Na het verzenden van de eerste batch van de G3 naar Noorwegen in december vorig jaar, stuurt Xpeng nu de tweede batch van meer dan 200 eenheden.
De Xpeng G3 is momenteel te koop in Noorwegen met een 66 kWh NCM 811 batterij van CATL, een WLTP-bereik van 451 km en een vanafprijs van 358.000 NOK (34.649 euro).
Hoe dan ook, op dit moment zijn de batches elektrische auto's die in China zijn gemaakt en door Xpeng naar Europa worden gestuurd, nog steeds minuscuul in vergelijking met Tesla. Om hogere productieniveaus te bereiken moet Xpeng zwaar inzetten op kobaltvrije batterijen.
Gelukkig hebben de Xpeng G3 en P7 in China al gehomologeerde versies met kobaltvrije LFP-batterijen van CATL. Hopelijk zullen elektrische auto's van Xpeng binnenkort in veel grotere aantallen Europa bereiken en volledig kobaltvrij zijn.
Vanaf dit jaar zullen Xpeng en BYD er alles aan doen om zich te vestigen als sterke leveranciers van elektrische auto's in Europa, eerst in Noorwegen en daarna in grotere markten zoals Duitsland en Frankrijk. Het is echter niet Tesla die zich zorgen hoeft te maken over het succes van Xpeng of BYD, het zijn de Europese autofabrikanten die nog steeds investeren in verouderde technologieën...
