een PHEV.
De pure-EV-cijfers van december lieten een daling van -17% zien ten opzichte van het voorgaande jaar, hoewel dit werd gecompenseerd door een stijging van het aantal PHEV-registraties met meer dan 88%. Het aantal registraties voor in aanmerking komende modellen voor Plug-in Car Grant steeg met 46% in vergelijking met december 2016.
In perspectief geplaatst:de markt voor plug-in auto's blijft klein in vergelijking met de totale verkoop, maar laat een grotere groei zien dan op enig ander gebied. Het totale aantal autoregistraties voor 2017 was 6% lager dan in 2016, hoewel de afgelopen 12 maanden nog steeds de op twee na hoogste in tien jaar waren, met meer dan 2,5 miljoen verkochte auto's.
Elektrische auto's - en hybrides - profiteren zowel van een verbeterde markt, met meer en betere modellen beschikbaar en een grotere ondersteunende infrastructuur. De markt neemt ook een deel van de verkoop van diesel af, die in 2017 aanzienlijk is gedaald.
Het aantal dieselregistraties is met meer dan 30% gedaald in vergelijking met 2016, waarbij benzine slechts 2% is gedaald en voertuigen op alternatieve brandstof - waaronder EV's, PHEV's en hybrides - met 37% zijn gestegen. Het marktaandeel van diesel in 2016 was 47% van de totale registraties, maar is nu goed voor minder dan 38% in 2017. Benzineauto's waren goed voor meer dan 56% van de registraties in 2017, waarbij auto's met een auto voor meer dan 5% van de markt bijdroegen.
Door de daling van de dieselverkoop zijn de gemiddelde officiële CO2-cijfers van in 2017 verkochte auto's gestegen - de eerste keer sinds 1997. De stijging is echter slechts gering, gecompenseerd door de plug-in-modellen, ondanks hun relatief kleine markt deel. De gemiddelde CO2 voor 2017-registraties was 121,04 g/km, een stijging van 0,8% ten opzichte van 2016.
December 2017 zag het zesde hoogste aantal elektrische autoregistraties ooit, achter de vijfde plaats van september 2017 met slechts 18 eenheden. Het laatste kwartaal van 2017 was slechts het derde beste ooit, maar de tweede helft van 2017 was het beste ooit met bijna 25.000 geregistreerde elektrische auto's tussen juli en december. Het gemiddelde aantal geregistreerde elektrische auto's per maand was 3.930 in 2017, een stijging van bijna 1.000 eenheden per maand ten opzichte van 3.081 in 2016.
Bezoek Next Green Car voor meer marktstatistieken voor elektrische voertuigen
