(Crewe, 5 augustus 2020) Bentley Motors kondigt vandaag een driejarige onderzoeksstudie aan die belooft de aandrijflijnen van elektrische voertuigen te transformeren, gebruikmakend van een volledig geïntegreerde, vrij van zeldzame aardmagneet e-as die de architecturen van elektrische voertuigen ondersteunt. Dit versterkt de ambitie van Bentley om het voortouw te nemen in duurzame luxemobiliteit en tegen 2026 de eerste volledig elektrische Bentley te introduceren.
Het onderzoek, getiteld OCTOPUS (O ptimized C omponenten, T est en simuleer O n, toolkits voor P owertrains die U . integreren ltra hogesnelheidsmotor S olutions) volgt op een eerste onderzoek van 18 maanden dat een technologische doorbraak opleverde in elektrische aandrijfsystemen voor high-performance voertuigen.
Voortbouwend op het toonaangevende elektronica-onderzoek in het VK, overtrof het resulterende elektrische aandrijfsysteem de nieuwste prestaties van de permanente magneetmotor, terwijl tegelijkertijd de noodzaak voor zowel zeldzame-aardmagneten als koperen wikkelingen werd weggenomen, waardoor een pakket werd opgeleverd dat zowel kosteneffectief als recyclebaar is aan het einde van de levensduur.
OCTOPUS zal deze toonaangevende motor, vermogenselektronica en verpakkingstransmissieontwerp gebruiken door materialen van de volgende generatie, productieprocessen, simulatie- en testcycli toe te voegen om een volledige aandrijflijn voor elektrische assen te leveren met unieke integratieniveaus en revolutionaire prestatiekenmerken die geschikt zijn voor toepassing in de echte wereld tegen 2026.
In een reactie op het project zei Stefan Fischer, Director of Powertrain Engineering bij Bentley Motors:
We hebben geen geheim gemaakt van onze ambitie om het voortouw te nemen in het leveren van duurzame luxe mobiliteit, Beyond100. We hebben een duidelijke routekaart om tegen 2023 een hybride optie aan te bieden voor elk model, te beginnen met de Bentayga Hybrid, en ons volgende doel gaat in de richting van een volledig elektrische Bentley in 2026.
Tegenwoordig blijven er echter uitdagingen en pakketbeperkingen voor de levensvatbaarheid en flexibiliteit van aandrijflijnen voor elektrische voertuigen die EV-architecturen volledig kunnen ondersteunen. Nu de industrie, technologieën en auto's sneller dan ooit veranderen, zijn onderzoeksprojecten zoals OCTOPUS cruciaal om innovatieve technologieën te leveren en uitdagingen te overwinnen voor de volgende generatie mobiliteitsoplossingen."
OCTOPUS is een door OLEV gefinancierd project dat is uitgevoerd in samenwerking met Innovate UK en dat de volgende partners met verschillende rollen en verantwoordelijkheden samenbrengt:
Bentley Motors – Specificatie-instelling, voertuigintegratieplan en systeemtest
Advanced Electric Machines Ltd – Motorfabricage en systeemassemblage
Advanced Electric Machines Research Ltd – Ontwerp van motor en transmissie
The Thinking Pod Innovations Ltd &Nottingham University – Optimalisatie van vermogenselektronica en alternatief ontwerp van systeem met brede bandafstand
Het Institute for Advanced Automotive Propulsion Systems (IAAPS) aan de Universiteit van Bath – Geïntegreerde systeemanalyse en proof of concept validatietesten
HiETA Technologies Ltd – Ontwerp en fabricage van AM-componenten voor thermisch beheer, inclusief statorkernbehuizing, vermogenselektronica en E-asoliekoeling
FD Sims Ltd – Ontwikkeling van de volgende generatie draadtechnologie
Talga Technologies Ltd – 2D-materiaalontwikkeling voor wikkeltechnologieën van de volgende generatie
Diamant lichtbron – De nationale synchrotron-lichtbron van het VK die toegang biedt tot röntgenfaciliteiten voor metingen
Hartree Center (raad voor wetenschappelijke en technologische voorzieningen) – Geavanceerde systeemtesten en ontwikkeling van co-simulatietoolkits
Francesca Iudicello, programmamanager voor voertuigen met lage en nulemissie bij Innovate UK toegevoegd,
Het IDP-programma speelt een belangrijke rol in het streven van het VK om CO2-neutraal te worden door ondersteuning te bieden voor de ontwikkeling van baanbrekende nulemissietechnologieën. De APEX- en OCTOPUS-projecten zijn een uitstekend voorbeeld van hoe het partnerschap tussen een Britse MKB-onderneming en een wereldwijde OEM kan worden voortgezet in de verschillende ontwikkelingsfasen van motoraandrijvingen, waardoor Britse innovatie in de voorhoede staat van de hoogwaardige PEMD-markt wereldwijd.”
Advanced Electric Machines Group CEO, Dr. James Widmer, zei:
Omdat we al nauw met Bentley hebben samengewerkt om met succes een proof of concept te leveren, kijken we uit naar dit nieuwe project om de prestaties, verpakking en duurzaamheid van elektrische voertuigen naar een nieuw niveau te tillen, de noodzaak voor zeldzame aardmetalen en koper weg te nemen en de hoogste niveaus van systeemintegratie.”
Afbeelding met dank aan Bentley Motors
