Sono Motors Sion is een unieke elektrische conceptauto die wordt gedekt door "meer dan 248 zonnecellen". Volgens de geadverteerde specificaties zouden al deze zonnecellen bij topprestaties tot 1,2 kW moeten kunnen leveren.
In de echte wereld moeten we echter niet verwachten dat de zonneproductiepiek veel hoger zal zijn dan 400 W, zelfs niet op een zonnige dag.
Sono Motors Sion-productie van zonne-energie is teleurstellend
Zoals verwacht produceert het grote zonnepaneel op het dak alleen meer elektriciteit dan alle andere vier samen.
Ik denk dat zonnepanelen in elektrische auto's alleen zinvol zijn als ze bovenop worden geplaatst. Zonnepanelen rondom het voertuig voegen alleen maar complexiteit en kosten toe zonder er veel voor terug te geven.
Bovendien weten we nog niet of de zonnepanelen aan de zijkanten crashtests compromitteren.
Desalniettemin heeft de Sono Motors Sion mooie specificaties.
Specificaties
Je kunt de Sion zelfs gebruiken om andere elektrische auto's op te laden, wat best gaaf is.
Hoe dan ook, naar mijn mening was een elektrische conceptauto die zonnepanelen correct implementeerde de Pininfarina B0. Het is jammer dat een elektrische auto als deze nooit in massaproductie is gemaakt. De Bolloré Bluecar die in productie ging was eigenlijk een lelijkere 3-deurs versie en zonder zonnepanelen.
Pininfarina B0
In sommige situaties kan een goed zonnepaneeldak van 300 W in een elektrische auto ongeveer 2 kWh per dag aan de batterij toevoegen en voldoende zijn om 10-15 km extra te rijden.
Situaties zoals je gaat naar je werk en laat je elektrische auto 10 uur geparkeerd staan in de buurt van het treinstation.
Gelukkig heeft de Hyundai IONIQ 5 een zonnepaneeldak en als het concept zijn waarde bewijst, zullen meer autofabrikanten in de verleiding komen om zonnepanelen in hun elektrische auto's te introduceren. De komende volledig elektrische SUV Toyota bZ4X zal ook een zonnedak krijgen.
Hyundai IONIQ 5
Helaas is de Hyundai IONIQ 5 een erg dure elektrische auto. Een elektrische auto vergelijkbaar met de Pininfarina B0 met een vanafprijs van 20.000 euro met een zonnedak van 300 W, een 50 kWh LFP (LiFePO4) batterij en een snellaadmogelijkheid van 100 kW zou voor veel mensen perfect zijn. Ben je het er niet mee eens?
Ten slotte is hier de nieuwste video van Sono Motors die de integratie van zonne-energie in de Sion demonstreert.
Wat denk je? Moeten elektrische auto's zonnepanelen krijgen? Indien optioneel, hoeveel zou u bereid zijn te betalen voor een 300 W zonnepaneeldak in een elektrische auto?
