Grote nieuwe Zap-Map-enquête rangschikt top 16 oplaadnetwerken zoals beoordeeld door EV-bestuurders
Zap-Map, de toonaangevende dienst voor het in kaart brengen van elektrische voertuigen (EV) in het VK, publiceert vandaag haar jaarlijkse ranglijst van tevredenheid over het oplaadnetwerk voor elektrische voertuigen.
De langverwachte ranglijst rangschikt de populairste EV-laadnetwerken van het VK op basis van gegevens van het jaarlijkse onderzoek onder Zap-Map's gemeenschap van EV-bestuurders, uitgevoerd in het najaar van 2020.
De resultaten, gebaseerd op een steekproef van meer dan 1.500 Zap-Map-gebruikers, laten zien dat Tesla zijn toppositie behoudt als de meest gewaardeerde aanbieder van EV-opladers in het land, waarbij het netwerk de hoogste ranking krijgt, een bestuurder die opmerkt dat de service van Tesla “ is. de standaard die alle netwerken zouden moeten nastreven ” .
Op de tweede plaats in het algemeen, en de eerste plaats voor multi-brand*-netwerken, is InstaVolt, dat voor het derde jaar op rij zijn tweede plaats behoudt. Een InstaVolt-fan merkte op dat het netwerk 'modern, super betrouwbaar is, over het algemeen in paren wordt geleverd en contactloos betalen een enorm pluspunt is'.
Op de derde plaats, en sterk verbeterd ten opzichte van de 2019-ranglijst, staat Osprey (voorheen Engenie) die hoog scoort vanwege zijn betrouwbaarheid en gebruiksgemak. Een gebruiker van Osprey complimenteerde de diensten van het netwerk ook met "mooi en zichtbaar, goede locaties, eenvoudig te gebruiken".
De enquête van dit jaar beoordeelt 16 laadaanbieders die gerangschikt zijn van maximaal 5,0 sterren tot de laagste ranglijst van 2,0 sterren. Voor de netwerken die EV-rijders regelmatig gebruiken, werd respondenten gevraagd om hun algehele tevredenheid te beoordelen (met behulp van een 5-punts Likert-schaal), en ook hun niveau van tevredenheid op de vier belangrijkste gebieden:betrouwbaarheid, gebruiksgemak, kosten en faciliteiten.
Dr. Ben Lane, mede-oprichter en CTO bij Zap-Map, zei:“De netwerkranglijst van dit jaar zou de hoofden van alle EV-laadaanbieders moeten concentreren. Zoals het onderzoek aantoont, zijn EV-rijders heel duidelijk over de factoren die zorgen voor een goede laadervaring, waarbij betrouwbaarheid en gebruiksgemak de belangrijkste prioriteiten zijn.
“Een nieuwe generatie chauffeurs wil bij een laadpunt aankomen en erop vertrouwen dat het gebruiksvriendelijk en probleemloos zal zijn. Ze pikken snel op dat verschillende netwerken verschillende serviceniveaus bieden en zullen actief netwerken bezoeken die een betrouwbare en gebruiksvriendelijke ervaring bieden.
“De gebruikersranglijsten van Zap-Map laten ook zien welke netwerken dringend hun laaddiensten moeten verbeteren. Nu de EV-markt zich verplaatst van early adopters naar de massamarkt, willen EV-rijders gewoon kunnen opladen zonder gedoe. Slecht presterende netwerken zullen lang en grondig moeten kijken naar de kwaliteit van de diensten die ze aanbieden als ze hun klanten willen behouden naarmate de EV-markt snel groeit.”
Vergeleken met de vorige rangschikkingsenquête zijn de belangrijkste veranderingen Osprey (voorheen Engenie), die vijf plaatsen heeft overgeslagen om de 3e plaats te behalen; bp-puls (voorheen BP Chargemaster/Polar) die de 5 de . is gedaald tot 13 de plaats; en Swarco E.connect die voor het eerst in de lijst is opgenomen in een sterke 5 de positie.
Daarentegen werd onderaan de tabel het elektrische snelwegnetwerk van Ecotricity gerangschikt met de laagste score, waarbij een gebruiker opmerkte dat "ze zijn verouderd en onbetrouwbaar, met een monopolie op locaties langs snelwegen", een sentiment dat resoneert met veel andere Zap-Map-gebruikers die vertrouwen op snelladen bij snelwegdiensten voor reizen door het VK.
Als onderdeel van het onderzoek werd EV-bestuurders ook gevraagd om de factoren te rangschikken die het belangrijkst waren bij het kiezen van een laadpunt. Betrouwbaarheid bleef de belangrijkste factor (weging 5,0), gevolgd door gebruiksgemak (2,6), kosten (2,3) en tot slot de lokale voorzieningen op de laadlocatie (1,0). Deze wegingen tonen het aanhoudende belang van betrouwbaarheid en gebruiksgemak voor EV-bestuurders bij het gebruik van oplaaddiensten.
