Vorige maand was de volledig elektrische supermini ZOE de op één na bestverkochte auto van Renault, slechts iets achter de extreem populaire Clio. De verkoop van de Renault Twingo ZE komt ook heel dicht in de buurt van zijn tegenhanger op gas.
Laten we eens kijken hoeveel eenheden er vorige maand door Renault zijn verkocht aan particuliere kopers in Europa.
Decemberverkoop in Europa
Op dit moment lijkt Renault de oude autofabrikant te zijn die de beste overstap maakt naar elektrische auto's in Europa, door goede elektrische alternatieven te hebben voor zijn populairste ICE-auto's (Internal Combustion Engine).
Een andere belangrijke reden voor succes is het feit dat elektrische auto's die door Renault worden verkocht momenteel de laagste levertijden van Europa hebben.
Renault Mégane eVision en Dacia Spring Electric
Hoe dan ook, ik denk dat het mogelijk is dat de Renault Twingo dit jaar meer exemplaren van zijn elektrische versie zal verkopen dan de ICE. Bovendien, met de nieuwe generatie die volgend jaar al aankomt - waarschijnlijk met meer actieradius, sneller opladen en een lagere prijs -, zal de ICE-versie waarschijnlijk worden stopgezet en zal de Renault Twingo alleen elektrisch worden.
Wat de ZOE betreft, hij is nog steeds veel duurder dan de Clio in landen zonder overheidssubsidies om elektrische auto's te kopen, dus het kan even duren voordat hij klaar is om zijn vuile broer of zus volledig te vervangen.
Wat betreft andere oude autofabrikanten in Europa, denk ik dat ze meer moeten inzetten op elektrische supermini's zoals de Renault ZOE, in plaats van op grotere, zwaardere en duurdere modellen.
De eerste autofabrikant die een goed gemaakte elektrische supermini verkoopt met een WLTP-bereik van minstens 300 km en een prijs van bijna 20.000 euro vóór subsidies in Europa, zal de markt domineren. Iets waar MG dit jaar al naar streeft…
Levert MG met succes een goed alternatief voor de bestverkochte elektrische auto in Europa?
