De verkoopcijfers van nieuwe auto's van december, die vandaag door de SMMT zijn vrijgegeven, laten zien dat er opnieuw een uitstekende maand was voor de verkoop van elektrische voertuigen en het afsluiten van een jaar van sterke groei voor EV's in 2020. Bijna een kwart van alle autoregistraties in december waren EV's met met een aandeel van 16,5% voor elektrische voertuigen op batterijen (BEV's) en 6,9% voor plug-in hybride voertuigen (PHEV).
In totaal werden in december 2020 nog eens 31.022 nieuwe EV-registraties geregistreerd (21.914 BEV's en 9.108 PHEV's), waarmee het totale aantal in het VK op bijna 440.000 plug-in voertuigen op de Britse wegen komt (ongeveer 206.000 BEV's en 234.000 PHEV's).
Dit betekent dat 2020, ondanks de impact van het coronavirus, een indrukwekkend groeipercentage van 66% heeft laten zien ten opzichte van 2019. Belangrijke modellen die tot nu toe bovenaan de verkoopgrafieken voor 2020 staan, zijn de Tesla Model 3 en VW ID.3, die beide in de Top 10 modellenlijst voor december 2020.
Over het geheel genomen heeft het jaar 2020 het aantal EV's als aandeel van alle nieuwe voertuigen naar een nieuw hoogtepunt gebracht. In 2015 had slechts 1,1% van de geregistreerde voertuigen een stekker vergeleken met 3,2% in 2019; eind 2020 is dit cijfer versneld tot 10,7% als gemiddelde voor het jaar (6,6% BEV en 4,1% PHEV). Deze cijfers weerspiegelen zowel de toename van de vraag naar elektrische voertuigen als de afname van de vraag naar traditionele voertuigen, met name dieselvoertuigen.
Melanie Shufflebotham, medeoprichter en COO van Zap-Map:“Deze nieuwe gegevens laten zien dat de verschuiving naar schone auto's in volle gang is. Groot-Brittannië staat aan de vooravond van een revolutie in elektrische voertuigen:er rollen meer elektrische modellen van de fabriekslijn dan ooit en de kosten zijn aanzienlijk gedaald. We verwachten dat deze trend zich voortzet naarmate er meer investeringen op de markt komen en nieuwe infrastructuur online komt. Alleen al in de afgelopen twee jaar is het aantal oplaadpunten verdubbeld, waardoor automobilisten meer keuze en vertrouwen hebben bij het maken van de overstap.”
In de afgelopen jaren waren de meeste nieuwe registraties PHEV's, maar in 2020 met een groter bereik en een grotere modelkeuze als BEV's, is dit nu omgekeerd met pure EV's die leiden tot maandelijkse verkoop en jaarlijks marktaandeel.
Uit een recente peiling van Zap-Map blijkt dat er een hoge mate van tevredenheid is over EV's, waarbij slechts 1% van de EV-bestuurders zegt terug te zullen keren naar een benzine- of dieselvoertuig.
Deze trend zal naar verwachting versterken naarmate de batterijprijzen blijven dalen en de regelgevingskosten in verband met de motorproductie (zoals gebruikt door PHEV's) stijgen. Bloomberg voorspelt dat pure EV's tegen 2023 goedkoper zullen zijn om te produceren dan conventionele voertuigen, wat betekent dat de verkoop van plug-in EV's op de langere termijn waarschijnlijk zal wijken voor volledig elektrische modellen.
