Volkswagen Group Components heeft ons een toekomstvisie gegeven en een nieuwe manier waarop de laadinfrastructuur zal groeien. Terwijl vaste oplaadpunten elke dag groeien, is het concept van VW Group dat binnenkort een hele parkeerplaats kan worden bediend door robots. Dit betekent dat elke ruimte geschikt kan zijn voor EV's die opgewaardeerd moeten worden.
Het idee is dat de mobiele oplaadrobot de taak op zich neemt om de auto op te laden, zonder enige menselijke interactie. Hij rijdt autonoom naar het voertuig nadat het is gestart via een app of directe communicatie vanuit de auto zelf. De robot opent het laadcontact, steekt de stekker in het stopcontact, gaat verder met opladen en ontkoppelt als hij klaar is. Dit betekent dat het hele laadproces zou plaatsvinden zonder enige menselijke interactie.
Vehicle-to-X (V2X)-communicatie zal een grote rol spelen in het succes van deze robots, omdat ze rechtstreeks met elke auto moeten kunnen praten.
De robot zou gebruik maken van een mobiele energieopslag van ongeveer 25 kWh met een geïntegreerde 50 kW snellader. Dit zou bij het voertuig blijven terwijl het wordt opgeladen, terwijl de robot afgaat en zorgt voor het opladen van andere elektrische voertuigen. Dit betekent dat slechts één of twee robots een hele parkeerplaats kunnen bedienen.
Dit is niet alleen logisch voor ondergrondse parkeergarages en parkeergarages, maar ook voor grote evenementen waar geen permanente oplaadinfrastructuur is.
"Het opzetten van een efficiënte laadinfrastructuur voor de toekomst is een centrale taak die de hele sector uitdaagt", zei Thomas Schmall, CEO van Volkswagen Group Components, in een verklaring. “We ontwikkelen oplossingen om kostbare op zichzelf staande maatregelen te helpen voorkomen. De mobiele laadrobot en ons flexibele snellaadstation zijn slechts twee van deze oplossingen.”
Hoewel er nog geen releasedatum is van Volkswagen Group Components, bevindt de robot zich in de prototypefase en zal volgens het bedrijf 'uitgebreid verder worden ontwikkeld'.
