Het kabinet heeft aangekondigd dat de subsidieregeling voor emissievrije voertuigen is geactualiseerd om zich te richten op goedkopere modellen. De verhuizing is bedoeld om de financiering van de regeling verder te laten gaan en zo meer mensen te helpen de overstap naar een elektrisch voertuig (EV) te maken.
Vanaf vandaag zal de overheid subsidies verstrekken tot £ 1.500 voor elektrische auto's met een prijs van minder dan £ 32.000, met momenteel ongeveer 20 modellen op de markt. Ondersteuning voor rolstoeltoegankelijke voertuigen krijgt ook prioriteit, waarbij de subsidie van £ 2.500 en een hoger prijsplafond van £ 35.000 behouden blijven.
De subsidietarieven voor de Plug-in Van Grant bedragen nu £ 5.000 voor grote bestelwagens en £ 2.500 voor kleine bestelwagens, met een limiet van 1.000 per klant per jaar. Dit zal een duurzamere subsidieregeling mogelijk maken en ervoor zorgen dat het geld van de belastingbetaler eerlijker wordt verdeeld over bedrijven die hun voertuigen willen overschakelen naar emissievrije voertuigen. Plug-in Van Grant-orders in 2021 zijn al meer dan 250% hoger dan in 2020, wat de sterke verschuiving naar een elektrische toekomst aantoont.
De subsidies voor motorfietsen en bromfietsen zullen ook veranderen, waarbij de overheid nu £ 500 korting geeft op de kosten van een motorfiets en £ 150 voor bromfietsen, met een prijsplafond van £ 10.000 voor voertuigen. Bijna 50% van de bromfietsen die dit jaar werden verkocht, waren batterij-elektrisch, en sommige modellen hebben nu dezelfde prijs als hun verbrandingsmotor-equivalent. Deze veranderingen en het nieuwe prijsplafond zullen gericht zijn op financiering waar dit echt nodig is om de overgang naar emissievrije tweewielers te ondersteunen.
“De markt loopt voorop in de overstap naar elektrische voertuigen. Dit, samen met de toenemende keuze aan nieuwe voertuigen en de groeiende vraag van klanten, betekent dat we onze voertuigsubsidies opnieuw richten op de meer betaalbare voertuigen en de subsidietarieven verlagen om meer mensen te laten profiteren en het geld van de belastingbetaler verder te laten gaan.” zei minister van Transport Trudy Harrison.
In maart 2021 verlaagde de Britse regering ook de plug-in autopremie voor elektrische auto's. In een aankondiging die op 18 maart werd gepubliceerd, bevestigden het Department for Transport (DfT) en het Office for Zero Emission Vehicles (OZEV) dat de subsidieregeling voor elektrische auto's, bestelwagens en vrachtwagens was bijgewerkt. Op dat moment werd de subsidie teruggebracht tot maximaal £ 2.500 – minder dan £ 3.000 – voor elektrische voertuigen op auto’s met een prijs van minder dan £ 35.000 (voorheen minder dan £ 50.000).
Ondertussen maakt de regering nu bekend dat ze volgend jaar nieuwe regels zal invoeren die tot doel hebben het vertrouwen in de Britse EV-laadinfrastructuur te vergroten. De regels verplichten een minimale betalingsmethode - zoals contactloos betalen - voor nieuwe oplaadapparaten van 7,1 kW en hoger, inclusief snelle apparaten. Automobilisten zullen binnenkort de kosten tussen netwerken kunnen vergelijken, in een herkenbare indeling, vergelijkbaar met pence per liter voor brandstof, en er zullen nieuwe normen zijn om te zorgen voor betrouwbaar opladen voor bestuurders van elektrische voertuigen.
"We willen dat zoveel mogelijk mensen de overstap naar een elektrisch voertuig kunnen maken. Daarom introduceren we ook nieuwe regels om het vinden en betalen bij laadpunten gemakkelijker te maken", vervolgt Harrison.
"Dit zorgt ervoor dat chauffeurs vertrouwen hebben in onze oplaadinfrastructuur, terwijl we ernaar streven onze koolstofemissies te verminderen, groene banen te creëren en een hoger niveau te bereiken in het hele VK."