In de volgende paragrafen wordt het belang van deze factoren voor elk van de hoogste EV-laadnetwerken benadrukt en wordt ook uitgelegd waarom mensen met een slechte service de laagste gebruikersbeoordelingen krijgen.
Tesla's netwerk van meer dan 560 superchargers met hoog vermogen en 1.100 bestemmingsladers blijft een uitstekende laadervaring bieden voor Tesla-bestuurders. Omdat het alleen toegankelijk is voor Tesla-voertuigen, is het laadproces gecontroleerd en naadloos zonder dat er kaarten nodig zijn, automatische betaling op rekening en gratis opladen voor veel early adopters (anderen betalen een zeer concurrerende 24 p/kWh).
Tesla stond niet alleen op de eerste plaats, maar stond ook op de eerste plaats voor alle andere categorieën, met uitzondering van prijs. Hier kwam het op de tweede plaats na ChargePlace Schotland, waar veel opladers gratis te gebruiken zijn. In 2020 heeft Tesla CCS-oplaadmogelijkheden toegevoegd voor het populaire Model 3 en veel supercharger-locaties geüpgraded naar 250 kW.
Netwerkstatistieken:
● 562 superchargers (120/250 kW) in het VK
● 1.186 bestemmingsladers (11/22 kW) in hotels, winkels, enz.
InstaVolt behoudt zijn tweede plaats voor drie jaar op rij, en eerste plaats voor een multi-merkennetwerk, door een netwerk van betrouwbare snelladers en eenvoudig contactloos betalen te bieden.
Met meer dan 460 snelladers in het hele land heeft InstaVolt het derde grootste snelle netwerk na Tesla en bp pulse. Gerangschikt in 2 nd plaats voor zowel betrouwbaarheid als gebruiksgemak, de feedback van respondenten benadrukt de betrouwbaarheid van de InstaVolt-laders en het feit dat er over het algemeen twee laders op elke locatie zijn die een niveau van redundantie bieden. Ze genieten ook van de eenvoudige en consistente PAYG-toegang die wordt geboden door contactloos betalen.
Houd er echter rekening mee dat, aangezien de units geen AC-connectoren hebben, Renault Zoe-bestuurders ze niet kunnen gebruiken. Ook bevinden InstaVolt-locaties zich soms achter tankstations of plaatsen zonder faciliteiten.
Het netwerk staat op de 8 de plaats voor kosten, met een bovengemiddelde prijs van 35 p/kWh, en in de 7 de plaats voor voorzieningen. Dit jaar heeft InstaVolt onlangs deals aangekondigd met KFC, Starbucks en McDonalds, dus verwacht in 2021 een hogere score voor faciliteiten.
Netwerkstatistieken:
● Snel netwerk van 461 opladers, 3e grootste snelle netwerk na bp-puls en Tesla
● InstaVolt-punten in winkelparken, sportscholen en tankstations en zullen worden uitgerold over Starbucks- en KFC-winkels
Osprey, die onlangs een nieuwe naam heeft gekregen, is een van de best presterende sinds 8 de in 2019 tot 3 de positie dit jaar met een combinatie van betrouwbare opladers, goed zichtbare locaties en gemakkelijke betalingen via contactloos en app-toegang.
Met een groeiend netwerk van meer dan 170 snelle en snelle oplaadpunten, biedt Osprey het opladen van alle voertuigmodellen en staat het ook op de 3 de positie voor betrouwbaarheid en gebruiksgemak; Naast de snelle levering maakt de toevoeging van AC-connectoren het bruikbaar door Renault Zoe-rijders, waardoor alle EV-modellen kunnen worden opgeladen.
Osprey biedt contactloos betalen op alle laadpunten, heeft onlangs een lidmaatschapsapp uitgebracht voor vaste gebruikers en alle laadpunten zijn beschikbaar op Zap-Pay, het netwerkoverschrijdende betalingssysteem. De oplaadprijs, 36 p/kWh, wordt door velen als hoog beschouwd, hoewel dit verrassend genoeg niet wordt weerspiegeld in de prijsrangschikking, aangezien ze de 4 de zijn binnengekomen positie.
Veel van de opladers staan via de relatie met Marston's in cafés of restaurants, wat heeft geresulteerd in een 2 de plaatsrangschikking voor voorzieningen.
Netwerkstatistieken:
● Snel en snel oplaadnetwerk met 174 laders, 7e grootste snelnetwerk in het VK
● Nationaal netwerk op hoogwaardige locaties, waaronder in de pub-/restaurantketen van Marston
Aan de andere kant van de tabel zijn de belangrijkste problemen voor de lage rangschikking van de onderste drie netwerken in de enquête het gebrek aan betrouwbaarheid en gebruiksgemak. Prijzen en het gebrek aan voorzieningen spelen ook een rol. Het netwerk met de laagste rangorde wordt nu in meer detail beschreven.
Veel gebruikers klagen over de prijsstelling van de Source London, wat hoogst ongebruikelijk is omdat deze per minuut wordt aangerekend in plaats van de meer standaard per kWh. De prijs voor opladen omvat over het algemeen ook de prijs van parkeren, die ook hoog is in Londen en die leden ook vooraf kunnen reserveren.
Bovendien is de algehele toegangservaring, via app, RFID-kaart of betaling op het scherm, slecht, zijn de meeste sites op straat in plaats van op bestemmingssites, en bevat het netwerk geen snelle (high-power) units. Gerangschikt als 9 de en 7 de voor respectievelijk betrouwbaarheid en gebruiksgemak, met kosten van 15 de positie en faciliteiten op 14 de plaats.
Zap-Map gebruikerscitaat: "Dure, trage en slechte app maar goed boekingssysteem"
Netwerkstatistieken:
● 1.439 langzame/snelle oplaadpunten in Londen, voornamelijk op straat of in parkeergarages
● Eigendom van en geëxploiteerd door de Franse oliegigant Total
Dit UK-brede netwerk met een mix van 800 snelle, snelle en langzame laders kwam 15 e algemeen en een lage ranking in alle categorieën (inclusief 14 de voor voorzieningen) met uitzondering van de prijs. Het netwerk is het afgelopen jaar kleiner geworden door het verlies van zowel de regionale netwerken in Manchester als Bristol/Bath, die nu door andere providers worden beheerd.
De belangrijkste problemen die door EV-bestuurders worden genoemd, zijn de slechte betrouwbaarheid met opladers die vaak buiten dienst zijn, trage onderhoudsreacties en fragmentarische klantenservice. Veel van de oplaadpunten worden als oud gezien en er zijn klachten over de bruikbaarheid van de PAYG CYC-app.
Hoewel algemeen op de tweede laagste plaats, hebben EV-rijders CYC gerangschikt op de 4 de plaats voor prijs, als gevolg van het feit dat CYC de hostsite toestaat om de prijzen te bepalen, wat resulteert in verschillende prijzen in verschillende gebieden, waarvan vele gratis.
Zap-Map gebruikerscitaat:"Nog een allegaartje in termen van betrouwbaarheid en prijsstelling, app moeilijk te gebruiken"
Netwerkstatistieken:
● Gemengd netwerk van 800 snelladers en langzame/snelladers
● CYC stelt de hostsite in staat de prijzen in te stellen, wat resulteert in verschillende prijzen in verschillende regio's
Onderaan de ranglijst staat Ecotricity's Electric Highway, een pionier op het gebied van snelladen met een netwerk van meer dan 300 oplaadpunten, voornamelijk gelegen aan de snelwegen.
Naast de laagste overall ranking, staat de Electric Highway ook op de laatste plaats vanwege betrouwbaarheid en gebruiksgemak. De respondenten van het onderzoek merkten op dat de units oud, slecht onderhouden en vaak buiten dienst zijn, waarbij het probleem het meest urgent is voor CCS-gebruikers, aangezien de meeste sites slechts één CCS-connector hebben zonder redundantie of alternatieve voorziening. Er waren ook gemengde reacties op de hulplijn van het netwerk, met als belangrijkste probleem het gebrek aan ondersteuning buiten kantooruren.
De meningen over de app van het netwerk zijn gemengd, waarbij gebruikers de afhankelijkheid van app-toegang noemen en ook het ontbreken van een contactloze betaling of andere open access-optie.
Positief is dat met de meeste laders die zijn geplaatst bij servicepunten langs de snelweg, bijna alle locaties veel voorzieningen hebben, waardoor het netwerk op de 3 de plaats staat. in deze categorie. Bestuurders van elektrische voertuigen vinden het ook prettig dat de opladers vaak terugvallen op gratis verkoop als er een probleem is en de belofte van 100% hernieuwbare energie.
Zap-Map gebruikerscitaat:“Ze hebben de markt een kickstart gegeven, maar nu zijn ze o verouderd en onbetrouwbaar, met een monopolie op locaties langs snelwegen.”
Netwerkstatistieken:
● Voornamelijk stroomversnellingen met meer dan 300 opladers bij de snelwegdiensten en IKEA winkels. 100% hernieuwbare energie.
● De prijs is 30 p/kWh verlaagd tot 15 p/kWh voor Ecotricity-klanten.
